Hi,

Dann wars glaub ich 4500 oder 4501 ... sonst hab ich von keinem mehr was spezielles gehört

lg Alex

Senkrechte Türsensoren? Lichtschranken, oder wie?

Ja genau, das war der Erprobungszug für die Konstruktion in den ULFen

lg Alex

Aber was hat das mit dem Licht zu tun. Das wäre doch prinzipiell wurscht.

Zitat

Original von Linie 41
Aber was hat das mit dem Licht zu tun. Das wäre doch prinzipiell wurscht.

Das denk ich zwar auch, aber beim Ulf ist das ja auch so. Da leuchtet auch das grüne Licht, wenn die Tür offen ist. Bei NL/NG 243 übrigens auch.

@ 95B: Es kein E1 aus Rudolfsheim? Dann tipp ich auf einen 45xx, wobei ich den 4500 ausschließe.

mfg ulf67

Also, lösen wir's auf, bevor hier noch der Reihenfolge nach alle Wagennummern gepostet werden, die mit 45 beginnen... es ist 4503 (der übrigens heute samt "seinem" 1201 in der HVZ am 65er unterwegs war). Was es mit diesem Wagen auf sich hat, wurde bereits erklärt. Warum die Türtransparente ständig leuchten, ist einfach erklärt und hat im Prinzip mit den zusätzlichen Lichtschranken gar nichts zu tun: Weil die Türdruckknöpfe auch bei offener Tür aktiv sind. So kann beispielsweise eine Tür durch Betätigen des Druckknopfes länger offen gehalten werden bzw. der Schließvorgang unterbrochen werden. Dies ist bei herkömmlicher Türsteuerung der Hochflurwagen nicht möglich, auch wenn viele Fahrgäste sich so verhalten, als wäre dies möglich (und sich dann wundern, dass trotz Drückens auf den finsteren Druckknopf die Tür nicht offen bleibt bzw. sich weiter schließt).

Übrigens hat der 4503 noch eine weitere Besonderheit: Wegen der Abweichung von der normalen Türsteuerung wird der Wagen nicht zu Schulzwecken verwendet und hat daher auch keine Lehrfahrer-Nottaste mehr.