Zitat

Original von Revisor
Die Örtlichkeit stimmt schon einmal, der Verlauf des Durchgangs noch nicht. Außerdem fehlt noch die entsprechende Personengruppe.

Entsprach der Durchgang etwa der verlängerten (heutigen) Hagenmüllergasse?
Gab es die Lechnerstraße in ihrem jetzigen Verlauf noch nicht?
War es für diejenigen, die durchgehen durften, notwendig, in der Nähe zu wohnen?
War es für diejenigen, die durchgehen durften, notwendig, in einem bestimmten Unternehmen zu arbeiten?
Spielt der Donaukanal eine Rolle?

Geht es bei der Personengruppe um Mitarbeiter von SIEMENS?
oder um solche des Postbus?

LG

Zitat

Original von 95B

Zitat

Original von Revisor
Die Örtlichkeit stimmt schon einmal, der Verlauf des Durchgangs noch nicht. Außerdem fehlt noch die entsprechende Personengruppe.

Entsprach der Durchgang etwa der verlängerten (heutigen) Hagenmüllergasse? Teilweise.
Gab es die Lechnerstraße in ihrem jetzigen Verlauf noch nicht? Doch.
War es für diejenigen, die durchgehen durften, notwendig, in der Nähe zu wohnen? Ja.
War es für diejenigen, die durchgehen durften, notwendig, in einem bestimmten Unternehmen zu arbeiten? Nein.
Spielt der Donaukanal eine Rolle? Nein.

@ Nussdorf: Beides

Erstens will ich euch alle mal begrüßen, denn ich bin neu.
Zweitens: Ist es heute eine Abstellhalle für Autobusse?

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Original von Bim-Fan
Erstens will ich euch alle mal begrüßen, denn ich bin neu.
Zweitens: Ist es heute eine Abstellhalle für Autobusse?

Erdberg - und um das geht es, wie aus dem Thread weiter oben ersichtlich ist - ist auch heute keine Abstellhalle für Autobusse (von den Museumsfahrzeugen abgesehen).

Zugang zu Dienstwohnungen oder Straßenbahner-Wohnhaus?

Wurde hier eigentlich schon ans Naheliegende gedacht: Besucher des Museums?

Da inzwischen offenbar kein Rateinteresse mehr besteht und außerdem die Örtlichkeit ohnedies bereits erraten wurde, löse ich das Rätsel auf. Der erlaubte Durchgang führte von dem heute noch vorhandenen kleinen Türl im Zaun zwischen den Hallen I und IV über die Gleise letzterer Halle und dann entlang der Halle IV zur Lechnerstraße, wo sich ebenfalls ein Türl befand. An diesen beiden Eingängen befand sich eine Tafel, deren Wortlaut besagte, daß dieser Durchgang für die Bewohner der Lechnerstraße gestattet sei. Der geschichtliche Hintergrund dazu ist, daß ursprünglich die Hagenmüllergasse weiterführte und mit der von der Erdbergstraße kommenden Etzelstraße einen rechten Winkel bildete. Ursprünglich war diese Gasse bis zur Dietrichgasse durchgehend geplant, was sich aber bereits 1911 durch die Verlängerung der Hallen II und III erledigte. 1926 wurde die Halle IV errichtet und dafür wurde die Bauordnung geändert, die Hagenmüllergasse bis zur Lechnerstraße gekürzt und die Etzelgasse aufgelassen. Vermutlich engagierten sich aber damals schon einige Bewohner der Lechnerstraße wegen des nun etwas weiteren Weges und erreichten, daß für sie dieser Durchgang eingerichtet wurde. Anbei ein Plan, der die aufzulassenden Gassen zeigt.