Zitat von VT 5081

das Risiko eines Mißerfolgs (wegen hoher Auto- und Fußgängerfrequenz parallel zur Straßenbahn) schien mir dann aber doch zu hoch.

Bei mir war das auch schon der dritte Zug, bis sowohl die Sonne geschienen hat als auch ich rechtzeitig reagiert hab, um ihn an geeigneter Stelle zu erwischen - dafür hatte ich dann den Regenbogeneffekt.

Mit großer Freude habe ich Eure tollen Bilder – die ein hervorragender Beweis für das große Interesse an der gestrigen Jubiläumsveranstaltung sind (schließlich und endlich waren ja an allen Ecken und neuralgischen Punkten fleißige Fotografen anzutreffen) – betrachtet, nun möchte auch ich mich endlich in die Schar der Gratulanten einreihen. Gleichzeitig soll dieser Beitrag aber auch ein Dankeschön an sämtliche Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sein, die unermüdlich und voller Tatendrang dafür gesorgt haben, dass das Fest der Hundertjährigen wohl kaum in Vergessenheit geraten wird.


Begrüßungsplakat


K 2447 war der erste Jubilar, den ich angetroffen habe.


K 2447 beim Einfahren in die Station St. Marx

Mit der im Triebwagen gekauften Eintrittskarte für das Straßenbahnmuseum, die gleichzeitig auch als Fahrschein für die Sonderfahrten gegolten hat, konnte endlich die Zeitreise in die Vergangenheit beginnen. Besonders überrascht war ich von der effektiven Wirkung der relativ kleinen Oberlichtklappen, die sich oberhalb der 8 Seitenfenster befinden.


Straßenbahnmuseums-Eintrittskarte bzw. Sonderfahrschein


















Der K 2447 hat das Straßenbahnmuseum erreicht.


K 2307 der Museumstramway Mariazell


K 2319


K 2380

Mein persönlicher Höhepunkt war jedoch die Besichtigungsmöglichkeit des K 2380, der die Besucher mit offenen Türen empfangen hat.


K2380

Und ehe ich noch schauen konnte, bin ich auch schon in den Genuss einer Privatführung gekommen, bei der mich ein überaus freundlicher, zuvorkommender und geduldiger Mitarbeiter der Wiener Linien auf zahlreiche Details aufmerksam gemacht hat. An dieser Stelle: Nochmals mein aufrichtiges Dankeschön!!!































Im Museum konnten aufmerksame Besucher einen weiteren Hundertjährigen entdecken: Den Arbeitstriebwagen der Type SP mit der Nummer 6007.




Informationstafel des SP 6007



Viel zu rasch ist die Zeit verflogen, außerdem war ich auch in Eile, für eine Abschiedsfahrt mit dem K 2283 habe ich mir aber trotzdem noch die Zeit genommen:


K 2283

















Habe ich eingangs noch das große Interesse an der Jubiläumsfeier erwähnt, so möchte ich meinen Bericht mit einem Bild, das sich eben überall entlang der befahrenen Strecke geboten hat, beenden:


Paparazzi unterwegs...

Randnotiz: Diese und einige andere Bilder sind hier in der Datenbank zu finden.

Auch ich kann noch vier Bilder vom gestrigen Tag beisteuern:


2307 kurz hinter der Haltestelle Landstraße


2283 erreicht den Rennweg


2447 zwischen der Hinteren Zollamtsstraße und der Marxergasse auf dem Weg in das Tramwaymuseum


Blick in eine Wagenhalle des Tramwaymuseums

Am Abend konnte ich dann noch zwei 'Rent-a-Bim'-Trams erwischen.

Grüße
Frederik

@67er Danke für die schönen, zahlreichen Innenaufnahmen - die sieht man leider selten

Herzlichen Dank euch allen, die ihr euch nicht nur die Zeit zum Fotografieren, sondern auch zum Aufbereiten und Präsentieren eurer Ergebnisse genommen habt!

Es ist immer wieder erstaunlich für mich: man kennt die Strecke halbwegs, probiert gerne spontan ein paar neue Blickwinkel aus und wird dann trotzdem immer wieder aufs Neue von den Perspektiven anderer Kollegen überrascht und begeistert! Neben VT0581s Rennweg-Motiv, das ich eigentlich schon länger ausprobieren wollte und auch diesmal nicht dazu gekommen bin, finde ich auch darkweasels autofreies Rennweg-Motiv, die Aufnahme mit der gesamten Rennweger Kaserne im Hintergrund, Paul Poschs Höhenperspektive und das Experiment mit dem Hochstrahlbrunnen äußerst nett! Sehr interessant sind natürlich auch 67ers Innenaufnahmen, die man in der Tat nicht oft sieht - danke dafür!

Zitat von VT 5081

@ Linie 38: "Tramway-Revue" - Was ist das, und wo kann man es kaufen?

Vorerst (leider) nur eine Gedankenspielerei, bei der kreative Tramway-Photographie im Mittelpunkt steht; sollte daraus jemals mehr werden, halte ich euch natürlich am Laufenden

Zitat

@ darkweasel: Das "Lichtexperiment" am Ring mit den eingefangenen Sonnenstrahlen ist nett

Finde ich auch! Ich würde sogar einen Schritt weiter gehen und die Blende noch weiter zu machen, um einen netten Sterncheneffekt zu erzielen (und eventuell mit dem ISO etwas hinaufgehen, um zu kurze Verschlusszeiten im Blendenprioritätsmodus zu vermeiden) ...

Zitat von darkweasel

Zitat von VT 5081

(Obwohl: Sollten unsere Bilder nicht eigentlich rüber ins Galerie-Unterforum?)

Glaub ich nicht, wenn ich mir die aktuelle Meinung der Administration/Moderation anschaue ...

In diesem Fall sind die hier gezeigten Bilder ja sowohl dokumentarisch als auch künstlerisch hoch interessant - wie wäre es, wenn jeder, der möchte, eine kleine Auswahl der seiner Meinung nach schönsten Motive (auch "nur" 2-3 Bilder sind bestimmt ausreichend) in einem neuen Galerie-Thread zur Schau stellt?

Auch wenn es abgegriffen klingt: Mir hat jedes einzelne Bild, das hier gepostet wurde, gefallen, Super Bilder (komm leider erst jetzt dazu), hatte am 8ten und danach leider keine Zeit .