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Original von 64er
Die Station Stadlau wirkt irgendwie unpraktisch, da U-Bahn, Schnellbahn und Bus weit auseinander liegen. Von der U2 zu den Bussen kommt man, wenn es regnet, nicht trockenen Fußes. Die ÖBB hat unaktuelle Fahrpläne aufgehängt, laut denen die REX-Züge in Stadlau durchfahren.

Die Verbindung zwischen U-Bahn und S-Bahn ist schon gelungen, da gehst du nur die Stiegen runter - rauf gibts sogar Rolltreppe.

Allerdings führt der nördliche Ausgang vom U-Bahnsteig ins "Niemandsland" ... dort drüben ist aber auch gar nichts.

Der Fußweg zur HTL Donaustadt, die ja schon lange mit der U2-Station Stadlau wirbt, ist auch enorm. Ist man einmal beim südlichen Zugang "Neuhaufenstraße" zur S-Bahn-Station, muss man den überlangen Bahnsteig komplett bis oben abschreiten.

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Original von 64er
In den Stationen hängen überall neue Netzpläne

... mit neuen Rechtschreibfehlern

Zum Beispiel "Rossauerlände"...

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Original von 64er
In der Station sind Wegweiser zu regionalen Buslinien angeschrieben, doch dürfte das Zukunftsmusik sein, da der Postbus (391) dort durchfährt.

Das darf doch nicht wahr sein.
VOR oder Postbus müssen das doch mitbekommen haben!?!

Gute Frage. Übrigens zeigen die Wegweiser zu den Regionalbussen in die Busschleife. Der 391 würde aber sinnvollerweise eher dort stehenbleiben, wo der 26A stehen bleibt (also nicht in der Busschleife).

na endlich bin ich mal auf einem foto abgelichtet
im 656 Ulf

mich würde interessiern ob von euch jemand denselben von der hardeggasse kommend richtung aspern fotografiert hat *g* weil da 3 oder 4 paparazzi waren

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Original von umweltretter

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Original von 64er
In der Station sind Wegweiser zu regionalen Buslinien angeschrieben, doch dürfte das Zukunftsmusik sein, da der Postbus (391) dort durchfährt.

Das darf doch nicht wahr sein.
VOR oder Postbus müssen das doch mitbekommen haben!?!

Grundsätzlich ist man zur U2-Verlängerung davon ausgegangen, dass die Regionalbus-Verbindungen nach Kagran zum U-Bhf. Aspernstraße zurückgezogen werden, dafür wurde in der Busschleife Platz gelassen. Allerdings entschied man sich dann um, sodass die Busse weiterhin bis Kagran fahren. In diese Richtung dürfen die Busse auch die Haltestelle des 26A mitbenutzen. In Richtung stadtauswärts wurde das verweigert, sodass die Regionalbusse die *etwas* weiter stadtauswärts gelegende Haltestelle Leutholdgasse (ex 26A, 84A) bedienen müssen.

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Original von 5er-Franzi
Nach der Wahlparty ist der SPÖ die Absolute wohl sicher. Sogar "Falco" wurde aus dem Jenseits zur Hilfe gerufen.

Naja, allzuviel Leute dürften aber nicht dort gewesen sein.

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Original von Tatra83
In diese Richtung dürfen die Busse auch die Haltestelle des 26A mitbenutzen. In Richtung stadtauswärts wurde das verweigert, sodass die Regionalbusse die *etwas* weiter stadtauswärts gelegende Haltestelle Leutholdgasse (ex 26A, 84A) bedienen müssen.

Tun sie das jetzt schon? Davon wissen nämlich weder vor.at noch oebb.at etwas.

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Original von 64er
Tun sie das jetzt schon? Davon wissen nämlich weder vor.at noch oebb.at etwas.

Papier - und damit der Fahrplan - ist doch geduldig. Diese Dinge wurden erst vor kurzem festgezurrt, wie lange die neuen Erkenntnisse brauchen, um auch bis zum Busfahrer "herunterzutröpfeln", wer weiß...

Ein kleiner Überblick meiner Ausbeute:

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Original von Tatra83
In Richtung stadtauswärts wurde das verweigert, sodass die Regionalbusse die *etwas* weiter stadtauswärts gelegende Haltestelle Leutholdgasse (ex 26A, 84A) bedienen müssen.

Dann frage ich mich, wofür die 26A-Haltestelle in beide Richtungen eine Doppelhaltestelle ist.

Ich wollte mein Lob an Paul Posch für seine Impressionen übermitteln

Endlich einmal eine Reportage, die nicht steril irgendwelche Züge in Stationen zeigen, wo auch noch Menschen oder sonstige "Störungen" möglichst aus dem Bild gehalten werden oder gar rausgefotoschoppt werden.
Bei dir kommt echt etwas Leben rüber und ein paar ausgefallene Motive sind auch dabei (Twin City Liner).

Was mir nur auffällt: Das ganze schaut aus wie eine Mischung aus Vienna Business Run und Donauinselfest.
Für die Feier hat man keine Kosten und Mühen gescheut, sogar den Twin City Liner hat man auf die Donau übersiedelt.
Und die ÖBB-Hupfburg ist genial!

@13er: Wer ist eigentlich der Herr neben Renate und Michi?

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Original von moszkva tér
@13er: Wer ist eigentlich der Herr neben Renate und Michi?

Der passt sehr gut auf das Bild: Das ist dein Bezirksvorsteher, der Herr Kubik, der politische Totengräber des 21ers!

@hema: Das war zwar meine erste U-Bahn-Eröffnung (bei der letzten U2-Verlängerung war ich nicht bei den offiziellen Feierlichkeiten, sondern bin nur einmal die Strecke abgefahren), aber ich muss auch sagen, ich hätte mir mehr Leute erwartet. In den allerersten Zug passten so gut wie alle Leute, die sich unten beim Stadion angestellt hatten.

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Original von 13er

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Original von moszkva tér
@13er: Wer ist eigentlich der Herr neben Renate und Michi?

Der passt sehr gut auf das Bild: Das ist dein Bezirksvorsteher, der Herr Kubik, der politische Totengräber des 21ers!

Dachte ich mir doch, dass mir der bekannt vorkommt.

War eigentlich nur Politik vorhanden, oder auch die Fachabteilungen?
Die MA 18 hat ja die Zielgebietskoordination Aspern inne, durften die auch einmal in der Öffentlichkeit glänzen, oder müssen die immer nur den Wasserträger spielen?
Und wo waren Dorli und Rudi? (Bures und Schicker)

Folgende Bilder sind ein Teil meiner Erinnerung an die gestrige Verlängerung der U2:
























































































Zur Diskussion führt diese Weiche:

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Original von moszkva tér
War eigentlich nur Politik vorhanden, oder auch die Fachabteilungen?

Ich habe nur Politik gesehen und zwar genau diese Trias auf dem Bild.

Den Rudi Schicker habe ich ganz ohne begleitende Kameras, Security, etc. bei einer der neuen Haltestellen zum Eingang spazieren gesehen. Scheint wohl ein wenig in Ungnade gefallen zu sein und das kann in der Partei ein tiefer Fall sein

Moderiert wurde die Eröffnung übrigens von Markus Pohanka, der erst kürzlich sein Rhetorikstudium an der University of Pjöngjang vervollkommnete. Von den Wiener Linien da: DI Steinbauer.

E: Auch an 67er danke für die schönen Bilder!

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Original von 13er
Moderiert wurde die Eröffnung übrigens von Markus Pohanka, der erst kürzlich sein Rhetorikstudium an der University of Pjöngjang vervollkommnete.

Er war ja jahrelang Anchorman von Wien Heute (oder ist es immer noch?). Also hat er den erwähnten "Abschluss" schon vor langer Zeit gemacht.

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Original von moszkva tér

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Original von 13er
Moderiert wurde die Eröffnung übrigens von Markus Pohanka, der erst kürzlich sein Rhetorikstudium an der University of Pjöngjang vervollkommnete.

Er war ja jahrelang Anchorman von Wien Heute (oder ist es immer noch?). Also hat er den erwähnten "Abschluss" schon vor langer Zeit gemacht.

Es war sicher ein Masterkurs! O-Ton gestern ungefähr: "Und nun wollen wir die Damen und Herren begrüßen, die dieses große Glück für den Wiener Verkehr überhaupt ermöglicht haben....".

Pohanka ist mittlerweile bei der Austrocontrol.

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Original von 13er

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Original von moszkva tér

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Original von 13er
Moderiert wurde die Eröffnung übrigens von Markus Pohanka, der erst kürzlich sein Rhetorikstudium an der University of Pjöngjang vervollkommnete.

Er war ja jahrelang Anchorman von Wien Heute (oder ist es immer noch?). Also hat er den erwähnten "Abschluss" schon vor langer Zeit gemacht.

Es war sicher ein Masterkurs! O-Ton gestern ungefähr: "Und nun wollen wir die Damen und Herren begrüßen, die dieses große Glück für den Wiener Verkehr überhaupt ermöglicht haben....".

Pohanka ist mittlerweile bei der Austrocontrol.

Vielleicht begrüßt er dort genauso jedes Flugzeug, dass auf seinem Radarschirm erscheint

Eines hab ich noch!