Also eckiger konnten die diesen Bus wohl nicht machen Sieht so aus als hätte jemand ein Karton an den ecken zerknüllt.

Auf der IAA 2014 wurden 3 Weltneuheiten in Sachen Elektrobusse präsentiert die ich euch nicht vorenthalten will, vorallem da ich denke das wir den einen oder anderen Vertreter bald in Wien sehen könnten.

Den Anfang macht der Bozankaya. Ein Deutsch-Türkisches Gemeinschaftsprojekt.


Eine weitere Premiere stellte der Ebusco YTP-2 da. Ebusco ist ein niederländisches Unternehmen, dass sich rein auf den Bau von Elektrobussen spezialisiert hat.
Bereits heute fahren über 300 Elektrobusse in Europa (vornehmlich in Skandinavischen Ländern)


Zuguter letzt haben auch die Spanier einen reinen Elektrobus auf den Markt gebracht. Den Irizar i2e.

Zitat von Linie 255

Also eckiger konnten die diesen Bus wohl nicht machen Sieht so aus als hätte jemand ein Karton an den ecken zerknüllt.

Ich erinnere mich, dass die ersten „nicht gerundeten“ Linienbusse im Volksmund „Toastbrot“ genannt wurden. (MB O305 / O307 oder MAN SL200 ...)

Denk eigentlich nur ich beim Betrachten vom Urbino IV an eine Abkupferung vom C2(Radkästen, Dachverkleidungen,...) ?

Nö, nicht nur Du.

Aber warum sollen Bushersteller anders arbeiten als PKW-Hersteller?

Die nach rechts "runterhängende" Windschutzscheibe wird wohl auch nie wirklich mein favorisiertes Detail an dem Bus werden.

Der Bozankaya hätte ja auch schon das richtige Design für Wien!;)

Zitat von normalbuerger

Der Bozankaya hätte ja auch schon das richtige Design für Wien!;)

Wird wohl kein Zufall sein Denk ich. Der Bus wird sicher in näherer Zukunft als Testbus zu den WL kommen. Vielleicht wird er ja sogar ein Dauertestbus.

Zitat von normalbuerger

Der Bozankaya hätte ja auch schon das richtige Design für Wien!;)

Aber vielleicht sollte man sich für das Teil einen eingängigeren Namen einfallen lassen.

Zitat von Busfreund

Zitat von normalbuerger

Der Bozankaya hätte ja auch schon das richtige Design für Wien!;)

Wird wohl kein Zufall sein Denk ich. Der Bus wird sicher in näherer Zukunft als Testbus zu den WL kommen. Vielleicht wird er ja sogar ein Dauertestbus.

Gabs nicht irgendwo sogar schon ein Foto von so einem Bus in Wien? Ich find es nur im Moment nicht.
Einer müsste auf jeden Fall schon in dieser Lackierung irgendwo in Wien herumstehen.

*Alex
Meinst du dieses Bild? >>http://www.fotos-hochladen.net/uploads/10622777762348cvokahx9wf.jpg

Dieses Bild stammt glaub ich nicht aus Wien, das Fahrverbotsschild sieht nicht sehr wienerisch aus;)
Und die Fa Strabag gibt's auch eigentlich weltweit.
Wenn der Bus in Wien wäre hätten wir bestimmt schon mehr davon gehört.

Zitat

Dieses Bild stammt glaub ich nicht aus Wien, das Fahrverbotsschild sieht nicht sehr wienerisch aus;)

Leider weiß ich bis heute nicht wo das Bild entstanden wurde, alles was ich sagen kann ist, dass dieses Bild sicher nicht in Wien enstanden wurde. Weil der Bus von einen Deutsch/Türkischen Hersteller entwickelt wurde, würde ich Deutschland tippen.

Zitat von normalbuerger

Dieses Bild stammt glaub ich nicht aus Wien, das Fahrverbotsschild sieht nicht sehr wienerisch aus;)
Und die Fa Strabag gibt's auch eigentlich weltweit.
Wenn der Bus in Wien wäre hätten wir bestimmt schon mehr davon gehört.

Ich glaube (sorry, für weitere Ungewissheit ), das diese Fotos auf einer Überstellfahrt vom Werk in Deutschland aus irgendwo anders hin (eventuell zu einem nahe gelegenen anderen Werk) gemacht wurden. In Wien war der noch nicht. Aber vielleicht hat die Firma den Bus auch nur so lackiert, weil sie ein recht dynamisches Design für ihren internationalen Vorführbus wollten. Und nicht so ein schreckliches grün wie etwa Solaris verwendet. Dann kommt der Bus vielleicht nie in die Stadt seiner Lackierung. Offiziell wurde es ja noch nicht bestätigt.

PS: Ich wusste es ja: Tief im Facebook der WL ist etwas:

Feixxx ... in meiner Heimat

Wüsste jetzt nicht, in welcher Ecke das entstanden wäre. Aber Wolfenbüttel ist ja quasi um die Ecke von Watenstedt aus ...

Vielleicht sollte ich das Bild mal an eine meine Töchter schicken, die würden mir dann wohl auch sagen können, wo das ist.

(Und ich möchte fast wetten, dass der WiLi-Mitarbeiter von Wolfenbüttel nicht viel mehr weiß, als dass der Jägermeister von dort kommt ....)

Zitat von pacman_2003

Das Geheimnis von Solaris ist gelüftet!

Es dürfte wohl einen neuen Stadtbus geben. Nehme mal an dieser wird die Urbinos ersetzen.



Es gibt auch ein pdf zum download

Eine grauenhafte Mischung aus Citaro 2 unten und Volvo Hybrid oben!

Hab im Netz einen Magazin gefunden, welches alle Neuheiten der IAA 2014 vorstellt.

Bus to Coach

Zitat von Alex

Die nach rechts "runterhängende" Windschutzscheibe wird wohl auch nie wirklich mein favorisiertes Detail an dem Bus werden.

Das wäre noch das kleinste Problem beim Solaris

Einige mir gut bekannte Kollegen bei der BVG nennen die Kisten "mobiles Lagerfeuer" oder "Polengrill".

Und wieder mal machte einer diesem Namen Ehre:

http://www.morgenpost.de/bezirke/charlottenbu…errung-auf-A100.html

Zitat

[...]
n dem Fahrzeug der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) war nach Angaben der Polizei gegen 0.50 Uhr während einer Leerfahrt zu einem Busdepot im Bereich des Motorraums ein Brand entstanden. Der nur mit dem Fahrer besetzte Gelenk-Bus vom Typ Solaris stoppte schließlich in Höhe der Anschlussstelle Hohenzollerndamm auf der rechten Fahrspur und rief über Funk die Feuerwehr zu Hilfe. Nach Angaben von Augenzeugen hatte der Busfahrer zunächst versucht, selbst das Feuer zu bekämpfen, was ihm jedoch nicht gelang.
[...]

Wie immer ....

Ist nicht so einfach ein Feuer zu löschen mit den Feuerlöschern an Bord, wenn es im Motorraum brennt braucht man mehr Löschmaterial.

Wenn man es rechtzeitig merkt und mit dem Löscher auch wirklich umgehen kann, kann man mit 12kg Löschpulver schon eine ganze Menge ausrichten.