Und noch ein Bonus.

Und wieder HW.

Ersatzteilspender

Was sind das für Wagen?

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Original von bernhard222
Was sind das für Wagen?

Ich denke das sind "n" Stadtbahnbeiwagen.

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Original von bernhard222
Was sind das für Wagen?

Ich meine, das ist Inzersdorf und die Wagen sind diese blau-weiß lackierten WLB-Ex-Stadtbahnwagen...

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Original von bernhard222
Was sind das für Wagen?

Zumindest der vordere Bw. sieht aus wie einer der beiden nl, die Dachplattformen erhalten haben.

Das Foto hab ich leider nicht erläutert.
Es handelt sich tatsächlich um einen nl - 7710?
Nach einem Verschubunfall in Michelbeuern wurden die beiden letzten nl skartiert.
Damals wurde gerade der Hofsalonwagen aufgearbeitet dessen originale elektrische Einrichtung unbrauchbar war. Die findige Werkstätte baute damals Motoren und Antriebsachsen eines Stadtbahnwagens ein. Der nl spendete die Laufachsen.
Hinter dem nl steht das Gerippe eines TW 20/30. Die wagen wurden in Inzersdorf
Bis auf Spanten und Dachhaut abgeräumt und auf eigener Achse vorerst zur Firma FRANZ KNOTZ KG geschleppt und dort neu verblecht. Nach dem unrühmlichen Ende der Feldschmiede Knotz hat dann die Schlafwagengesellschaft den Auftrag erhalten. Das waren die Wagen mit dem Ganzfenster an der Front.
Das ist mein erstes Foto überhaupt, wegen dem nahen Ende des nl hab ich mir vom Ersparten eine Canon ftb gekauft nur um diesen Wagen festzuhalten.

NL/nl waren bei der WLB nicht neu. Die Kurzugwagen waren allesamt aus dieser Reihe.

Die Vorangegangenen Fotos zeigen einen ehemaligen, für den Personenverkehr adaptierten NL in Leesdorf.
Das Foto unten aus den späten sechziger jahren lässt die drei Abgestellten Kurzzugbeiwagen, vormals nl, erkennen.
Am linken Bildrand. leider abgeschnitten, stehen noch zwei weitere NL, nicht umgebaut als Ersatzteilspender beschafft. Von einem der beiden Wagen habe ich ein Scheinwerferglas.

Habe das Foto etwas aufgehellt und den Schnitt angefügt:

Weiß jemand von den älteren Usern bei welchem Unfall der Beiwagen (Type ist mir unbekannt) 1602 beschädigt wurde?

1602 war ein Beiwagen der Type c (umgebauter c1-Beiwagen).
Skartiert wurde er am "14.04.1980 nach Unfall" (Q: nachstehendes Buch), trotz Nachschau im Buch "Wiener Großraumzüge" konnte ich bis auf diese Statistik keinen Hinweis zum Unfall finden.

Zitat

Original von N1_2888

Zitat

Original von bernhard222
Was sind das für Wagen?

Zumindest der vordere Bw. sieht aus wie einer der beiden nl, die Dachplattformen erhalten haben.

1964 wurden die NL

6211 ex N 2702 (WLB 241)
6213 ex N 2706
6214 ex N 2739
6217 ex N 2746 (WLB 242 -> WLB 04)
6219 ex N 2752 (WLB 243 -> WLB 05)

sowie die nl

7703 ex n 5515 (WLB 281)
7704 ex n 5527 (WLB 282)
7708 ex n 5557 (WLB 283)

an die WLB abgegeben (die beiden TW ohne WLB-Nummern waren nur Ersatzteilspender). Die TW waren bis 1971, die Beiwagen bis 1969 im Liniendienst. Die TW 242 und 243 wurden nach ihrer Ausmusterung aus dem Liniendienst zu Rüstwagen, dabei wurde die Trompetenkupplung gegen die bei den WLB damals noch verwendete Klauenkupplung getauscht. Der 05 wurde erst 1984 ausgemustert und war bis dahin noch oft im PB Inzersdorf zu sehen.

Der 2706 wurde wieder instand gesetzt und steht heute im Straßenbahnmuseum Erdberg, der 05 noch in WLB-Lackierung bei der IGTM (Mariazell), ebenso der zum 5527 rückgebaute WLB 282. In Mariazell stehen an Stadtbahnwagen ferner noch der 2703 ex St. Pölten 006 ex NL 6212 und der n₆₀ 5778" ex 5717" ex nh 7853.

In diese Disskusion passt auch das von mir auf Ebay ersteigerte Dia vom 30.06.1980 welches den c1 - 1550 und den sz - 7203 in der HW Simmering zeigt.

Die folgenden Fotos bekam ich von einem Kurier Redakteur, kann daher den Autor leider nicht nennen.
Die alten Wagen waren gemeinsam längere Zeit in Heiligenstadt abgestellt. Kann mich selbst noch erinnern sie als Kind bei unseren Familienausflügen auf den Kahlenberg dort bewundert zu haben. Höhepunkt war für mich immer die Anreise mit der Stadtbahn.

N 2852 und ????

2830 steht am Gleichrichterwagen-000anschluss

Am n 5577 fallen die Lüfter auf.

Am n1 5754 fällt die Bugwandleuchte und über der Stirnfenstersäule ragt ein stück Blech hervor vermutlich war dort eine Dachsignalglocke montiert. Vorsichtig spekuliert, der wagen war am 18G eingesetzt.

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Original von bernhard222
1602 war ein Beiwagen der Type c (umgebauter c1-Beiwagen).
Skartiert wurde er am "14.04.1980 nach Unfall" (Q: nachstehendes Buch), trotz Nachschau im Buch "Wiener Großraumzüge" konnte ich bis auf diese Statistik keinen Hinweis zum Unfall finden.

Dazu ein Ausschnitt aus der "Eisenbahn" 7/1980. Das korrekte Kassierungsdatum war der 30. 06. 1980. (Q: Stadtverkehr-Wiki und da sich der Unfall erst am 16. 5. 1980 ereignete . . .)

Sehe ich da richtig, hatte dieser BW ein Broseband?