Fanzone Wien und die Wiener Linien
27 Beiträge · Seite 2 von 2
08.06.2008, 21:32#21
ZitatOriginal von Linie 5
Für was gibt es denn eine Glocke?
Trotzdem kostet es Zeit.
Wenn es keine Ampeln gibt dauert es halt eine Weile, bis erst mal alle Fußgänger vorbeigelaufen sind.
08.06.2008, 21:39#22
ZitatOriginal von Linie 18
ZitatOriginal von Linie 5
Für was gibt es denn eine Glocke?
Trotzdem kostet es Zeit.
Wenn es keine Ampeln gibt dauert es halt eine Weile, bis erst mal alle Fußgänger vorbeigelaufen sind.
Weil die Leute ja nichts Besseres zu tun haben, als der Bim vor der Nase rum zu laufen, was?
08.06.2008, 23:00#23
ZitatOriginal von Linie 5
Für was gibt es denn eine Glocke?
Was nützt eine Glocke, wenn man sie vielleicht infolge der Verwendung von Ohr- oder Kopfhörern nicht wahrnimmt? :-/
Beste Grüße
VT
09.06.2008, 01:22#24
ZitatOriginal von Linie 18
Fragt sich nur, ob die Fußgänger diszipliniert genug wären nicht auf die Gleisanlagen zu hatschen.
Was für Gleisanlagen? Jetzt ist man die Bim am Ring endlich los und hat die Beförderungsfälle in die U2 verjagt, also kann man zwischen Schottentor und Schwarzenbergplatz die Gleise endlich rausreißen. Für den J-Wagen behält man halt die Gleise bis zur Bellaria und lässt ihn dort wenden.
09.06.2008, 09:01#25
ZitatOriginal von Zebrasignal
Für den J-Wagen behält man halt die Gleise bis zur Bellaria und lässt ihn dort wenden.
Nein. Aus kundendienstlichen Gründen wird der J-SEV als 45A beibehalten. Sonst ist die Bellariaschleife erstens überlastet und zweitens kann man bei der Bellaria nicht planmäßig ständig den Ring kreuzen, des hamma no nia gmocht. In weiterer Folge wird der 45B ab Ottakring S U über die J-Strecke bis Josefstädter Straße U verlängert und verkehrt im kundenfreundlichen 15-Minuten-Takt. Dann kann man das 1984 begonnene Werk endlich zum Abschluss bringen und den J-Wagen komplett einstellen.
09.06.2008, 09:56#26
ZitatOriginal von Linie 18
Fragt sich nur, ob die Fußgänger diszipliniert genug wären nicht auf die Gleisanlagen zu hatschen.
In Graz fährt die Straßenbahn schließlich auch noch.
09.06.2008, 10:22#27
ZitatOriginal von Linie 18
Fragt sich nur, ob die Fußgänger diszipliniert genug wären nicht auf die Gleisanlagen zu hatschen.
Und wenn, noch langsamer als jetzt kann die Resisegeschwindigkeit auf den Ringlinien aus rein technischen Gründen gar nicht mehr werden.
