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Zitat von Linie 255

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Wobei am 7B fuhren doch in letzter Zeit immer Crossway oder C2, nicht?

Letzte Woche Donnerstag fuhr mit 100% ein Facelift Citaro. Ich glaub dort fährt so gut wie alles.

Auch diesen Donnerstag (kam gestern nur nicht zum posten) war der Facelift am 7B unterwegs. Konnte ihn gerade noch abbiegen sehen, als sich mein 65A zur Triester Straße verabschiedete.

Schöne Grüße,
64/8

Ok gut, also fahren dort auch noch welche-zum 7B kam ich in den letzten Wochen nicht so oft.
Sind das dort die letzten komplett-roten oder fahren die weiß-grau beklebten?

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Sind das dort die letzten komplett-roten oder fahren die weiß-grau beklebten?

Weiß grau. Die letzten komplett-roten dürfen nur noch auf der Linie 47A bis 21.09 herum fahren.

Zitat von Linie 255

Weiß grau. Die letzten komplett-roten dürfen nur noch auf der Linie 47A bis 21.09 herum fahren.

Genauer gesagt: sie wären theoretisch erlaubt gewesen, da die komplett-roten ehemaligen 47A- und 51A-Stammbusse bereits im Sommer (Umstellung 51A im Mai) mit einer einzigen Ausnahme (9023) verkauft wurden.

Seither waren am 47A nur noch jene mit grauem Zusatzstreifen oder weiß-rot-grauer Vollvariante im Einsatz, ab 4.8.2015 waren überhaupt bereits die 4 neuen Euro-6-Stammbusse 90510-90513 im Einsatz, derzeit umleitungsbedingt ergänzt um einen 5. Euro6-Bus aus der 17A-Reserve.

Die ersten 16A-Neuwagen sind eingetroffen.

Seit wann sind am Citaro gleich drei Pickerl drauf (Kinderwagen, Gehbehinderte, Rollstuhl)?
Ich habe ja schon das zweite Pickerl immer für entbehrlich gehalten (Rollstuhlklappe/-lift ja/nein ist die einzig wichtige Information), aber jetzt auch noch ein drittes?

Wobei man auf der zweiten Stoßstangenhälfte ja noch Platz für die Pickerln
- "Klappräder"
- "Gepäck + Gebäck"
- "Fahrgäste"
hätte.

Einer der neuen Euro 6-Wagen ist schon im Einsatz am 16A.

3301, 3303 und 3306 sind schon vom Linienbetrieb ausgemustert. Stehen derzeit am Nordwestbahnhof. 3306 war gestern am G3.

Leider zeigte die Innenanzeige gestern ununterbrochen "Inzersdorf, Slamastraße" statt den Stationen.

Zitat von strb

Leider zeigte die Innenanzeige gestern ununterbrochen "Inzersdorf, Slamastraße" statt den Stationen.

Dieses Problem hatte ein Wagen (6508), da war die Adressierung der Anzeige falsch eingestelt. Heute konnte ich bereits mit 6507 am 16A mitfahren, da passte alles.

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Zitat von strb

Leider zeigte die Innenanzeige gestern ununterbrochen "Inzersdorf, Slamastraße" statt den Stationen.

Dieses Problem hatte ein Wagen (6508), da war die Adressierung der Anzeige falsch eingestelt. Heute konnte ich bereits mit 6507 am 16A mitfahren, da passte alles.

Ja, es war genau 6508 mit dem ich gefahren bin

Die neuen Busse haben ja nun wieder LO Kennzeichen (wie bisher eigentlich nur die GS Busse vom 5B). Sind die Busse auf eine andere Gschwindlfirma angemeldet, als die anderen Auftragslinien bzw. warum haben gerade 5B und nun wieder 16A LO Kennzeichen, die anderen aber weiterhin MW?

Zitat von Busfreund

Die neuen Busse haben ja nun wieder LO Kennzeichen (wie bisher eigentlich nur die GS Busse vom 5B). Sind die Busse auf eine andere Gschwindlfirma angemeldet, als die anderen Auftragslinien bzw. warum haben gerade 5B und nun wieder 16A LO Kennzeichen, die anderen aber weiterhin MW?

Ja, auf die Urlaub und Reisen GmbH, weil die 16A-EEV nun doch angemeldet bleiben und eine Mietwagenkonzessionserweiterung so schnell nicht möglich gewesen wäre.

Der 5B wurde ja von der Urlaub und Reisen GmbH gewonnen, damals gab es noch keine Buslinien GmbH und die WLBB hat damals sogar noch mitgeboten gegen Gschwindl.

Gibt's übrigens auch bei Dr. Richard (und Blaguss?) dass manche Busse MW und manche LO haben.

Warum hat dann eigentlich die Urlaub und Reisen GmbH Linienomnibus (LO)-Nummern und die Buslinien GmbH Mietwagen (MW)-Nummern?

Zitat von DUEWAG-IBK

Warum hat dann eigentlich die Urlaub und Reisen GmbH Linienomnibus (LO)-Nummern und die Buslinien GmbH Mietwagen (MW)-Nummern?

Weil die Buslinien GmbH keine Linienkonzessionen hat, sind ja alles Auftragslinien die sie betreiben wo die Konzession bei den Wiener Linien liegt.

Zitat

Zitat von Busfreund

Die neuen Busse haben ja nun wieder LO Kennzeichen (wie bisher eigentlich nur die GS Busse vom 5B). Sind die Busse auf eine andere Gschwindlfirma angemeldet, als die anderen Auftragslinien bzw. warum haben gerade 5B und nun wieder 16A LO Kennzeichen, die anderen aber weiterhin MW?

Ja, auf die Urlaub und Reisen GmbH, weil die 16A-EEV nun doch angemeldet bleiben und eine Mietwagenkonzessionserweiterung so schnell nicht möglich gewesen wäre.

Der 5B wurde ja von der Urlaub und Reisen GmbH gewonnen, damals gab es noch keine Buslinien GmbH und die WLBB hat damals sogar noch mitgeboten gegen Gschwindl.
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Bleiben die 16A Busse leicht doch?

Und die WLB konnte damals im gleichen Konzern mitbieten?

Zitat von strb

Bleiben die 16A Busse leicht doch?

Und die WLB konnte damals im gleichen Konzern mitbieten?

Die bleiben vorerst ja, aber natürlich nicht am 16A da dort ab morgen nur mehr €6 erlaubt sind.

Was meinst mit WLB im gleichen Konzern?

Zitat

Zitat von strb

Bleiben die 16A Busse leicht doch?

Und die WLB konnte damals im gleichen Konzern mitbieten?

Die bleiben vorerst ja, aber natürlich nicht am 16A da dort ab morgen nur mehr €6 erlaubt sind.

Was meinst mit WLB im gleichen Konzern?

Und auf welchen Linien werden die dann fahren? Mir fällt nur 43B und G3 ein, evtl. noch 5B aber da weiß ich nicht ob die erlaubt sind, genauso am 92B?

Naja ich meine dass die WL und WLB ja dem Wiener Stadwerke Konzern angehören und ich bisher dachte dass die WLB deswegen nicht bieten könnte?

Die Busse werden im Flüchtlingstransport eingesetzt. Aktuell fahren 3 Busse am Hbf.

Zitat von strb

Naja ich meine dass die WL und WLB ja dem Wiener Stadwerke Konzern angehören und ich bisher dachte dass die WLB deswegen nicht bieten könnte?

Dann hätte die WLBB aber auch 16A, 33A und viele andere Linien nicht mitbieten dürfen.

Zitat von Busfreund

Die Busse werden im Flüchtlingstransport eingesetzt. Aktuell fahren 3 Busse am Hbf.

So ist es. Zudem am BZW und G3.

Für die Chronik: 3302 zog als letzter EEV/Ex-WLBB-Bus am 16A am 29.09.2015 am Bushof Wolfganggasse ein. Seit 30.09. wird die Linie nun ausschließlich mit Euro 6 betrieben.


Heute sind bereits alle Neuwagen in Betrieb.