2009-10-03 | Lange Nacht der Museen 2009
12 Beiträge
02.10.2009, 13:22#1
ZitatOriginal von www.wienerlinien.at
3.Oktober: Lange Nacht der Museen
Wiener Linien organisieren Shuttlebusse
Bereits zum zehnten Mal findet heuer die vom ORF initiierte „Lange Nacht der Museen" statt. Mehr als 90 Museen und Kultureinrichtungen haben kommenden Samstag, 3. Oktober 2009, zwischen 18 Uhr und 1 Uhr nachts geöffnet und bieten neben den aktuellen Ausstellungen auch spezielle Events.
Wie in den Jahren davor organisieren die Wiener Linien auch dieses Jahr wieder einen Shuttle-Service mit Autobussen. Auf insgesamt sieben Linien, die im Viertelstundentakt verkehren, werden 53 Busse - darunter auch drei Oldtimerbusse - unterwegs sein.
Die zentrale Ein- und Ausstiegsstelle für den Shuttle-Service befindet sich am Heldenplatz. Von hier aus fahren die Linien sternförmig zu den Museen. Das „ORF-Lange Nacht der Museen-Ticket" gilt am 3. Oktober 2009 von 18 Uhr bis 1 Uhr als Eintrittskarte für alle beteiligten Museen bzw. Galerien und als Fahrschein für die Shuttlebusse. Das Ticket ist im Vorverkauf unter tickets.orf.at, bei allen teilnehmenden Museen und am Tag der Veranstaltung am „Treffpunkt Museum" am Wiener Heldenplatz erhältlich.
Die U-Bahnlinien U1, U2, U3, U4 und U6 sowie die Straßenbahnlinien 43 und 38 verkehren aufgrund der „Langen Nacht der Museen" bis 2 Uhr früh. Die Benützung der Wiener Linien ist nicht im „ORF-Lange Nacht der Museen-Ticket" inkludiert, hier gelten nur die regulären Fahrscheine der Wiener Linien.
Auch das Straßenbahnmuseum öffnet seine Pforten
Während der Langen Nacht finden Publikumsfahrten mit einem ausgesuchten Museumsfahrzeug statt und in der Kinderstraßenbahn haben die Kleinsten die Möglichkeit, Fahrer und Schaffner zu spielen.
Dem Wiener Straßenbahnmuseum stehen die Wagenhallen der ehemaligen Straßenbahnremise „Erdberg" zur Verfügung. Von einer Pferdetramway aus dem Jahre 1868, über eine Dampftramway aus 1885/1886, sowie der gesamten Palette der elektrisch betriebenen Straßenbahn- und Stadtbahnwagen bis hin zu Hilfsfahrzeugen und einer Autobussammlung, bietet das Museum einen Überblick über die Entwicklung des öffentlichen Verkehrs in Wien.
Die Ausstellungsfläche beträgt 7.700 Quadratmeter, die Fahrzeuge stehen auf 1810 Meter langen Gleisen. Das Wiener Straßenbahnmuseum ist somit das größte Straßenbahnmuseum der Welt, das ausschließlich die Geschichte des öffentlichen Verkehrs einer einzigen Stadt - der Stadt Wien - dokumentiert.
Da nahezu alle Fahrzeuge dauernd betriebsfähig erhalten werden, ist es möglich, sie bei besonderen Anlässen für Festveranstaltungen zu verwenden. Dazu ist es notwendig, die Wagen im eigenen Werkstättenbereich, das ist ein Teil der Halle I mit 900 Quadratmeter Fläche und 232 Meter Gleislänge, laufend zu warten.
In der Langen Nacht der Museen können die Besucher des Straßenbahnmuseums mit der Shuttlebuslinie 6 vom Heldenplatz aus das Straßenbahnmuseum erreichen.
Aktuelle und ausführliche Information zur „ORF-Lange Nacht der Museen" finden sich im Internet unter: langenacht.orf.at.
02.10.2009, 13:59#2
Gar kein Tramway-Sonderverkehr?! 
02.10.2009, 16:22#3
ZitatOriginal von benkda01
Gar kein Tramway-Sonderverkehr?!
nein, angeblich scheiterte es an den Kosten.
Dafür gibt es aber auch heuer wieder die Oldtimerlinie Linie L0
Dieses Mal sogar auch im Programm angekündigt.
Zum Einsatz auf dem Rundkurs Heldenplatz - MQ gelangen die drei schon vom Tramwaytag
bekannten Busse des ÖOM, also OGW, U7 und LU 8731
Alle natürlich mit passender Besteckung !
Dies wird auch wahrscheinlich einer der letzten öffentlichen Einsätze des 8731 (im aktuellen Zustand bzw heuer) sein
02.10.2009, 18:11#4
@Gerald
Was passiert mit dem LU 8731?
Wird es in den Anlieferungszustand zurück gebaut?
Was passiert mit dem LU 8731?
Wird es in den Anlieferungszustand zurück gebaut?
03.10.2009, 13:03#5
ZitatOriginal von Dachsignal
@Gerald
Was passiert mit dem LU 8731?
wird nicht verraten!
Zitat
Wird er in den Anlieferungszustand zurück gebaut?
ich wüßte nicht, dass es bauliche Unterschiede zwischen dem Anlieferungs- und dem aktuellen Zustand gäbe, die man zurückbauen müßte
03.10.2009, 16:54#6
ZitatOriginal von Gerald
ich wüßte nicht, dass es bauliche Unterschiede zwischen dem Anlieferungs- und dem aktuellen Zustand gäbe, die man zurückbauen müßte
Wurden nicht irgendwann die Sitze in den LU/GU getauscht?
Ich nehme aber einmal an, daß der Bus nicht "verlorengeht".
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von Linie 41 (03.10.2009, 16:55)
04.10.2009, 00:04#7
ZitatOriginal von Gerald
ich wüßte nicht, dass es bauliche Unterschiede zwischen dem Anlieferungs- und dem aktuellen Zustand gäbe, die man zurückbauen müßte
http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/79625ZitatOriginal von Linie 41
Wurden nicht irgendwann die Sitze in den LU/GU getauscht?
Meines Wissens gab's die PVC-Schalensitze bei späteren Baujahren ab Werk.
Beste Grüße
VT
04.10.2009, 09:25#8
Entgegen der Ankündigung war sehr wohl mindestens eine Oldtimer Tram unterwegs. Konnte sie gegen 18:30 am Ring vorm Heldenplatz sichten.
04.10.2009, 10:00#9
ZitatOriginal von Ezekiel
Entgegen der Ankündigung war sehr wohl mindestens eine Oldtimer Tram unterwegs. Konnte sie gegen 18:30 am Ring vorm Heldenplatz sichten.
Und was sagte die Brustwandtafel? War es nicht vielleicht nur eine gewöhnliche rent-a-bim-Fahrt?
04.10.2009, 16:06#10
ZitatOriginal von Ezekiel
Entgegen der Ankündigung war sehr wohl mindestens eine Oldtimer Tram unterwegs. Konnte sie gegen 18:30 am Ring vorm Heldenplatz sichten.
Das war aber kein Museumszubringer, sondern eine bestellte Fahrt. Die führen häufig (eigentlich fast immer) auch über den Ring.
04.10.2009, 17:10#11
Ach so, hatte gar nicht so genau darauf geachtet, war nur etwas verwundert und verblüfft. Nachdem ich ohnehin keine Kamera mit hatte hat es mich dann auch nicht weiter interessiert warum der Zug da fährt.
04.10.2009, 21:58#12
ZitatOriginal von Linie 41
Wurden nicht irgendwann die Sitze in den LU/GU getauscht?
nein.
Im 8731 ist das meiste noch original (nur gründlichst gereinigt
) bzw wurdenbeschädigte Teile durch besser erhaltene von anderen Fahrzeugen ersetzt.
Zitat
Ich nehme aber einmal an, daß der Bus nicht "verlorengeht".
so ist es!
Außerdem hätte ich dann sicher sowas hinzugefügt:
;(
ZitatOriginal von VT 5081
nein, denn das ist kein Rückbau oder baulicher Aufwand, sondern nur ein kurzer Handgriff, den man jederzeit durchführen kann
Zitat
Meines Wissens gabs die PVC-Schalensitze bei späteren Baujahren ab Werk.
ja, ab dem Wagen 8584 aus dem Jahre 1984
EDIT: Lange-Nacht-der-Museen-Thread in jeweils einen Thread pro Jahr aufgeteilt und diese in den Chronik-Bereich verschoben.
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