Dieser Thread soll Platz für alle Meldungen rund um den Fuhrpark und das Netz der Wiener Linien abseits der Themengebiete "Wagenstand" und "Auslauf" bieten. Er dient somit u.a. auch als Ersatz für die Threads "Sichtungen an Fahrzeugen", "Sichtungen entlang der Strecke", "Sichtungen an Haltestellen", "Sichtungen Baustelle" und "Sichtungen Langsamfahrstellen".

Anfang April wurden im Bereich der Lichtschranken des A 16 gelbe Leisten angebracht, um die Fahrgäste auf die Lichtschranken aufmerksam zu machen.



Paradoxerweise musste ich ausgerechnet in diesem Zug einen Herren mehrmals darauf aufmerksam machen, dass er die Lichtschranken unterbricht und damit die Tür blockiert


Im Gegensatz dazu dürfte das folgende Vorhaben bereits "serienreif" sein: Heute sind mir zum ersten Mal neue Aufkleber an den Entwertern in vielen Straßenbahnen, Autobussen und U-Bahn-Stationen aufgefallen:

Der NG 273 T4 8033 hat an der Front neue Wagennummern erhalten, die vom gewöhnlichen Schriftbild abweichen.
Anbei ein (mäßiges) Handyfoto:

Zitat von Linie 38

Anfang April wurden im Bereich der Lichtschranken des A 16 gelbe Leisten angebracht, um die Fahrgäste auf die Lichtschranken aufmerksam zu machen.

Sind die Leisten im A 16 eigentlich bei allen Türen montiert? Der Grund meiner merkwürdigen Frage: Am Dienstag ist mir diese Vorrichtung - samt daneben aufgeklebter Erläuterung - im B 603 aufgefallen. Allerdings war lediglich nur die Tür 2 damit ausgerüstet.

Die Umrüstung des Dach-Spitzenlichts auf LED-Version schreitet bei den Fahrzeugen im Ref. Süd weiter fort.
Gestern abends konnte ich auf mehreren A (9, 10 und 12) und auf B 631 und 636 sie erspähen.

Zitat von 67er

Sind die Leisten im A 16 eigentlich bei allen Türen montiert?

Ja!

Anderes Thema: Laut i.tip ist derzeit nur ein einziger ULF am 38er unterwegs; in der Früh waren es noch mindestens 3 Niederflurfahrzeuge. Ist die Ausfallsrate etwa so hoch, dass man die Fahrgäste über 50 Minuten auf den nächsten ULF warten lassen muss?

Das ist ja nicht nur beim 38er der Fall, das kommt auf einigen Linien vor, zwar nicht jeden Tag, aber doch.

Beim 33er kann man auch des öfteren längere Wartezeiten einplanen.

Wie ich ja immer sage, Kundenfreundliches arbeiten ist das nicht. Was kann man dagegen tun..........nichts!!

Nicht Fragen, nur wundern.

Zitat von Linie 38

Im Gegensatz dazu dürfte das folgende Vorhaben bereits "serienreif" sein: Heute sind mir zum ersten Mal neue Aufkleber an den Entwertern in vielen Straßenbahnen, Autobussen und U-Bahn-Stationen aufgefallen

Wundert mich eh, daß man das so schnell schafft! Immerhin wurden das bisher abgebildete Desingn erst 1984 mit der Einführung des VOR abgeschafft. Wäre übrigens eine nette Schwarzfahrer-Ausrede: Mein Fahrschein schaut nicht so aus wie der auf dem Bild - da hab ich geglaubt, der paßt nicht in den Entwerter .

In der U6-Station Alser Straße sind auf den Dächern beider Bahnsteige die Blitzableiter jeweils bei den Stiegen nicht am Dachträger angeschraubt.

CH6160 hat die neuen Wiener Linien Logos bekommen.

Wozu dienen diese Kasterl?

Zitat von ÖBB

Wozu dienen diese Kasterl?

IIRC der Unterbringung diverser Komponenten, die mit den neuen Türfühlerkanten "zusammenarbeiten".

Beste Grüße
VT

Zitat von VT 5081

Zitat von ÖBB

Wozu dienen diese Kasterl?

IIRC der Unterbringung diverser Komponenten, die mit den neuen Türfühlerkanten "zusammenarbeiten".

Beste Grüße
VT

Ich denke, dass das vordere Kasterl für die Türfühlerkante und das hintere für die Fahrgastzähleinrichtung ist.

(Zumindest) ein Kurs der Linie 57A wird heute von einem Postbus bestritten. Wagenmangel bei den WiLi? Oder ein ein anderer Grund?

Vielleicht ist es ja auch ein Testbus?

Zitat von normalbuerger

Vielleicht ist es ja auch ein Testbus?

Ist er tatsächlich, allerdings scheint er als normaler 57A-Kurs mitzulaufen.

Testbusse bei den WL (war: Testbus am 62A)

Beste Grüße
VT

Ich hoffe, es passt hier herein:
Heute ist am 1A der NL 273 T3 8648 unterwegs.

Viele (alle?) Straßenbahngarnituren waren heute mit A1-Flyern zwischen den Haltegriffen verunziert. Dass so etwas genehmigt wird (immerhin sind die Haltegriffe dadurch erschwert zu erreichen) geht wohl auch nur, weil's Geld bringt.

Zitat von umweltretter

Viele (alle?) Straßenbahngarnituren waren heute mit A1-Flyern zwischen den Haltegriffen verunziert. Dass so etwas genehmigt wird (immerhin sind die Haltegriffe dadurch erschwert zu erreichen) geht wohl auch nur, weil's Geld bringt.

Es waren definitiv nicht alle.

Zitat von umweltretter

Viele (alle?) Straßenbahngarnituren waren heute mit A1-Flyern zwischen den Haltegriffen verunziert. Dass so etwas genehmigt wird (immerhin sind die Haltegriffe dadurch erschwert zu erreichen) geht wohl auch nur, weil's Geld bringt.

Fragt sich, ob die "Werbeaktion" überhaupt mit den WL abgesprochen war. Diese Art der Werbung empfinde ich jedenfalls als ziemlich aufdringlich.

Werbung wirkt...