2014-06-30 - 2016 | Generalsanierung der Station Alser Straße
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20.06.2014, 10:57#1
U6-Alser Straße: Generalsanierung startet am 30. JuniEdit: Tippfehler ausgebessert
Mit dem Start der ersten Ferienwoche beginnt am 30. Juni die Generalsanierung der U6-Station Alser Straße. In den nächsten zwei Jahren wird die rund 115 Jahre alte denkmalgeschützte Station von Otto Wagner von Kopf bis Fuß generalsaniert. Damit wird die 2011 in der Josefstädter Straße gestartete Revitalisierung der Otto-Wagner-Stationen entlang der U6 fortgesetzt.
Die Arbeiten in der U6-Station Alser Straße erfolgen im laufenden Betrieb, um die Einschränkungen für Fahrgäste möglichst gering zu halten. Dennoch steht wegen der umfassenden Arbeiten je ein Bahnsteig wechselweise nicht zur Verfügung. Ab 30. Juni ist der Bahnsteig Richtung Siebenhirten voraussichtlich bis Ende November nicht zugänglich. Die Züge durchfahren in dieser Fahrtrichtung die Station, in Fahrtrichtung Floridsdorf wird sie normal eingehalten. Im Frühjahr 2015 startet die Sanierung der anderen Gebäudehälfte. Dann wird die Station Richtung Floridsdorf einige Monate ohne Halt durchfahren.
„Mit der Generalsanierung machen wir die Jugendstiljuwele von Otto Wagner für die nächsten Jahrzehnte fit und bringen die Stationen auf den Stand modernster U-Bahn-Technik“, so Geschäftsführer Günter Steinbauer. Die Wiener Linien informieren die Fahrgäste mittels Durchsagen, Infopersonal vor Ort, im Internet und über die mobile Fahrplaninfo qando, die auch alternative Fahrtwege anzeigt. Auch der Kundendienst (Telefon: 01 7909/100) unterstützt Fahrgäste bei der Planung ihrer Fahrt auf einer alternativen Strecke.
Station komplett erneuert – enge Abstimmung mit Denkmalamt
Die Komplettsanierung der denkmalgeschützten Station Alser Straße umfasst u.a. die Bahnsteige, Fassaden, das Mauerwerk, Böden, Decken und Wände, die Rekonstruktion der historischen Fliesenbeläge, die Neuerrichtung der Stiegenhäuser, die Dachkonstruktion, die gesamte Haustechnik, den Einbau von Videokameras etc.
Alle Arbeiten erfolgen in enger Abstimmung mit dem Bundesdenkmalamt. Erste Vorarbeiten wurden bereits erledigt. So etwa die Umlegung technischer Leitungen, der Tausch der Bahnsteigdachstützen oder die Errichtung einer Rampe, um während der Generalsanierung einen barrierefreien Zugang für die Fahrgäste sicherzustellen.
U6: Stations-Revitalisierungen gehen in den nächsten Jahren weiter
Bis 2020 werden auch die Stationen Währinger Straße und Nußdorfer Straße generalsaniert. In der Station Spittelau wird zwischen den Gleisen eine Sicherheitsbarriere errichtet. Bis 2016 folgt die Erneuerung des Bahnsteigs (inkl. Blindenleitsystem) in der Station Michelbeuern. Bis 2020 ist die Sanierung der Außenfassade der Station Gumpendorfer Straße geplant. Derzeit laufen in der U6-Station Thaliastraße noch Sanierungsarbeiten.
Edit2: Datum ausgebessert
Dieser Beitrag wurde 2-mal editiert, zuletzt von Bimigel (14.07.2014, 22:59)
20.06.2014, 11:29#2
Generalsanierung, nicht Generalisierung !!!! 
22.06.2014, 14:50#3
(c) Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender. Alle Rechte vorbehalten.ZitatU6-Station Alser Straße: Generalsanierung startet am 30. Juni BILD
Bahnsteig in Fahrtrichtung Siebenhirten bis Ende November nicht zugänglich
Wien (OTS) - Mit dem Start der ersten Ferienwoche beginnt am 30. Juni die Generalsanierung der U6-Station Alser Straße. In den nächsten zwei Jahren wird die rund 115 Jahre alte denkmalgeschützte Station von Otto Wagner von Kopf bis Fuß generalsaniert. Damit wird die 2011 in der Josefstädter Straße gestartete Revitalisierung der Otto-Wagner-Stationen entlang der U6 fortgesetzt.
Die Arbeiten in der U6-Station Alser Straße erfolgen im laufenden Betrieb, um die Einschränkungen für Fahrgäste möglichst gering zu halten. Dennoch steht wegen der umfassenden Arbeiten je ein Bahnsteig wechselweise nicht zur Verfügung. Ab 30. Juni ist der Bahnsteig Richtung Siebenhirten voraussichtlich bis Ende November nicht zugänglich. Die Züge durchfahren in dieser Fahrtrichtung die Station, in Fahrtrichtung Floridsdorf wird sie normal eingehalten. Im Frühjahr 2015 startet die Sanierung der anderen Gebäudehälfte. Dann wird die Station Richtung Floridsdorf einige Monate ohne Halt durchfahren.
"Mit der Generalsanierung machen wir die Jugendstiljuwele von Otto Wagner für die nächsten Jahrzehnte fit und bringen die Stationen auf den Stand modernster Technik", so Geschäftsführer Günter Steinbauer. Die Wiener Linien informieren die Fahrgäste mittels Durchsagen, Infopersonal vor Ort, im Internet und über die Handy-App qando, die auch alternative Fahrtwege anzeigt. Auch der Kundendienst (Telefon: 01-7909/100) unterstützt Fahrgäste bei der Planung ihrer Fahrt.
Station komplett erneuert - enge Abstimmung mit Denkmalamt
Die Komplettsanierung der denkmalgeschützten Station Alser Straße umfasst u.a. die Bahnsteige, Fassaden, das Mauerwerk, Böden, Decken und Wände, die Rekonstruktion der historischen Fliesenbeläge, die Neuerrichtung der Stiegenhäuser, die Dachkonstruktion, die gesamte Haustechnik, den Einbau von Videokameras etc.
Alle Arbeiten erfolgen in enger Abstimmung mit dem Bundesdenkmalamt. Erste Vorarbeiten wurden bereits erledigt. So etwa die Umlegung technischer Leitungen, der Tausch der Bahnsteigdachstützen oder die Errichtung einer Rampe, um während der Generalsanierung einen barrierefreien Zugang für die Fahrgäste sicherzustellen.
U6: Stations-Revitalisierungen gehen in den nächsten Jahren weiter Bis 2020 werden auch die Stationen Währinger Straße und Nußdorfer Straße generalsaniert.
In der Station Spittelau wird zwischen den Gleisen eine Sicherheitsbarriere errichtet. Bis 2016 folgt die Erneuerung des Bahnsteigs (inkl. Blindenleitsystem) in der Station Michelbeuern. Bis 2020 ist die Sanierung der Außenfassade der Station Gumpendorfer Straße geplant. Derzeit laufen in der U6-Station Thaliastraße noch Sanierungsarbeiten.
Bildmaterial von der Station können Sie unter http://www.bildstrecke.at/Alle/Images?filter=alser&filterCategory=Alle auswählen.
22.06.2014, 15:13#4
In der Station Spittelau wird zwischen den Gleisen eine Sicherheitsbarriere errichtet.
Frage:Ist dort nicht sowieso zwischen den Gleisen ein "Godern"(für nicht Wiener:ein Zaun)?
22.06.2014, 17:01#5
Noch nicht (zumindest vor 1-2 Wochen). MWn ist dort ohnehin "nur" ein Zaun geplant, wie er vor nicht allzu langer Zeit auch in den Stationen Handelskai und Neue Donau (?) errichtet wurde.
22.06.2014, 17:23#6
Nein, in der Station Spittelau gubt es derzeit noch keinen Zaun.
04.07.2014, 09:40#7
Die ewigen Ansagen über das Nichteinhalten der Station werden langsam zur Qual. Zudem ist ständig die Rede davon, daß die Züge nicht anhalten, richtig wäre halten. Anhalten ist ein unvorhergesehenes Stehenbleiben, etwa bei einem Signal auf freier Strecke oder durch sonst ein Ereignis.
Weiters, nicht so relevant aber doch, es wird vor der Ansage die "Achtsamsein"-Melodie (drei verschiedene Töne) statt der Hinweis-Melodie (erster und dritter Ton gleich) abgespielt.
LG Taxiorange
Weiters, nicht so relevant aber doch, es wird vor der Ansage die "Achtsamsein"-Melodie (drei verschiedene Töne) statt der Hinweis-Melodie (erster und dritter Ton gleich) abgespielt.
LG Taxiorange
14.07.2014, 22:58#8
Neues aus dem Straßenbahnjournal (!):
Ich nehme einmal an, dass diese drei 9er Verstärker E1 sein werden!ZitatAb Montag, dem 30. Juni 2014, wird die U6-Station Alser Straße bei laufendem Betrieb saniert. Der Bahnsteig Richtung Siebenhirten ist daher bis voraussichtlich Ende November gesperrt, die Züge durchfahren die Station in dieser Richtung ohne Halt.
Direkte Ersatzverkehrsmaßnahmen gibt es nicht, jedoch sollen aufgrund des erwarteten Aufkommens an großräumig ausweichenden Fahrgästen ab Schulbeginn drei Verstärkerkurse der Linie 9 vom Bahnhof Speising (!) gestellt werden.
Die nächste Etappe ist im Frühjahr 2015 geplant, dann wird der Bahnsteig Richtung Floridsdorf gesperrt werden.
14.07.2014, 23:10#9
Hoffentlich...
(Am Schluß werdens dann doch wieder Kraxn
)
(Am Schluß werdens dann doch wieder Kraxn
) 29.11.2014, 17:24#10
(c) Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender. Alle Rechte vorbehalten.ZitatGeneralsanierung U6-Station Alser Straße: Bahnsteig öffnet wieder
Ab 1.12. Bahnsteig Richtung Siebenhirten wieder zugänglich, Arbeiten gehen weiter
Wien (OTS) - Wie geplant stehen in der U6-Station Alser Straße ab 1. Dezember wieder beide Bahnsteige zur Verfügung. Die Ende Juni gestartete Generalsanierung des über 115 Jahre alten Stationsgebäudes geht in die nächste Bauphase. "Die Arbeiten liegen genau im Soll, über den Winter stehen beide Bahnsteige zur Verfügung. Ende März wird dann der Bahnsteig Richtung Floridsdorf für fünf Monate gesperrt und die zweite Gebäudehälfte saniert", erklärt Günter Steinbauer, Geschäftsführer der Wiener Linien am Donnerstag im Rahmen einer Baustellenbesichtigung. Die Generalsanierung der Station läuft bis 2016 weiter. "Damit erhalten wir die historische Bausubstanz für die nächsten Jahrzehnte", so Steinbauer weiter.
Generalsanierung unter Denkmalschutz
In den letzten Monaten konzentrierten sich die Arbeiten auf den Bahnsteig in Richtung Siebenhirten bzw. die dazu gehörige Gebäudehälfte. Deshalb durchfahren die Züge seit Ende Juni die Station in dieser Fahrtrichtung ohne Halt. Im Zuge der Arbeiten wurde der alte Bahnsteig abgetragen und erneuert. Eine neue Isolierung sowie neue Bahnsteigkanten schützen das Mauerwerk vor Feuchtigkeitseintritt. Der Fliesenbelag wurde originalgetreu nach den Vorgaben Otto Wagners rekonstruiert und ein taktiles Leitsystem zur besseren Orientierung von sehbehinderten Personen integriert.
Auch das Bahnsteigdach wurde abgetragen und neu errichtet, die Bahnsteigsäulen, die das Dach tragen, originalgetreu saniert. Neue Steinstufen ersetzen die alten Stiegen, die von der Halle zum Bahnsteig führen. In der Eingangshalle wurden neue Leitungen verlegt und ein Entwässerungskanal angelegt, das Mauerwerk dort ausgebessert wo es notwendig war. Im Zuge des Umbaus wird die Beleuchtung auf energiesparende LED-Leuchten umgestellt. Jetzt sind die Arbeiten so weit fortgeschritten, dass der Bahnsteig wieder benutzt werden kann und die Züge die Station einhalten können, Ein- und Aussteigen ist wieder möglich.
Generalsanierung läuft bis 2016 weiter
Die Arbeiten laufen aber weiter, teilweise unter laufendem Betrieb, in der betriebslosen Zeit oder im Gebäudeinneren. So werden Fenster und Türen originalgetreu rekonstruiert, neue Vitrinen eingebaut, die Fassade saniert und die Station neu ausgemalt. Alle Arbeiten erfolgen in Abstimmung mit dem Bundesdenkmalamt. Rund 15 Millionen Euro investieren die Wiener Linien in die Generalsanierung des Jugendstiljuwels, das im Normalbetrieb von rund 30.000 Fahrgästen und hunderten Zügen täglich frequentiert wird.
Weitere Stationssanierungen bis 2020
Bis 2020 werden auch die Stationen Währinger Straße und Nußdorfer Straße nach dem gleichen Prinzip generalsaniert. Diese Sanierungsprojekte sind Teil einer langfristigen U6-Revitalisierung. Seit dem Frühjahr finden Sanierungsarbeiten in der U6-Station Thaliastraße im laufenden Betrieb statt. In den nächsten Jahren ist die Erneuerung der Bahnsteige in der Station Michelbeuern sowie der Fassade in der Station Gumpendorfer Straße geplant.
29.11.2014, 19:48#11
Obwohl ich die Station nicht benötige, freue ich mich auf die Aufhebung der einseitigen Sperre. Wer errät warum?
29.11.2014, 22:28#12
[...]Wer errät warum?
Dass ich ENDLICH wieder dort einsteigen kann!
Brauche diese Station TAG täglich! Richtung Flo weniger, aber der Rückweg wird die nächsten Monate schlimm werden, auch in der Nacht, da man dann von Westbahnhof kommend nicht mehr dort aussteigen kann 
29.11.2014, 22:30#13
Obwohl ich die Station nicht benötige, freue ich mich auf die Aufhebung der einseitigen Sperre. Wer errät warum?Das Anschluss-Abwarten auf den Gegenzug in Michelbeuern entfällt? Die Info-Ansagen fallen weg? Bei dir wahrscheinlich Letzteres. ; )
01.12.2014, 12:35#14
Die Info-Ansagen fallen weg? Bei dir wahrscheinlich Letzteres. ; )
Bravo, das ist es!
Nach gefühlten 1200 mal hören dieser dämlichen Ansage, wo noch dazu fälschlicherweise von "wird nicht angehalten" statt von "wird nicht gehalten" die Rede war, sind wir davon endlich befreit.
01.12.2014, 14:15#15
Aber nur vorrübergehend. Der Sanierungswahn geht ja weiter. Ich hör' schon gar nicht mehr hin.Die Info-Ansagen fallen weg? Bei dir wahrscheinlich Letzteres. ; )
Bravo, das ist es!
Nach gefühlten 1200 mal hören dieser dämlichen Ansage, wo noch dazu fälschlicherweise von "wird nicht angehalten" statt von "wird nicht gehalten" die Rede war, sind wir davon endlich befreit.
01.12.2014, 15:26#16
Der Sanierungswahn geht ja weiter.Soll man die Stationen verfallen lassen?
01.12.2014, 15:32#17
Der Sanierungswahn geht ja weiter.Soll man die Stationen verfallen lassen?
Nein, neu bauen!
01.12.2014, 19:18#18
Wozu? Die schönen Otto-Wagner-Stationen, die ja alle intakt sind, abzureißen, ist Schwachsinn, sie benötigen schließlich nur eine Renovierung. Ich erinnere allerdings daran, dass "jemand" diese Idee bereits vor dir hatteSoll man die Stationen verfallen lassen?Nein, neu bauen!
01.12.2014, 21:30#19
Mir kommt vor, dass du nicht nur an neuem Wagenmaterial bei der Straßenbahn hängst, sondern auch die denkmalgeschützen, wunderschönen Bauten in Wien abreißen willst und irgendeinen überteuerten Glaspalast hinbauen willst. Liege ich da jetzt richtig? Also Otto-Wagner-Stadtbahnstationen abreißen, so weit kommt's noch!Nein, neu bauen!Der Sanierungswahn geht ja weiter.Soll man die Stationen verfallen lassen?
01.12.2014, 22:21#20
Mir kommt vor, dass du nicht nur an neuem Wagenmaterial bei der Straßenbahn hängst, sondern auch die denkmalgeschützen, wunderschönen Bauten in Wien abreißen willst und irgendeinen überteuerten Glaspalast hinbauen willst. Liege ich da jetzt richtig? Also Otto-Wagner-Stadtbahnstationen abreißen, so weit kommt's noch!Nein, neu bauen!Der Sanierungswahn geht ja weiter.Soll man die Stationen verfallen lassen?
Das ist richtig.
Mir gefällt der Jugendstil bei Öffi-Stationen einfach nicht, da will ich moderne Bauten mit viel Glas und Stahl. Und Denkmalschutz behindert nur den Fortschritt.;)Zitat von Lion\Wozu? Die schönen Otto-Wagner-Stationen, die ja alle intakt sind, abzureißen, ist Schwachsinn, sie benötigen schließlich nur eine Renovierung. Ich erinnere allerdings daran, dass "jemand" diese Idee bereits vor dir hatteSoll man die Stationen verfallen lassen?Nein, neu bauen!
Nur dass ich mit diesem "jemand" nichts zu tun habe!
