Die 30er... (gelöst)
30 Beiträge · Seite 1 von 2
06.06.2010, 13:40#1
...haben's mir gerade angetan. Wo befinden wir uns denn hier?
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von 13er (12.06.2010, 00:53)
06.06.2010, 14:10#2
Das sagt mir auf den ersten Blick recht wenig, trotzdem ein erster Schnellschuß: Kreuzung Landesgerichtsstraße x Josefstädter Straße? 
Jedenfalls ein paar Fragen:
Interessant sind die einfachen Einstiege des Triebwagens. Handelt es sich hier um einen G3, vielleicht sogar in der Ausführung mit Schiebetüren?
Existiert die Tabak-Trafik auf dem Bild noch?
Ich nehme an, daß die Haltestelle in der Quergasse (also ohne Zug) eine Straßenbahnhaltestelle darstellt. Ist das so? Wenn ja, fährt dort eine Tangentiallinie?

Jedenfalls ein paar Fragen:
Interessant sind die einfachen Einstiege des Triebwagens. Handelt es sich hier um einen G3, vielleicht sogar in der Ausführung mit Schiebetüren?
Existiert die Tabak-Trafik auf dem Bild noch?
Ich nehme an, daß die Haltestelle in der Quergasse (also ohne Zug) eine Straßenbahnhaltestelle darstellt. Ist das so? Wenn ja, fährt dort eine Tangentiallinie? 06.06.2010, 14:19#3
Vermutung per PN. 06.06.2010, 14:21#4
ZitatOriginal von bernhard222
Das sagt mir auf den ersten Blick recht wenig, trotzdem ein erster Schnellschuß: Kreuzung Landesgerichtsstraße x Josefstädter Straße?
Zitat
Jedenfalls ein paar Fragen:
Interessant sind die einfachen Einstiege des Triebwagens. Handelt es sich hier um einen G3, vielleicht sogar in der Ausführung mit Schiebetüren?
Existiert die Tabak-Trafik auf dem Bild noch?
Ich nehme an, daß die Haltestelle in der Quergasse (also ohne Zug) eine Straßenbahnhaltestelle darstellt. Ist das so? Wenn ja, fährt dort eine Tangentiallinie?
ad 1: Da bin ich etwas überfragt...
ad 2: Nein.
ad 3: In den 30ern hätte dort eine Rundlinie fahren können, ja!
06.06.2010, 14:24#5
ZitatOriginal von 42er
Vermutung per PN.
Richtig!
06.06.2010, 14:34#6
ZitatOriginal von bernhard222
Interessant sind die einfachen Einstiege des Triebwagens. Handelt es sich hier um einen G3, vielleicht sogar in der Ausführung mit Schiebetüren?
Das ist ein G mit Holzverglasung, oder siehst du irgendwo Schiebetüren oder Platz dafür?
06.06.2010, 15:07#7
RE: Die 30er...
Ein Schnellschuss ins Blaue:
Das Gebäude rechts im Hintergrund erinnert mich ein wenig an den Justizpalast. Ist er's?
Wenn nicht, eine der üblichen Fragen:
Befindet sich der G-Triebwagen an einer Stelle, die heute noch linienmäßig befahren wird?
Das Gebäude rechts im Hintergrund erinnert mich ein wenig an den Justizpalast. Ist er's?
Wenn nicht, eine der üblichen Fragen:
Befindet sich der G-Triebwagen an einer Stelle, die heute noch linienmäßig befahren wird?
06.06.2010, 15:18#8
RE: Die 30er...
ZitatOriginal von martin8721
Das Gebäude rechts im Hintergrund erinnert mich ein wenig an den Justizpalast. Ist er's?
Befindet sich der G-Triebwagen an einer Stelle, die heute noch linienmäßig befahren wird?
06.06.2010, 19:13#9
Folgende Fragen zur Eingrenzung:
1.Fuhren zum Aufnahmezeitpunkt auf der Strecke, wo der G fährt, damals 2 Linien, heute noch eine?
2. Fährt auf der Querstrecke (HST-Tafel) heute noch eine Bim oder ist hier heute eine U-Bahn unterwegs
3. War die G-Linie eine, auf der diese Type eine Ihrer letzten Einsatzgebiete hatte?
(Eine positive Antwort würde meinen Verdacht bestätigen).
1.Fuhren zum Aufnahmezeitpunkt auf der Strecke, wo der G fährt, damals 2 Linien, heute noch eine?
2. Fährt auf der Querstrecke (HST-Tafel) heute noch eine Bim oder ist hier heute eine U-Bahn unterwegs
3. War die G-Linie eine, auf der diese Type eine Ihrer letzten Einsatzgebiete hatte?
(Eine positive Antwort würde meinen Verdacht bestätigen).
06.06.2010, 20:27#10
ZitatOriginal von Ottakring
Folgende Fragen zur Eingrenzung:
1.Fuhren zum Aufnahmezeitpunkt auf der Strecke, wo der G fährt, damals 2 Linien, heute noch eine?
2. Fährt auf der Querstrecke (HST-Tafel) heute noch eine Bim oder ist hier heute eine U-Bahn unterwegs
3. War die G-Linie eine, auf der diese Type eine Ihrer letzten Einsatzgebiete hatte?
(Eine positive Antwort würde meinen Verdacht bestätigen).
1: Der zweite Teil stimmt sicher, beim ersten bin ich mir nicht 100% sicher. Da du aber auf das richtige hinauswillst, sag ich mal ja

2: Letzteres!
3: Die Linie ist auch im Original nicht zu erkennen, vermutlich aber ja!
06.06.2010, 21:37#11
ZitatOriginal von 13er
Zitat
Jedenfalls ein paar Fragen:
Ich nehme an, daß die Haltestelle in der Quergasse (also ohne Zug) eine Straßenbahnhaltestelle darstellt. Ist das so? Wenn ja, fährt dort eine Tangentiallinie?
In den 30ern hätte dort eine Rundlinie fahren können, ja!
Was heißt der Konjunktiv "hätte"? Daß dort in den 30ern dort keine Rundlinie gefahren ist?
Nun aber ein paar Fragen, ob die folgenden Beobachtungen richtig sind:
1) Ich komme auf die quer zum G verlaufende Straße, wo eine "Rundlinie hätte fahren können", heute aber eine U-Bahn unter der Straße verkehrt. Ich nehme einmal an, daß es sich um eine "Rund-U-Bahn" oder einen solchen Teilbereich handeln muß.
a) Sind diese Schlüsse korrekt?
b) Wenn ja, scheiden damit U1 und U3 aus. Korrekt?
c) Da U4 und im Tangentialteil U6 in den 30ern beiereits als Stadtbahn vorhanden waren, scheiden die meines Erachtens aus, da die Stadtbahn sicher keine Straßenbahnhaltestellentafel hatte. Korrekt?
d) Bleibt also nur mehr die U2 im Bereich, sagen wir Karlsplatz - Praterstern. Ist das korrekt? Fährt als heute unter dieser Straße die U2?
e) Der G-Triebwagen scheint leicht bergab zu fahren. Ist diese Beobachtung korrekt.
f) Auf Gund des Lyrabügels scheint der G-Triebwagen aus der Position des Betrachters von links nach rechts zu fahren. Korrekt?
g) Die sichtbaren Einstiege des G-Triebwagens scheinen offen zu sein. Heißt das, daß bereits im Rechtsverkehr gefahren wird, als nach September 1938?
06.06.2010, 22:03#12
ZitatOriginal von 13er
ZitatOriginal von Ottakring
Folgende Fragen zur Eingrenzung:
3. War die G-Linie eine, auf der diese Type eine Ihrer letzten Einsatzgebiete hatte?
(Eine positive Antwort würde meinen Verdacht bestätigen).
3: Die Linie ist auch im Original nicht zu erkennen, vermutlich aber ja!
Jetzt beginne ich zu zweifeln. Das hieße ja, daß dort, wo sich der G-Triebwagen befindet, der 13er fuhr. Wo quert der 13er aber eine U-Bahnlinie, die tangential verläuft? Oder anders gesprochen, wo quert der 13er eine U-Bahnlinie, wo in den 30ern eine Rundlinie hätte fahren können? Der 13er quert ja nur die Favoritenstraße, Wienzeile und Mariahilferstraße mit einer U-Bahn, und dort hätten sicher keine Rundlinien unterwegs sein können.
Ich bezweifle also diese Aussagen zum G-Einsatz.
Ein Lösungsversuch per PN. 07.06.2010, 00:23#13
ZitatOriginal von Conducteur
Was heißt der Konjunktiv "hätte"? Daß dort in den 30ern dort keine Rundlinie gefahren ist? ---> Doch doch, war vielleicht ein bißchen mißverständlich. Gemeint war, dass am Foto auch eine drauf sein hätte können!
1) Ich komme auf die quer zum G verlaufende Straße, wo eine "Rundlinie hätte fahren können", heute aber eine U-Bahn unter der Straße verkehrt. Ich nehme einmal an, daß es sich um eine "Rund-U-Bahn" oder einen solchen Teilbereich handeln muß.
a) Sind diese Schlüsse korrekt?
b) Wenn ja, scheiden damit U1 und U3 aus. Korrekt?
c) Da U4 und im Tangentialteil U6 in den 30ern beiereits als Stadtbahn vorhanden waren, scheiden die meines Erachtens aus, da die Stadtbahn sicher keine Straßenbahnhaltestellentafel hatte. Korrekt?
d) Bleibt also nur mehr die U2 im Bereich, sagen wir Karlsplatz - Praterstern. Ist das korrekt? Fährt als heute unter dieser Straße die U2?
e) Der G-Triebwagen scheint leicht bergab zu fahren. Ist diese Beobachtung korrekt.
f) Auf Gund des Lyrabügels scheint der G-Triebwagen aus der Position des Betrachters von links nach rechts zu fahren. Korrekt?
g) Die sichtbaren Einstiege des G-Triebwagens scheinen offen zu sein. Heißt das, daß bereits im Rechtsverkehr gefahren wird, als nach September 1938?
Alles korrekt!
(Das Alter des Fotos würde ich gerne dann noch mal die "alten Hasen" eingrenzen lassen. Auch meiner Meinung nach ist der Wagen im Rechtsverkehr unterwegs, insofern fuhren damals dort tatsächlich nur mehr zwei Linien. Kurz zuvor waren es noch drei bzw. vier

Das mit den G-Triebwagen ist so eine Sache... erweitern wir es auf die folgende Aussage: Auf der eingestellten Linie von den zweien, die zu der Fotozeit dort gefahren sind, war bis zu ihrer Einstellung teilweise sehr altes Wagenmaterial im Einsatz.
edit: Conducteur hat richtig gelöst!
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von 13er (07.06.2010, 00:23)
07.06.2010, 11:03#14
Eine Ergänzung/Richtigstellung: Der Wagen ist im Linksverkehr unterwegs. Somit fuhren an der Stelle höchstwahrscheinlich zu der Zeit noch mehr als zwei Linien!
07.06.2010, 16:50#15
Dann schick ich einmal meine Vermutung per PN !
07.06.2010, 16:58#16
ZitatOriginal von 13er
Eine Ergänzung/Richtigstellung: Der Wagen ist im Linksverkehr unterwegs. Somit fuhren an der Stelle höchstwahrscheinlich zu der Zeit noch mehr als zwei Linien!
Linksverkehr ist bei genauer Betrachtung eindeutig feststellbar, weil auf der vorderen Plattform eine Dame am Steckgitter zu lehnen scheint (wäre das nicht vorhanden, würde sie bei dieser Haltung rausplumpsen

07.06.2010, 19:56#17
ZitatOriginal von Ottakring
Dann schick ich einmal meine Vermutung per PN !
Ich habe keine PN bekommen?!
07.06.2010, 21:34#18
ZitatOriginal von Ottakring
ZitatOriginal von 13er
Eine Ergänzung/Richtigstellung: Der Wagen ist im Linksverkehr unterwegs. Somit fuhren an der Stelle höchstwahrscheinlich zu der Zeit noch mehr als zwei Linien!
Linksverkehr ist bei genauer Betrachtung eindeutig feststellbar, weil auf der vorderen Plattform eine Dame am Steckgitter zu lehnen scheint (wäre das nicht vorhanden, würde sie bei dieser Haltung rausplumpsen
Gerade diese Steckgitter habe ich auf dem Bild vermißt. Deshalb habe ich auf Rechtsverkehr getippt. Andererseits das abgestellte Fahrrad und die Haltestellentafel, die sich üblicherweise vor einer Kreuzung befindet, deuten aber auf Linksverkehr hin. Das Fehlen des Steckgitters ist also eine optische Täuschung.
08.06.2010, 08:20#19
Tut leid, Input-Fehler, ich hab sie mir selber geschickt! 
2.Anlauf PN abgeschickt!

2.Anlauf PN abgeschickt!
08.06.2010, 10:07#20
ZitatOriginal von Ottakring
2.Anlauf PN abgeschickt!
Richtig gelöst!
