Die ersten und letzten Züge der Straßen- und Stadtbahnlinien vom Juli 1928 zeigen die angehängten Dateien. Darüber hinaus gibt es auch noch einige Hinweise für die Fahrgäste.

Naja, ein bißchen länger fahren sie heute schon – aber meiner Meinung nach nicht in dem Ausmaß, wie das Nachtleben zugenommen hat.

Zitat

Original von Linie 41
Naja, ein bißchen länger fahren sie heute schon – aber meiner Meinung nach nicht in dem Ausmaß, wie das Nachtleben zugenommen hat.

Man darf aber nicht vergessen, dass es damals keine Nachtbusse gegeben hat. Der Nachtverkehr war auf wenige Tage (z.B. Silvester) beschränkt. Insofern hat sich das Angebot großteils schon verbessert.

@Revisor: Dankeschön für die sehr interessanten Pläne!

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Zitat vom Bild
Das Auf- und Abspringen von den Straßenbahnzügen ist höchst gefährlich und verboten.

Fehlt da nicht ein "während der Fahrt"?!

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Original von benkda01

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Zitat vom Bild
Das Auf- und Abspringen von den Straßenbahnzügen ist höchst gefährlich und verboten.

Fehlt da nicht ein "während der Fahrt"?!

Damals haben die Leute eben noch mitgedacht und nicht: "Das Anbringen von Hamstern auf den Geleisen vor einem herannahenden Straßenbahnzug kann zum Tode des Tieres führen und ist verboten."

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Original von 13er
Man darf aber nicht vergessen, dass es damals keine Nachtbusse gegeben hat. Der Nachtverkehr war auf wenige Tage (z.B. Silvester) beschränkt. Insofern hat sich das Angebot großteils schon verbessert.

Das ist aber ein Gerücht, daß es keinen Nachtverkehr gegeben habe. Bereits zwischen 1908 und 1917 gab es einen solchen mit Pferdestellwagen. Nach dem Ersten Weltkrieg übernahmen dann ab 1919 Benzinautobusse diese Aufgabe. Zunächst verkehrten diese Busse ohne Liniensignal. Ab 1924 erhielten sie Symbole als Linienbezeichnung und ab 1931 ersetzten dann die Nachtautobuslinien A-J bei gleichzeitiger oder bald darauf folgender Erweiterung des Nachtbusnetzes die Symbolsignale. Wenn ich dann Zeit habe werde ich auch die restlichen Blätter der Fahrpläne aus 1928 online stellen, die den Autobustag- und -nachtverkehr beinhalten.


Edit: Tippex

So, hier sind die restlichen Seiten mit der Bahnhof-Rundlinie und den Autobus-Tages- und -Nachtfahrplänen.

Wann wurde der Nachtverkehr denn zuletzt eingestellt?

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Original von Linie 41
Wann wurde der Nachtverkehr denn zuletzt eingestellt?

Kommt drauf an, wie du "zuletzt" definierst.

Interessant, dass man für die damaligen Nachtbuslinien wieder auf Symbole als Linienbezeichnung zurückgegriffen hat, die sehr an diejenigen erinnern, die bis 1907 bei der Straßenbahn verwendet wurden.
Auch die gestrichenen Stadtbahnlinien sind bemerkenswert - ich wusste bisher nur, dass das Signal G (gestrichen) schon vor 1976 verwendet wurde. Wurden alle angegebenen gestrichenen Bezeichnungen auch so signalisiert oder waren die teilweise nur intern gebräuchlich?

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Original von Revisor
Kommt drauf an, wie du "zuletzt" definierst.

Naja bevor diese Ringelspiellinien N1-N9 eingeführt wurden.

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Original von N1_2888
Interessant, dass man für die damaligen Nachtbuslinien wieder auf Symbole als Linienbezeichnung zurückgegriffen hat, die sehr an diejenigen erinnern, die bis 1907 bei der Straßenbahn verwendet wurden.
Auch die gestrichenen Stadtbahnlinien sind bemerkenswert - ich wusste bisher nur, dass das Signal G (gestrichen) schon vor 1976 verwendet wurde. Wurden alle angegebenen gestrichenen Bezeichnungen auch so signalisiert oder waren die teilweise nur intern gebräuchlich?

Von der Linie 18G ist ein Dienstauftrag erhalten, in dem ausdrücklich auf das Durchstreichen des Liniensignals bei Führung zur Alser Straße (eigentlich Severinschleife) hingewiesen wird. Vermutlich wurde es damals auch bei den anderen Stadtbahnlinien so gehandhabt. Nach dem Zweiten Weltkrieg dürfte dem Durchstreichen des Liniensignals bei den alten N-Triebwagen keine Beachtung mehr geschenkt worden sein. Bei den N1 ergab es sich ohnehin durch die auf den Zielschildern befindlichen Liniensignale.

@ Linie 41: Die Buchstaben-Nachtbuslinien verkehrten letztmalig am 30. 8. 1970, nachdem sie seit 1. 9. 1968 nur noch in den Nächten von Samstag auf Sonntag in Betrieb waren.

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Original von Linie 41
Naja, ein bißchen länger fahren sie heute schon . . . .

Z.B. Linie 52:

Damals von der Babenbergerstraße um 0.16 nach Baumgarten (Westbahnhof 0.25).

Heute vom Westbahnhof um 23.34 nach Baumgarten.


Toller Fortschritt!

Mittlerweile (aber erst seit ein paar Monaten) ist man wieder am damaligen Stand: letzte Abfahrt 0:21 Uhr ab Westbahnhof