Zitat

Original von The best is the 21er
Wieviel kostet denn eigentlich ein ULF? (Preis für einen A₁ bzw. B₁)

Zitat

http://derstandard.at/3087735
[...] Der Anschaffungspreis pro Kurzzug (24 Meter) beträgt [...] zwei Millionen Euro, jener für Langzüge (35 Meter) 2,7 Millionen [...].

Beste Grüße
VT

Wegen kleineren/größeren Adaptierungen nach Bolechowo Osiedle (Solaris-Werk) Transportiert wurden.
Q:http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=81972014&postcount=3595

Die Premiere des Tramino im Linienbetrieb hat am 11.August stattgefunden.
Hier die Nummerierungen nach der tatsächlichen Fertigstellung des Fahrzeugs:

Vorserienfahrzeug 451
~~~~~~~~~~~~~~
Tramino 1 515 -> 517
Tramino 2 516 -> 515
Tramino 3 517 -> 516
Tramino 4 518
~~~~~~~~~~~~~~
Premierentag: Linie 14 (1)
Premierentag: Linie 14 (2)
Premierentag: Linie 14 (3)
515 vs 451
Bildergalerie: Solaris Tramino

So könnten die neuen Solaris Trollino 18 der StadtBus Salzburg aussehen:
http://plockibus.w.interii.pl/forum/DSC00394.JPG

Falls ich den ganzen Artikel finde - aktualisiere ich diesen Link.

Zitat

Original von Cracovian_E1
So könnten die neuen Solaris Trollino 18 der StadtBus Salzburg aussehen:
http://plockibus.w.interii.pl/forum/DSC00394.JPG

Das sind aber nicht die Wagen, die 2012 erwartet werden, oder?

Im Juni 2012 erwartet die Stadtbus die Auslieferung der ersten der zehn letzten Solaris Trollino. Aufgrund Änderung der Ausstattung und des Designs erfolgte eine Verzögerung des ursprünglichen für Ende 2011/Anfang 2012 vorgesehenen Auslieferungstermins.

Quelle: www.trolleymotion.org - Stadt Salzburg, dann aktuelle Situation, Mitteilung vom 03.10.2011.

Na da bin ich ja schon gespannt! Schlecht sieht das Ganze jedenfalls nicht aus!

Der für Paris gedachte Solaris Urbino 18 Hybrid wurde am 10.September im Solaris-Werk gesichtet.
Das Interessante an dem ist, dass hier ein Salzburger Überstellkennzeichen angebracht wurden ist.
http://www.phototrans.eu/15,294543,191.html

Inzwischen bedienen ausschließlich die Crealis Neo 12 von Iveco die Pariser Tzen Linie(n).
http://www.flickr.com/photos/amysfr/sets/7215…699/with/6029836553/

Die neuen Trollinos orientieren sich wohl an die Traminos, wobei mir die Designstudie etwas mehr gefällt als die zukünftigen Pariser Urbino. Wobei der Pariser auch interessant ausschaut.

Zitat

So könnten die neuen Solaris Trollino 18 der StadtBus Salzburg aussehen:
http://plockibus.w.interii.pl/forum/DSC00394.JPG

So sieht der erste von zehn bestellten Trollino 18 für Salzburg aus:
http://trollino.mashke.org/deutsch/andereobusse.salzburg316.php
http://www.youtube.com/watch?v=G4_ZV2ZCsR8

Der Grund des Aufenthaltes in Ostrava ist, weil in den dortigen Werkstätten
die Antriebstechnik von Lekov (im vierten Bild sichtbar) verbaut wird.

Mir halt das alte Design besser gefallen.

Zitat von Cracovian_E1

So sieht der erste von zehn bestellten Trollino 18 für Salzburg aus: [...]

Auf mich wirkt dieser "Railjet auf Gummirädern" etwas zu trist für den Stadtverkehr.

Beste Grüße
VT

Ein HÄSSLICHES Fahrzeug!!!!!

Zitat von Sbahn4020

Ein HÄSSLICHES Fahrzeug!!!!!

Dem stimme ich zu. Das Metro-Design ist nicht grad wirklich das Schönste. Aber ich muss zugeben, dass die Designs auf dieser Seite (Link zu Austria-in-Motion) besser aussieht. Mir gefällt hier die Variante 2 bei weitem besser, als das düstere Design, dass der Bus letztendlich erhalten hat.

Außerdem, was soll der "Blödsinn" mit der einflügeligen Tür beim neuen Salzburger-Trollino. Da wird's ordentlich Platzprobleme geben.

Schöne Grüße,
64/8

Das Fahrzeug selbst finde ich designmäßig eigentlich recht gelungen, nur die Lackierung ist etwas, sagen wir, gewöhnungsbedürftig.

Na, ich hoffe schon, dass er umlackiert wird und der Lackierung/Beklebung der SLB/Salzburg AG angepasst wird.

Gefällt mir sehr Gut, leider wohn ich in einer ULF-Stadt...

Finde ebenfalls, dass das Design gelungen ist, für die Fahrer scheint es ja nun eine eigene Kabine zu geben. Die Lackierung ist allerdings ein Griff ins Klo.

Was ich am Design der neuen Trollinos wirklich spannend finde, ist, dass es offensichtlich in wesentlichen Elementen vom Design der Traminos abgeleitet wurde. Ein - mMn - bemerkenswerter Schritt!

Um in diesen Thread ein wenig frischen Wind zu geben...

Auf Google Street View gibt es seit kurzem, die Möglichkeit das Solariswerk zu begutachten:
https://www.google.at/maps/place/Solaris+Bus+…9:0x3dda99f02cc07be8