Für all jene, die es heute (noch) nicht ins Wiener Straßenbahnmuseum, welches nach einer Winterpause an diesem Wochenende nun wieder seine Pforten öffnet, verschlagen hat, möchte ich einen kurzen Überblick über die wichtigsten dort gebotenen Programmpunkte geben:

Die Ausstellung zum Thema "40 Jahre U-Bahn-Bau in Wien" entpuppte sich - wie fast schon erwartet - als eine Reihe von Informationstafeln mit eigentlich weitgehend bekannten Texten; einzig unter dem Bildmaterial ließ sich das für mich ein- oder andere interessante Photo finden. Für Junge und Junggebliebene wurden der Führerstand aus einem Ux sowie ein Nachbau des Bugelements des 3801 aufgestellt:




Wer in der "Flut" der Testbusse, welche in der vergangenen Woche auf Wiens Straßen ihre Runden gedreht hatten, den Überblick verloren hatte oder nicht zum Zug ähh Bus gekommen war, kann nun einen Solaris sowie den CapaCity am Museumsareal von innen und außen bewundern:






Um zu den namensgebenden Objekten des Museums zu kommen: Auffällig war vor allem die veränderte Positionierung vieler Straßenbahntrieb- und beiwagen sowie teilweise neue Besteckungsvarianten.

Den Vormittag über war der museumseigene GP 6408 vor der Halle 1 aus- bzw. abgestellt; nach einer Runde um den benachbarten Hausblock wurde dieser jedoch eingezogen.

Die Publikumsfahrten wurden abwechselnd vom offensichtlich begehrten G 777 sowie vom K 2283 bestritten:




Durch die Restaurierung der Fassade des Hanusch-Hofes im vergangenen Sommer (zur Erinnerung: vor knapp einem Jahr sah die Szenerie dort noch so aus) erscheint zumindest mir das Motiv unmittelbar nach der Ausfahrt vom Museumsareal noch reizvoller ( - sry für das suboptimale Photo):




Wer möchte, ist natürlich herzlich eingeladen, ergänzendes Bildmaterial hier zu präsentieren.

Nur ne Frage:
Wird Morgen dieser simulator und die Testbusse auch da sein?

Zitat

Original von Adlet
Nur ne Frage:
Wird Morgen dieser simulator und die Testbusse auch da sein?

Ich glaube schon oder geh heute ab 18 uhr hin. Weil heute ist
Lange Nacht der Wiener Stadtwerke am Samstag, 8. Mai

quelle: http://www.wienerstadtwerke.at/wstw/ep/conten…1079/contentId/20812

Danke für die Antwort

Zitat

Original von Adlet
Nur ne Frage:
Wird Morgen dieser simulator und die Testbusse auch da sein?

Weniger Simulator, hierbei handelt es sich eher um eine Führerstandatrappe!

@ Linie 38, Bitte eröffne einen Diskussionsthread bevor es hier ausufert.

Dann möchte ich euch hier auch ein paar meiner Fotos präsentieren. Das Wetter war ja leider gestern nicht so toll.

Der Stargast 2010 war definitiv G 777.



Hier in der Rückansicht:


Auch in den Hallen gab es einiges neues zu entdecken:
Zum Beispiel konnte man den Schulwagen 6859 sehen. Wer verrät mir wofür der verwendet wurde?


Der Kriegswagen Nr. 2 in unauffälliger Lackierung war auch vor Ort. Besteckt als Linie 58.


Weiters konnte man auch die Anhängemessachse 7030 sehen:


Nun einige Innenansichten vom Mercedes Benz Capacity:



Und auch ein paar vom Solaris. Man beachte die Gestaltung vom Kinderwagenplatz:



Abschliessend noch 2 Bilder vom Führerstand der Type V:



Hoffe euch gefallen die Bilder.

Ich bin so frei und erstell mal einen Diskussionsthread zur Eröffnung des Straßenbahnmuseums 2010.

Link zum Thema.

War ja recht nett gestern. Weiß man eigentlich warum es dieses Jahr keinen Zubringer gab? Für mich wäre es das Highlight gewesen auf das ich mich eigentlich schon gefreut hätte

mfg

Zitat

Original von Locutus
Ich bin so frei und erstell mal einen Diskussionsthread zur Eröffnung des Straßenbahnmuseums 2010.

Danke - das hatte ich gestern zwischen Tür und Angel vergessen.

Zitat

War ja recht nett gestern. Weiß man eigentlich warum es dieses Jahr keinen Zubringer gab?

Nicht, dass ich den wahren Grund wüsste - aber bereits zur Langen Nacht der Museen 2009 ist der fast schon traditionelle Zubringerdienst zum Straßenbahnmuseum "ausgefallen"; was ich damals in einem Gespräch mit einem Busfahrer der Linie L0 herausfinden konnte, wollten die Wiener Linien die Kosten für diese Attraktion nicht (mehr ?) übernehmen, weshalb der VEF auch dementsprechend reagierte (alle Angaben ohne Gewähr - für jede Korrektur und Ergänzung wäre ich dankbar).

So, hier kommen meine Fotografischen eindrücke vom 8.5.2010. Was mir positiv bei meinem Besuch des Straßenbahnmuseums aufgefallen ist die tatsache das der großteil der Wagen neu besteckt worden ist.

Den Mercedes Testbus hätte man aber voher durch die Waschanlage schicken können!



Bis auf die Sitze hat mir der Solaris sehr gut gefallen.









Das Z Modell halt ich für sehr gelungen!



Schön war es auch den E 4401 als 31/5 Bestückt zu sehen.



Vom T2 432 war ich auch sehr begeistert bis auf das Loch in der 1.Tür.







Ich hoffe meine Bilder gefallen euch.

Zitat

Original von Linie 38
Auffällig war vor allem die veränderte Positionierung vieler Straßenbahntrieb- und beiwagen sowie teilweise neue Besteckungsvarianten.

Die neuen Besteckungen und die umgestellten Fahrzeuge sind mir auch sehr positiv aufgefallen!
Auch die Tatsache, dass man diesmal den G 777 zum Einsatz für die Publikumsfahrten herangezogen hat, fand ich sehr schön!
Wann war denn das zum letzte Mal der Fall? Ich glaube, beim Tramwaytag 1996 im Bahnhof Simmering.
Möglicherweise ist das Ganze auch im Zusammenhang mit der neuen Leitung des Straßenbahnmuseums zu sehen.

Bei der Buchpräsentation über die LU meinte DI Wiesinger (Chef der Abteilung Fahrzeugtechnik - Kraftfahrzeuge), dass jetzt generell ein bisschen ein frischerer Wind im Straßenbahnmuseum weht und auch die Busse wohl wieder etwas mehr Würdigung erfahren.

Edit: Tippex

Die Zeit UHP s EW ist vorbei. Leben bedeutet Veränderung. So wird sich auch im Strassenbahnmuseum vieles ändern.

Neue Ideen werden einfließen, Althergebrachte Fahrwässer werden versiegen ...wie es eben so ist im Evolutionsgeschehen.

Auf jeden Fall sollte es ein etwas lebenderes Museum werden....siehe andere europäische Städte mit ähnlichen Institutionen.

Lg N1 2957

Heute bot sich mir ein anblick den ich euch nicht vorenthalten will.

Na toll - ein Straßenbahnmuseum als Autobus-Show!

Versteht mich bitte nicht falsch, die Museumsbusse, die dort ständig ausgestellt sind, sind schon o.k. - aber moderne Busse in einem Straßenbahnmuseum wirken so, als wollte man darstellen, wie veraltet doch die Straßenbahn im Vergleich zum Bus ist.

Zitat

Original von Wattman
Na toll - ein Straßenbahnmuseum als Autobus-Show!

Versteht mich bitte nicht falsch, die Museumsbusse, die dort ständig ausgestellt sind, sind schon o.k. - aber moderne Busse in einem Straßenbahnmuseum wirken so, als wollte man darstellen, wie veraltet doch die Straßenbahn im Vergleich zum Bus ist.

Das sehe ich nicht so. Was m.M.n. gefehlt hat, war eine Information, warum die Busse dort stehen, um was für Typen es sich handelt, und was die WL künftig für ihre Busflotte planen. Hat zwar nicht umbedingt mit Straßenbahn zu tun, aber sehr wohl mit den WL und damit mit den Wiener Stadtwerken - deren "lange Nacht" es ja war. Die Busse ohne sonstige Information wirkten im WSM ziemlich deplaziert, aber das hätte man ja, wie beschrieben, ändern können.

O.k., dann sind wir eben verschiedener Meinung und werden das wohl beide trotzdem überleben.

Das mit den Bussen passt immerhin dazu:

Zitat

Original von martin8721
Bei der Buchpräsentation über die LU meinte DI Wiesinger (Chef der Abteilung Fahrzeugtechnik - Kraftfahrzeuge), dass jetzt generell ein bisschen ein frischerer Wind im Straßenbahnmuseum weht und auch die Busse wohl wieder etwas mehr Würdigung erfahren.