3883/84 wird der nächste V-Zug im Fahrgastverkehr. Heute testete er in Erdberg. Die Fotos im Anhang sind durch die schlechte Lage neben der Autobahn leider mehr Notschlachtungen. Über den Türen hat er jeweils 2 der nervigen Piepsern.

Danke für die Bilder! Wieso braucht man bei den V-Zügen gleich zwei rote Warnlichter?

Gibt es eigentlich sonst noch Veränderungen bei der neuen Serie v/V, z.B. was das unangenehme Schlingern der Züge betrifft?

Zitat von Floster

Danke für die Bilder! Wieso braucht man bei den V-Zügen gleich zwei rote Warnlichter?

Gibt es eigentlich sonst noch Veränderungen bei der neuen Serie v/V, z.B. was das unangenehme Schlingern der Züge betrifft?

Warum es 2 Warnleuchten sind weiß ich auch nicht. Weitere Änderungen sind mir nicht aufgefallen, der Zug ist ein paar Mal auf und abfahren, dann hat er die Türfunktion getestet. Was danach geschehen ist weiß ich nicht.

Soeben am FGI-Display am Schwedenplatz gelesen: 2 ***Haltestelle Blindengasse ersatzlos aufgelassen***. Weiß jemand, was es damit auf sich hat?

Zitat von Linie 38

Soeben am FGI-Display am Schwedenplatz gelesen: 2 ***Haltestelle Blindengasse ersatzlos aufgelassen***. Weiß jemand, was es damit auf sich hat?

Die Blindengasse wurde halt aufgelassen^^

Es lässt sich weder auf der Seite der Wiener Linien noch auf dem itip eine Begründung finden. Laut http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=91.2205 sollen es Bauarbeiten sein.

Die Halktestelle Blindengasse der Linien 5 und 33 wurden wegen Gleisbauarbeiten in der Josefstädterstraße Ecke Blindengasse aufgelassen.

Und die Wagenbeweger sind anscheinend intellektuell nicht in der Lage, diesen Umstand eine Station vorher durchzusagen

Die denken sich wohl "Hot eh kaan Sinn wann i wos sog, kummt jo eh die deppate U1 Durchsage und unterbricht mi."

Zitat von ÖBB

Die denken sich wohl "Hot eh kaan Sinn wann i wos sog, kummt jo eh die deppate U1 Durchsage und unterbricht mi."

abgesehen davon ist es ja eh wurscht was die Wagenbeweger durchsagen. Es intressiert eh keinen und es hört ja eh keiner zu. Da kannst dir den ganzen Tag den Mund fusselig reden/schreien und nach 2 Std. spuckst Wattebauschen Bestes Beispiel sind Kurzführungen ......

Zitat von kleine_raxlerin

Zitat von ÖBB

Die denken sich wohl "Hot eh kaan Sinn wann i wos sog, kummt jo eh die deppate U1 Durchsage und unterbricht mi."

abgesehen davon ist es ja eh wurscht was die Wagenbeweger durchsagen. Es intressiert eh keinen und es hört ja eh keiner zu. Da kannst dir den ganzen Tag den Mund fusselig reden/schreien und nach 2 Std. spuckst Wattebauschen Bestes Beispiel sind Kurzführungen ......

Ich höre sehr wohl zu, also bitte keine Verallgemeinerungen! Dass es manche Leute auch nach der x-ten Durchsage nicht kapieren, bestreite ich nicht.

Vielleicht wissen die Bim-Freunde Bescheid, aber ich hab nicht schlecht gestaunt als mir um 01:17 und 01:27 mir noch 66er-Züge ab Oper In Richtung Reumannplatz U begegnet sind! Sind das ebenfalls Konzert-Verstärker gewesen? Laut Fahrplan sollte da ja längst Betriebsschluss sein!

Auch bei den Bussen gabs eine Sichtung : 8622 von der SPB um 01:23 als N75 (Sonderwagen) bei der Oper gesichtet!

Gestern Nacht gab es erstmals einen T3-Einsatz (8685) am N62!

Großflächige Arbeiten in der Jheringgasse (Erneuerung des Straßenbelags und Instandsetzung von Gehsteigen) erfordern derzeit eine Umleitung der Linie 57A über Schwendergasse (provisorische Endstelle auf Höhe ONr. 45) und Hollergasse (Ersatzhaltestelle vor der Kreuzung mit der Sechshauser Straße).





Beste Grüße
VT

20.07.2012: 9902 ohne Anzeige um 14:35 auf der Altmannsdorfer Straße stadteinwärts.
Kleines Detail am Rande: Kennzeichen endet nicht auf Linienomnibus, sondern lautet W#2277 Verkehrbetriebe.

Es ist ja auch ein Fahrschulbuss, die haben alle Kennzeichen mit VB am Schluß!

Ist ja kein Linienommnibus

Ein seltener NL 273 T2 Einsatz : 8423 war heute am 57A unterwegs!

Zitat von Gerardo

Damit wir es hier auch schriftlich haben: Seit letzter Woche entfällt bei U-Bahnfahrzeugen mit Rotlicht der Hupton bei der Abfertigung.

Anscheinend wurde das noch immer nicht bei alle Zügen umgestellt, denn heute bin ich auf der U3 mit einer Silberpfeil-Garnitur mit Hupton und Blinklicht gefahren.