Busverkehr im Südraum Wien ausgeschrieben

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26.08.2015, 14:17#921
Wäre lobenswert wenn sie das dulden würden, es stehen eh schon viel zu viele Stangen in Wien herum.
Würde auch sehr blöd aussehen wenn 2 Stangen nebeneinander stehen würden.
Ich bin der Meinung, man soll eine Stange ordentlich ausnutzen, wenn dann kein Platz mehr drauf ist dann gibt's eben eine 2.
Man stelle sich vor, 4 verschiedene Betreiber, 4 Stangen, da sag ich ganz klar nein Danke.
Im Regionalbusverkehr teilen sich die Unternehmen eh die Stangen, aber Wien mit der Insellösung der eigenen Haltestellen wird ein bisschen schwierig sein.
Auch in Wien verwendet man oft die WL-Haltestellen mit, zB bei 39A & 243 im 19. Bezirk. Auch das Kraftfahrliniengesetz sagt in §33 (2):
"Über Antrag kann die Mitbenützung einer für eine bestehende Kraftfahrlinie bereits genehmigte Haltestelle durch weitere Kraftfahrlinien desselben oder eines anderen Berechtigungsinhabers genehmigt werden. Es darf diesfalls nur ein Haltestellenzeichen angebracht werden, dessen Erhaltungskosten zu gleichen Teilen zu tragen sind."
26.08.2015, 14:57#922
Im Regionalbusverkehr teilen sich die Unternehmen eh die Stangen, aber Wien mit der Insellösung der eigenen Haltestellen wird ein bisschen schwierig sein.
Mein täglicher Arbeitsweg führt mich über die Triester Straße. Zumindest dort funktioniert das mit dem "teilen" nicht ganz so besonders. Selbst an wenig frequentierten Haltestellen, wo nur 3 Linien stehen bleiben stehen dort immer noch 3 getrennte Tafeln nebeneinander (Kundratstraße: N62 Wiener Linien, 261 VOR/Postbus, 360 WLB). Speziell die WLB scheint auf die eigenen Löffeln ganz besonders stolz zu sein, da die eigentlich in der gesamten Ostregion überall ein eigenes Stangerl mit CI-Löfferl haben.

Bei den "großen" Triester-Straßen-Haltestellen, wo auch noch die Burgenland-Linien von Dr. Richard und Blaguss sowie ausländische Betreiber stehen bleiben steht überhaupt immer ein halber Wald. ;-)
Wobei aus historisch gewachsenen Gründen (Gemeinschaftsverkehr KWD/Blaguss Mittelburgenland in früheren Jahrzehnten) zumindest Blaguss und Postbus oftmals mit einem Gemeinschaftsstangerl das Auslangen finden.