[PL] Wiener E1 im polnischen Exil

34 Beiträge · Seite 2 von 2
06.12.2011, 22:52#21
Falsches Forum. :P

Argh, danke, korrigiert. :D

Edit: Nein, so passt das wohl auch nicht: :D
Zitat von benkda01
Wurde bei den E1 mit alten Türen eigentlich die Zulaufunterbrechung entfernt?
12.12.2011, 20:20#22
Neue Spender braucht das Land
Mittlerweile wurde diese Liste aktualisiert:


#930 (4525) sowie #933 (4806) dienen als Ersatzteilspender.
An der Nummerierung der restlichen E1 ändert sich nichts.
12.12.2011, 20:36#23
Mittlerweile wurde diese Liste aktualisiert:


#930 (4525) sowie #933 (4806) dienen als Ersatzteilspender.
An der Nummerierung der restlichen E1 ändert sich nichts.
Wieso haben sie dann überhaupt eine Nummer bekommen? Oder ist das in Oberschleisien üblich, dass man Ersatzteilspender mit Nummern versieht?
12.12.2011, 21:21#24
Wieso haben sie dann überhaupt eine Nummer bekommen? Oder ist das in Oberschleisien üblich, dass man Ersatzteilspender mit Nummern versieht?
Anfänglich wollte man neunzehn E1 herrichten - und noch zwei als Ersatzteillager Ankaufen. Jedoch konnte man sich die letzten beiden nicht mehr Leisten.
Also musste man zwei für den Linienverkehr gedachten E1 als Lager hernehmen. So werden bald 17 statt 19 E1 durch die Straßen/Ortschaften von Oberschlesien rollen.
12.12.2011, 21:42#25

Wieso haben sie dann überhaupt eine Nummer bekommen? Oder ist das in Oberschleisien üblich, dass man Ersatzteilspender mit Nummern versieht?

Kleiner Exkurs: Graz hat das mit einem seiner Gebrauchtwagen aus Wuppertal auch gemacht, allerdings unfreiwillig (aufgrund eines Transportschadens).

Beste Grüße
VT
13.12.2011, 08:19#26

Wieso haben sie dann überhaupt eine Nummer bekommen? Oder ist das in Oberschleisien üblich, dass man Ersatzteilspender mit Nummern versieht?

Kleiner Exkurs: Graz hat das mit einem seiner Gebrauchtwagen aus Wuppertal auch gemacht, allerdings unfreiwillig (aufgrund eines Transportschadens).

Soviel ich weiß, kamen von den 21 Wuppertaler Wagen (Nr. 551-571) ja nur 16 überhaupt in Betrieb, stimmt das (die "Schüttelrutschen" nicht mit eingerechnet; die haben ja keine neue Nummer bekommen)?
20.12.2011, 22:02#27
20.12.2011, 22:15#28
20.12.2011, 22:35#29
So sieht ein E1 der GOP aus:
http://fotozajezdnia.pl/categories.php?cat_id=1118

Uppsi ...

http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=35576

Man beachte das erste Drehgestell ;)
Da die Gleise der GOP so ziemlich die schlechtesten in Europa sind, wundert mich so ein Foto nicht einmal :)
21.12.2011, 08:38#30
Grauenvoll, wie sie unsere schönen E1 zurichten!
22.12.2011, 11:26#31
Da die Gleise der GOP so ziemlich die schlechtesten in Europa sind, wundert mich so ein Foto nicht einmal :)

Das ist aber übertrieben. ;)
22.12.2011, 17:57#32
Da die Gleise der GOP so ziemlich die schlechtesten in Europa sind, wundert mich so ein Foto nicht einmal :)

Das ist aber übertrieben. ;)
Dann nenne mir schlechtere... :)
GUS-Staaten-Gleise sind vergleichbar :)
24.12.2011, 00:44#33
Dann nenne mir schlechtere... :)

Adhoc fällt mir zum Beispiel Arad ein.
09.10.2012, 17:07#34
E1 bei der Tramwaje Śląskie S.A.
Mittlerweile sind 10 weitere E1 bei der Tramwaje Śląskie S.A. im Einsatz.
Bilder und Wagennummern sind hier zu sehen.