ÖBB ticketsystem einfacher
118 Beiträge · Seite 6 von 6
22.09.2014, 22:04#101
22.09.2014, 22:59#102
Der eine Subunternehmer auf den Himberger Linien bietet auch hin und wieder eine recht unterdurchschnittliche Qualität 
23.09.2014, 06:57#103
Der eine Subunternehmer auf den Himberger Linien bietet auch hin und wieder eine recht unterdurchschnittliche Qualität
Gstöttner? Naja da hat sich der Fuhrpark aber in den letzten Jahren deutlich gebessert. Neuere Irisbusse bzw. auch ein MAN R14 Lions Regio C (Baujahr 2009/2010).
23.09.2014, 08:53#104
Der benutzt das Internet wohl auch nur für seinen Mailaccount ...
gstoettner-reisen.at =>
gstoettner-reisen.at =>
Zitatwww.gstoettner-reisen.at/
Hier entsteht eine neue Internetpräsenz!
Ist hier auch erwähnt, auch mit ein paar Fotos (nicht superaktuell): http://bus-tram-at-forum.phpbb8.de/postbus-re…nternehmer-t383.htmlZitatWhois History: 10 records have been archived since 2012-12-06
23.09.2014, 21:09#105
Der Kurs um ca. 18 Uhr von Korneuburg Hauptplatz bis Wien Anton-Böck-Gasse.(zB Kurs 146 auf der Linie 232).Welcher Kurs ist das?
Dort gibt's zumeist einen falschen Zieltext, der Hauptplatz Korneuburg wird oft gar nicht angefahren und unterwegs wartende Fahrgäste werden oft ignoriert. Aber nächstes Jahr soll dort eh ausgeschrieben werden, dann erübrigt sich das Problem wahrscheinlich.
</OT>
13.11.2014, 01:02#106
Ab Fahrplanwechsel:
Mehr (zB Beispiele) auf
http://www.oebb.at/de/Services/Neu_fuer_Sie/T…einfachung/index.jsp
Eine Stadt, ein Bahnhof, ein Preis
Bisher gab es für die Bundeshauptstadt Wien eine tarifliche Sonderstellung für den Stadtverkehr. Im Sinne der Fairness und um das Bahnfahren einfacher zu machen, schaffen wir nun eine Stadtverkehrsregelung für alle Landeshauptstädte, die mehr als 50.000 Einwohner haben. In Wien, St. Pölten, Linz, Salzburg, Innsbruck, Klagenfurt und Graz gilt ab sofort: eine Stadt, ein Bahnhof ein Preis. Alle ÖBB-Bahnhöfe in einer dieser Städte bilden einen Stadtverkehrsbahnhof. Das heißt: Beim Kauf eines ÖBB-Standard-Einzeltickets muss nur der Name der Stadt angegeben werden und man kann mit ÖBB-Zügen zu jedem ÖBB-Bahnhof in der Stadt fahren.
Es spielt künftig keine Rolle mehr von welchem ÖBB-Bahnhof in diesen Städten Sie abfahren oder in welchem ÖBB-Bahnhof der Stadt Sie ankommen. Der Preis verändert sich dadurch nicht. In diese Vereinfachung für die Fahrgäste investieren die ÖBB 4,7 Millionen Euro, da viele Fahrgäste in den betroffenen Landeshauptstädten durch die neue Regelung von günstigeren Preisen profitieren. Dem gegenüber steht eine fairere und deutlich kundenfreundlichere Lösung, die den Bahnfahrern viel Flexibilität bei ihren Reisen gibt.
Und so funktioniert's: Sie haben ein Ticket von Graz nach Wien Meidling gekauft. Kurzfristig entscheiden Sie sich, dass Sie nicht in Wien Meidling aussteigen wollen, sondern erst in Wien Hauptbahnhof. Kein Problem: Mit der neuen Stadtverkehrsregelung muss kein zusätzliches Ticket für den Abschnitt Wien Meidling-Wien Hauptbahnhof gekauft werden, denn es gilt: alle ÖBB-Bahnhöfe in dieser Stadt bilden einen Stadtverkehrsbahnhof.
Mehr (zB Beispiele) auf
http://www.oebb.at/de/Services/Neu_fuer_Sie/T…einfachung/index.jsp 13.11.2014, 09:43#107
...und was kostet dann Wien-Salzburg?
Weiß jemand wie sich die Hauptstadtrelationspreise nach der Teuerung verhalten, es wurde IMHO nur Wien-Innsbruck kommuniziert, was ist mit
Wien - Graz
Wien - Klagenfurt
Wien - Linz
Wien -Salzburg
Wien- Bregenz und
Innsbruck-Salzburg ?
Wien - Graz
Wien - Klagenfurt
Wien - Linz
Wien -Salzburg
Wien- Bregenz und
Innsbruck-Salzburg ?
13.11.2014, 10:10#108
Klick auf den Link im Posting von umweltretter!
13.11.2014, 12:39#109
Das mit den "Stadtverkehrsbahnhöfen" finde ich mal eine sehr gute Sache! 
Dafür sind im neuen Fahrplan wieder andere Frechheiten drin (z.B. Lobau, Vindobona)! 
Dafür sind im neuen Fahrplan wieder andere Frechheiten drin (z.B. Lobau, Vindobona)! 13.11.2014, 12:52#110
Das mit den "Stadtverkehrsbahnhöfen" finde ich mal eine sehr gute Sache!Vindobona gibt es ja nicht mehr! Welche Frechheiten? Hab den Fahrplan nur überflogen. Wäre nett wenn man dies erklären könnte
. 13.11.2014, 13:08#111
Ich meine natürlich den Zug "Vindobona"! 
Dass die Station Lobau wegkommen soll ist die nächste Frechheit, weiters, dass die Südstrecke weiterhin recht stiefmütterlich behandelt wird im Vergleich zur Westetstrecke, weiters fällt ein bestimmter Halt eines Zuges richtung Süden weg, den ich relativ oft genutzt habe und der sehr praktisch war...
Dass die Station Lobau wegkommen soll ist die nächste Frechheit, weiters, dass die Südstrecke weiterhin recht stiefmütterlich behandelt wird im Vergleich zur Westetstrecke, weiters fällt ein bestimmter Halt eines Zuges richtung Süden weg, den ich relativ oft genutzt habe und der sehr praktisch war... 13.11.2014, 13:57#112
Ich meine natürlich den Zug "Vindobona"!Und welcher wäre das wenn man fragen darf
? 13.11.2014, 22:43#113
Ich meine natürlich den Zug "Vindobona"!Und welcher wäre das wenn man fragen darf
Der Vindobona richtung Villach am Abend fällt weg und wird durch einen Railjet ersetzt, der plötzlich nicht mehr in Friesach hält, sondern nur noch in St. Veit an der Glan!
Was die Halte in Kärnten der Fernzüge angeht ist es leider über die Jahre immer schlechter geworden, lange Zeit hielen alle Fernzüge in Friesach unbd Treibach-Althofen, plötzlich dann nur noch abwechselnd alle 4 Stunden.
Für mich war das deshalb praktisch weil mein Elternhaus genau zwischen diesen Städten liegt und ich mir dann quasi aussuchen konnte, wo ich aussteigen bzw. einsteigen will bei einem Besuch... Saftverein! 
14.11.2014, 00:07#114
Der FV in Kärnten ist vor Jahren zum schnelleren REX verkommen und überall braucht ein RJ auch nicht stehen bleiben, es reicht Villach, Klagenfurt, St. Veit/Glan und Friesach!Ich meine natürlich den Zug "Vindobona"!Und welcher wäre das wenn man fragen darf
Der Vindobona richtung Villach am Abend fällt weg und wird durch einen Railjet ersetzt, der plötzlich nicht mehr in Friesach hält, sondern nur noch in St. Veit an der Glan!
Was die Halte in Kärnten der Fernzüge angeht ist es leider über die Jahre immer schlechter geworden, lange Zeit hielen alle Fernzüge in Friesach unbd Treibach-Althofen, plötzlich dann nur noch abwechselnd alle 4 Stunden.
Velden, Pörtschach erreicht man bequem mit der S1 mit einmal umsteigen.
Den EC 172/173 Vindobona gibt es weiterhin fährt ab bis/ab Budapest Keleti!
EC 102/103 sowie 172/173 werden durch RJ ersetzt zwischen Villach - Wien Hbf.
Graz <-> Wien Hbf nun kompletter Stundentakt täglcih von ca. 5-21 Uhr, keine Verstärkung von RJ ab Wien Hbf Ri. Graz Hbf um 14:55, 16:55 Uhr! Der D Zug nach Mürzzuschlag fährt als eigener Zug via Pottendorfer!
ICE Verbindungen alle 2 Stunden zum Flughafen Wien.
Noch mehr RJ Verbindungen zwischen Wien - Innsbruck Hbf.
14.11.2014, 10:10#115
Jede Angebotsrücknahme ist für mich ein Rückschritt den ich aus Prinzip verurteile.
14.11.2014, 10:13#116
Jede Angebotsrücknahme ist für mich ein Rückschritt den ich aus Prinzip verurteile.ja, diese Einstellung von dir ist nicht neu. Natürlich sind Rücknahmen nicht zu begrüßen, ABER wenn durch die freiwerdenden Mitteln sinnvolle Verdichtungen oder neue Angebote in Gegenden geschaffen werden, die es auch dringend nötig haben, dann sehe ich das durchaus positiv.
14.06.2015, 20:24#118
Bis 20. Juli gibt's die ÖBB VORTEILSCARD Classic für Neukunden im Rahmen einer Aktion für 49,- statt 99,- Euro:
http://www.oebb.at/de/Ermaessigungskarten/VOR…D_Kampagne/index.jsp
http://www.oebb.at/de/Ermaessigungskarten/VOR…D_Kampagne/index.jsp