Die "Auferstehung" der Linie 45 hat mich - wie so gut wie alle anderen Straßenbahnphotographen Wiens (und Umgebung?) dazu veranlasst, einen (Groß)teil der vergangenen 27 Stunden entlang deren Strecke zu verbringen.

Anbei möchte ich euch einen Teil meiner Ausbeute präsentieren:


















































Ich hoffe, ihr findet Gefallen an den Photos! Überdies ist jeder herzlichst eingeladen, seine Ergebnisse hier ebenfalls zur Schau zu stellen

Von mir auch einige bunt zusammengewürfelte Impressionen der letzten 1.5 Tage:



Nicht wirklich einfache Bedingungen für einen Amateurfotografen wie mich in der Endstation.



Sterne gehören doch quasi zum Advent dazu...



Was vor der Ampel wartet, wird erschossen.



Es muss nicht immer das ganze Fahrzeug sein.



Am Johann-Nepomuk-Berger-Platz.

Ab hier sind die Fotos von heute:



Auch ein schöner Beiwagen kann entzücken!



Die "Wiener Schule" etwas kreativer auszulegen, schadet der Dynamik der Bilder sicher nicht...





Stadtb. Josefstädter Straße



Der überaus freundliche Fahrer blieb allein für mich (sonst war kein Fotograf anwesend, vermutlich waren alle schon wegen der Kälte in der 10er Marie ) wesentlich länger als dienstlich erforderlich stehen, um mir so die Möglichkeit zu geben, einige Bildexperimente durchzuführen. Und das alles ohne Stativ. Da wird man fast nervös ob dieser Chance...



Der Bildstabilisator des D5000-Kitobjektivs ist wirklich beachtlich.



Abschied vom 45 am Johann-Nepomuk-Berger-Platz. Wie gut, dass gleich nebenan der 44er wartet, der mich gut nach Hause bringt

Meine Fotos kennt ihr zwar schon aus dem anderen Thread, aber der Vollständigkeit halber poste ich sie hier nochmal.
Vorsicht! Benutzer mit langsamen Verbindungen und/oder Computern klicken da bitte nur, wenn sie kein Problem mit 19 Fotos von jeweils 3072x2304 haben.

Nun im richtigen Thread:
Expedition zum 45er: Das ist dabei herausgekommen:

Die Reise startet in der Endstation Ottakring, Erdbrustgasse:




Hier wurde genau gearbeitet: sogar passende Kurzstreckentafeln fertigte man für einen Tag an:




10er-Marie, Alt-Ottakringer Ortskern, Schwarzes Kennzeichen, 45er und doch im Jahr 2009:




Auf gehts in die Ottakringer Straße:




Am Johann-Nepomuk-Berger-Platz wird Station gemacht und der 44er lernte endlich wieder einmal seinen zweiten Nachbarn kennen...




Angelangt: in der Schleife Josefstädter Straße/Uhlplatz. 4539, noch mit zweigeteilten Türfenstern, hält die Stehzeit ein.




Hier noch eine Video-Collage von Videos, die ich am 29.11. auf der Linie 45 aufgenommen habe.

Zitat

Original von bernhard222
Hier noch eine Video-Collage von Videos, die ich am 29.11. auf der Linie 45 aufgenommen habe.

Kleine Anmerkung zum youtube-Beschreibtext: Die Bauarbeiten waren nicht am Schmerlingplatz, sondern Kreuzung Stadiongasse/Reichsratsstraße

Zitat

Original von umweltretter
Kleine Anmerkung zum youtube-Beschreibtext: Die Bauarbeiten waren nicht am Schmerlingplatz, sondern Kreuzung Stadiongasse/Reichsratsstraße

Vielen Dank! Schon ausgebessert...

Konnte denn jmd Fotos der Fahrplanaushänge machen?

Zitat

Original von 69er
Konnte denn jmd Fotos der Fahrplanaushänge machen?

Außer einer großen allgemeinen Hinweistafel bei der Josefstädter Straße (bei der Erdbrustgasse war ich nicht) und diversen Info-Aushängen (ohne Durchfahrtszeiten) ist mir kein extra angefertigtes Material aufgefallen.

Beste Grüße
VT

Zitat

Original von VT 5081
Außer einer großen allgemeinen Hinweistafel bei der Josefstädter Straße (bei der Erdbrustgasse war ich nicht) und diversen Info-Aushängen (ohne Durchfahrtszeiten) ist mir kein extra angefertigtes Material aufgefallen.

So ist es. Es gab keine Fahrplanaushänge, die der Linie 2 wurden auch nicht entfernt.

Erdbrustgasse:




Info-Aushang:



E: Zitieren sollte gelernt sein...

Habe mal in meinen ersten Postings gekramt und das hier gefunden..

03.07.2008 13:51 Forum: Allgemeines

Interessant wird es aber erst bei Veranstakltungen und Demos am Ring..
Der 3er und 4er können ja zum Kai abgelenkt werden..
Beim 2er ist wenn der Rathausplatz blockiert ist auch kein Problem..
Beim 1er wirds aber schon heikel.. Sicher geteilte Linienführung: Stefan Fadinger Platz - Kärntnerstraße Oper und Schottentor - Hauptallee wobei letzteres weiterhin Linie 1 bezeichnet wird.. Ersterer Teil vielleicht dann doch 65 ? denn eine Ablenkung über den Ostring ist derzeit nicht möglich.. würde 4 Weichen am Karlsplatz benötigen.. Und wenn der Ring schon ab Schwarzrenbergplatz nicht befahrbar ist gibst wahrscheinlich auch nur ein 2er vom Karlsplatz zum Friedrich Engelsplatz und nun träm ich einen 45er im 16.Bezirk..

Nachsatz: Träumen darf doch wohl hier erlaubt sein.. Lg

Manchmal gehen auch kleine Träume in Erfüllung..