Nicht-Verbund-Linien
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20.11.2014, 18:31#41
Fahren mit der wirklich viele Leute durchgehend von Wien nach Graz (bzw umgekehrt)?ZitatAb 26.11.2014 gibt es eine neue Fernbuslinie:
096 Wien - Graz:
"> http://www.verbundlinie.at/busbahnbim-au…_89096__j14.pdf
Wenn ich dran denke wie viele mit der Linie 311 fahren.
20.11.2014, 20:43#42
Wie viele jetzt durchgehend von Wien nach Graz mit der Linie 311 wirklich fahren kann ich nicht sagen nur dass die Nachrfrage nach Graz sehr gorß ist. Aber ich glaub allein schon deswegen das die Linie 096 im Betrieb genommen wird sagt schon einiges.ZitatFahren mit der wirklich viele Leute durchgehend von Wien nach Graz (bzw umgekehrt)?
20.11.2014, 22:19#43
Naja jedenfalls wird sich der WESTbus anhalten können, mit einer direkten Verbindung wird wohl das Umsteigen in St.Michael uninteressant werden.
26.11.2014, 14:23#44
Die Linie 096 wurde von der Fahrgästen sehr gut angenommen sowohl von Grazer seite als auch von der Wiener Seite.
27.11.2014, 06:41#45
Die Linie 096 wurde von der Fahrgästen sehr gut angenommen sowohl von Grazer seite als auch von der Wiener Seite.Das kann man schon nach einem Betriebstag sagen?
Wahnsinn. Andererseits würde ich mit dieser Behauptung noch warten, bis sich das Ganze einmal eingependelt hat. Neue Linien werden immer zuerst gestürmt. 
Schöne Grüße,
64/8
27.11.2014, 08:36#46
Richtig. War beim WESTBUS nicht anders. Allerdings steckt hier ein größeres Netz mit mehr Werbung dahinter.
27.11.2014, 08:48#47
Richtig. War beim WESTBUS nicht anders. Allerdings steckt hier ein größeres Netz mit mehr Werbung dahinter.
Das derzeit die Busse voll sind wird vielleicht auch mit der Anfangsaktion um 5€ das Ticket zusammenhängen. Mal sehen wie das dann mit dem Normalpreis wird, aber glaube trotzdem das diese Linie Potential hat.
27.11.2014, 14:40#48
Ich habe nur geschrieben, dass die Linie gut angenommen wurde, nicht dass es ein voller Erfolg ist (die Werbung für die Linie schon).
29.11.2014, 22:08#49
Wieso wurde für die Linie 096 eigentlich eine Konzession erteilt - gibt es hierzulande nicht restriktive Beschränkungen auf bahnparallelen Relationen? Oder steckt da formal die auch von der Linie 311 benutzte Konzession dahinter?
EDIT: Offenbar Letzteres, hab grad einen neuen Zeitungsartikel gefunden:
http://www.kleinezeitung.at/k/wirtschaft/4601…nden-von-der-Strasse
EDIT: Offenbar Letzteres, hab grad einen neuen Zeitungsartikel gefunden:
http://www.kleinezeitung.at/k/wirtschaft/4601…nden-von-der-StrasseDieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von umweltretter (29.11.2014, 22:13)
05.12.2014, 20:47#50
Im neuen Fahrplan ab Fahrplanwechsel sind die Kurse plötzlich wieder enthalten:Naja wenn man niergendwo einen Fahrplan aufhängt dan sollte man sich auch nicht wundern warum das Angebot nicht so gut lief. (warum wurde die Linie sonst so sehr dezimiert?)ZitatDie Linie wurde kürzlich im Abschnitt Wien General-Motors-Werk - Matzleinsdorfer Platz eingestellt.
http://www.verbundlinie.at/busbahnbim-auskunf…5/stv_21341__j15.pdf 06.12.2014, 15:10#51
Also jetzt verstehe ich nur Bahnhof 
03.06.2015, 23:38#52
Essl Museum stellt Betrieb des Shuttlebusses ein
Das Essl Museum stellt am 30. Juni seinen kostenlosen Besucher-Shuttlebus von der Wiener Albertina nach Klosterneuburg ein. Ein Großteil der Besucher sei in den letzten Jahren mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder individuell angereist, so das Museum.
„Sowohl vom ökologischen als auch vom wirtschaftlichen Standpunkt her ist es nicht mehr sinnvoll, den Bus zu betreiben“, schrieb das Essl Museum in einer Aussendung am Mittwoch.
Das Essl Museum sei öffentlich sehr gut und schnell erreichbar: Von Wien-Franz-Josefs-Bahnhof, Wien-Spittelau oder Wien-Heiligenstadt mit der Schnellbahnlinie S40 im 30 Minuten-Takt in etwa zehn Minuten, Ausstiegsstelle ist Klosterneuburg-Weidling. „Ebenso verkehren die Busse 238 und 239 im Zehn-Minuten-Takt ab dem Bahnhof Wien Heiligenstadt zur Station Leopoldbrücke - Essl Museum in Klosterneuburg. Die Fahrt dauert etwa zwölf Minuten“, meldete das Essl Museum.
Das Museum war aufgrund der finanziellen Probleme der baumax-Kette von Museumsgründer Karlheinz Essl in wirtschaftliche Schwierigkeiten geraten. Zuletzt hatte sich der Unternehmer Hans Peter Haselsteiner über eine Stiftung an der Kunstsammlung Essls beteiligt und einen „sparsameren Museumsbetrieb“ angekündigt.
20.11.2015, 20:09#53
An Tagen mit freiem Eintritt im Essl Museum (das waren bisher auch jene Tage, an denen der Shuttlebus immer voll war) gibt es auch weiterhin einen Busshuttle zwischen Albertinaplatz und Essl Museum, zB morgen und übermorgen: http://www.essl.museum/kunstvermittlung/kinde…ilie/open_house_2015
23.11.2015, 15:40#54
Der SCS Shuttlebus fährt wieder am bestimmten Zeiten in 15 Minuten Takt http://www.scs.at/W/cms_sites/SITE_3150/pdfs/SCS_Bus_Fahrplan_U6.pdf
Was mir aber auffiel ist, seit der Umstellung gibt es keinen Kurs von Reumannplatz mehr zumindest habe ich keinen zu gesicht bekommen.
NACHTRAG:
Was mir aber auffiel ist, seit der Umstellung gibt es keinen Kurs von Reumannplatz mehr zumindest habe ich keinen zu gesicht bekommen.
NACHTRAG:
Zitathttp://www.scs.at/W/do/centre/anfahrt-auto ']QUELLE[/url]
ACHTUNG: DER GRATIS SCS BUS AB U1 REUMANNPLATZ WURDE BIS AUF WEITERES EINGESTELLT
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von Linie 255 (23.11.2015, 15:45)
16.01.2016, 12:29#55
Neuer SCS Fahrplahn,
Mo-Mi: 30 minuten Takt
Do-Fr: ab 11 Uhr 15 minuten Takt
Sa: 10 minuten Takt
Dafür gibt es keinen Kurs mehr ab Reumannplatz.
http://www.scs.at/W/cms_sites/SITE_3150/pdfs/SCS_Bus_Fahrplan_U6.pdf
Mo-Mi: 30 minuten Takt
Do-Fr: ab 11 Uhr 15 minuten Takt
Sa: 10 minuten Takt
Dafür gibt es keinen Kurs mehr ab Reumannplatz.
http://www.scs.at/W/cms_sites/SITE_3150/pdfs/SCS_Bus_Fahrplan_U6.pdf
16.01.2016, 17:01#56
Dafür gibt es keinen Kurs mehr ab Reumannplatz.Diese Fahrten wurden bis auf Weiteres wegen Fahrzeitverzögerungen durch die U1-Verlängerungs-Baustelle eingestellt. Vielleicht kommen sie später wieder.
16.01.2016, 18:14#57
Heißt das also, dass die Intervalle in Siebenhirten nur vorübergehend so attraktiv bleibt?ZitatDiese Fahrten wurden bis auf Weiteres wegen Fahrzeitverzögerungen durch die U1-Verlängerungs-Baustelle eingestellt. Vielleicht kommen sie späterwieder.
23.08.2016, 16:48#58
Neue grenzüberschreitende Regionalbuslinie von Tschechien nach Niederösterreich:
Die Tschechische Autobuslinie 816 (www.idsjmk.cz) wird nach DROSENDORF verlängert!
Veröffentlicht am 07.03.2014
Eine weitere grenzüberschreitende Regionalbuslinie wurde eingerichtet:
"Turistbus" Weinviertel - Südmähren
Eine grenzüberschreitende Buslinie bietet Gästen und Einheimischen an Wochenenden künftig von Mai bis Oktober eine Alternative im ÖV für Besuche beim Nachbarn und setzt Impulse für die touristische und kulturelle Belebung des Weinviertels und Südmährens.
Podivin – Lednice – Valtice –Schrattenberg – Herrnbaumgarten – Poysdorf – Falkenstein – Drasenhofen – Mikulov – Pasohlavsky. Seit Juli 2016 verkehrt eine Buslinie am Wochenende zwischen 10 Gemeinden des Weinviertler Dreiländerecks und Südmähren. Die Eröffnung nahmen die beiden für den öffentlichen Verkehr zuständigen Landesräte, Karl Wilfing aus Niederösterreich und Roman Hanak aus Südmähren vor. Die Initiative wurde aus einem gemeinsamen ETZ Projekt des Landes NÖ, Abteilung RU 7, und den tschechischen Kreisen entwickelt und im Rahmen von centrope mobility umgesetzt.
Das Pilotprojekt läuft vorerst bis 2020, jährliche Anpassungen sollen die Attraktivität weiter verbessern. So fährt der Bus derzeit am Freitag zwei Mal und am Samstag und Sonntag drei Mal die Stationen in den 10 Gemeinden im Weinviertel und Südmähren an. Durch die Anbindung an das internationale Bahnstreckennetz in Podivin sind auch Brno und Wien gut vernetzt und erreichbar – auch für Besucher aus den Hauptstädten.
Die NÖ.Regional.GmbH koordiniert im Rahmen von centrope den Arbeitsbereich touristische Mobilität in Grenzregionen.