Hallo Leute,

Auf einer Zugfahrt nach Ybbs sah ich gestern bei St.Pölten ein ziemlich "urig" aussehendes Hilfsfahrzeug der ÖBB, nämlich den Schneeräumer der Reihe 9760.

Hab versucht, im Internet etwas mehr über diese Reihe herauszufinden, doch leider wurde ich nicht wirklich fündig.

Weiß jemand von euch, wann diese Schneeräumer gebaut wurden und wieviele Stück es von ihnen gibt?

Das ist ein soganannter KLIMA-Schneeräumer.

Der Name Klima kommt nicht vom Wetter sondern von einem Ing. Klima, der diese art Schneeräumer in den 30er jahren erstmals konstruiert hat.

Der auf dem Foto gezeigte, ist auf dem Rahmen einer 52er aufgebaut

Sehr interessant - danke für die Information! Weißt Du zufällig das Baudatum? Dürfte wohl schätzomativ 70er-Jahre sein...

Hier bitte noch einer in der Traktion des Südbahnhofs.

Auch wenn die Frage nach dem genauen Baudatum zwar weiter im Dunklen bleibt, sag ich mal vielen Dank für die Infos!

@ Blackrider:

Meinst du mit "52er" die DRB-Baureihe 52?

Der Klima-Schneepflug Bauart Knittelfeld wurde in den siebziger Jahren des 20. Jahrhunderts in der gleichnamigen Hauptwerkstätte der ÖBB hergestellt. Als Grundlage verwendete man das Laufwerk einer Dampflok Reihe 52 und entfernte sowohl die Treib- als auch eine Kuppelachse (benötigter Platz für Räumgerät). Das Grundgestell wurde derart gedreht, dass die beiden vorderen Puffer der Dampflok zum hinteren Ende des Schneepfluges wurden. Das Gewicht beträgt 53,4 t bei einer Länge des Fahrzeuges von 13,85 m, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 60 km/h (Räumfahrt) bzw. 80 km/h (Leerfahrt).

Zur Schneeräumung sind folgende Teile vorhanden:

• zwei Vorderwände, die entweder als Keil oder einseitig zum Entfernen des Schnees nach links bzw. rechts gestellt werden können (händische Einstellung, Höhe: 2,60 m); 2,80 m Räumbreite
• zwei Seitenflügel mit einer Höhe von 2,00 m und einer mittels Druckluft einstellbaren Höhe über SOK von wahlweise 10, 18 oder 27 cm; 4,10 m Räumbreite zusammen mit Vorderwand
• ein Mittelräumer von 70 cm Höhe, wahlweise nach rechts oder links händisch stellbar, Absenken durch Eigengewicht, Anheben durch Druckluft; 2,30 m Räumbreite
• zwei Bahnsteigräumwände, mit Druckluft verstellbar; 3,80 m bis 4,10 m Räumbreite (nach Dultinger, S. 111)

Die Druckluftversorgung (Anlage: 8 atü) erfolgt über zwei 400 Liter-Luftbehälter, die von der Schiebelok gespeist werden. Auf dem vorderen Teil des Fahrzeuges befindet sich ein Führerstand mit allen zur Steuerung der Räumeinrichtungen notwendigen Instrumenten. Zur Sicherheitseinrichtung zählen neben Notbremshebel und Signalpfeife auch eine Wechselsprechanlage für den Sprechkontakt zwischen Pflugbesatzung (ein Bahnmeister als Leiter der Fahrt und zwei Hilfsbedienstete) und Lokführer.

Quelle: http://www.arlbergbahn.at/schneeraeumung-02.html

Super! Danke 29er für all diese Infos!

*Threadentstaub passend zur Winterzeit*

Zitat von martin8721

Weiß jemand von euch, wann diese Schneeräumer gebaut wurden und wieviele Stück es von ihnen gibt?

Aktueller Bestand der Klimaschneepflüge:

9760.000 Wörgl
9760.001 Villach
9760.002 Attnang-Puchheim
9760.003 St. Johann im Pongau
9760.007 Wörgl
9760.009 Bludenz
9760.013 Linz
9760.019 Wiener Neustadt
9760.020 Spittal
9760.022 Linz
9760.027 Villach
9760.029 Bludenz
9760.030 Innsbruck
9760.031 Landeck
9760.032 Landeck
9760.033 Bruck/Leitha
9760.034 Attnang-Puchheim
9760.314 Villach
9760.317 Selzthal
9760.325 St. Johann in Pongau
9760.326 Klagenfurt

Zitat von 29er

*Threadentstaub passend zur Winterzeit*
Aktueller Bestand der Klimaschneepflüge:

9760.000 Wörgl
...
9760.326 Klagenfurt

Wurden die mit den 300er-Nummern baulich irgendwie verändert?

In welcher Traktion ist diese BR beheimatet? So einen habe ich noch nie gesehen. Schaut irgendwie "urig" aus so wie sich dieser drehen kann.

lg sheldor

Über das Bild bin ich zu einigen weiterführenden Links gekommen:

http://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategor…alfotografie/24.html

http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96BB_2080

Die 2080 001 ist in Innsbruck Hbf, die 2180 001 in Saalfelden stationiert.

http://www.bahnbilder.de//name/einzelbild/num…ge~winterdienst.html

Zitat von piefke53

Die 2080 001 ist in Innsbruck Hbf, die 2180 001 in Saalfelden stationiert.

Nein sind sie nicht. X491.001 (ex 2080.001) ist in Landeck stationiert und X491.002 (ex 2180.001) in Wörgl.

Okääää ---- habs aus Wikipedia übernommen. Fremdfehler quasi

Zitat von piefke53

Okääää ---- habs aus Wikipedia übernommen. Fremdfehler quasi

Das ist eh in Ordnung, nur werden einige Wiki-Artikel manchmal ewig nicht aktualisiert - da kann die eine oder andere Stationierung Schnee von vorgestern sein.

Kleiner Nachtrag zum Klimaschneepflug auf 52er-Fahrgestell: die ersten besaßen eine große offene Plattform hinten, spätere Versionen hatten eine kleinere PF, dafür einen größeren Aufenthaltsraum.
Es gab vor längerer Zeit eine Planbeilage im SVA zu diesen Fahrzeugen, wo auch die genauen Baudaten aufgelistet waren-leider find ich das zugehörige Heft momentan nicht
Detail am Rande:Angeblich war der Namensgebende Ingenieur der Großvater des späteren Bundeskanzler Viktor Klima.
Grüße-SchienenWolf

Zitat von SchienenWolf

Es gab vor längerer Zeit eine Planbeilage im SVA zu diesen Fahrzeugen, wo auch die genauen Baudaten aufgelistet waren-leider find ich das zugehörige Heft momentan nicht

In der Zeitschrift "meb - die Modellbahn" 11/1985 gibt es auf einer Doppelseite Zeichnungen, Technische Hauptangaben sowie zwei Fotos jeweils mit (985 229) und ohne Mannschaftsraum (985 221).