Zitat von Ferry

Zitat von »U-Bahn p«

Was haltet ihr von dem Vorschlag?
Er ist deiner würdig.

Wenn ich an den Spruch "Wer nämlich mit h schreibt ist dämlich" denke und daran wie oft er dieses Wort schon falsch geschrieben hat dann wird mir doch so einiges klar.

Zitat von U-Bahn p

Zitat von lol515

Denkst du bei deinen Vorschlägen eigentlich auch mal nach oder ziehst du nur beliebige Striche auf deiner Google Earth und verkaufst sie hier als Konzept? Denk dir doch mal sinnvolle Vorschläge aus und begründe diese, dann können wir auch verstehen wie du darauf kommst. Daher möchte ich jetzt wissen, welchen Zweck soll diese U2 - Teilung haben?

Erstens das die U-Bahn Linien 1,3 & 4 keine Silberpfeile Type U mehr haben und somit weniger Störanfällig sind. Außerdem kann man somit, solange es noch möglich ist, Kurzzüge im Wiener U-Bahnnetz verkehren lassen, was in dem Abschnitt viel mehr Sinn ergibt. Dadurch würde jeder Zug nähmlich eine viel höhere Auslastung haben und es sich dann auch wirklich lohnen. Zudem wäre die U2 dann kürzer, weil dann jeder Zug vom Karlsplatz nur noch zur Aspernstraße verkehrt und dadurch auch automatisch weniger Störanfällig wäre.

Seit der einführung der V-Züge, gab es nähmlich keine Kurzzüge mehr im Wiener U-Bahnnetz

Was bringt es mir, wenn man an den U-Bahnlinien U1, U3 und U4 etwas ändert, wenn meine Haupt-U-Bahn-Station Aspern Nord ist? Und dann auch noch Kurzzüge einsetzt (was bringt das?) und allgemeiner Umsteigezwang bei der Aspernstraße?! Das ist ein enormer Rückschritt. Wenn ich zwischen Aspernstraße und Karlsplatz auf die U2 warte, ärgere ich mich, wenn sie nur bis zur Aspernstraße fährt. Warum soll das zum Alltag werden?
Zu deinen "Störungsanfällen": Kommt eh nie vor (um es hart zu formulieren); interessiert keinen.
Bin ich froh, dass ich das nicht ernst nehmen muss und dieser "Vor"schlag nie umgesetzt wird.
Tut mir leid. Aber da (vermutlich) deine Haupt-U-Bahnstation die Aspernstraße ist, kann es dir ja wurscht sein.

Das ist nur um es betrieblich "interessanter" zu machen wegen Kurzzüge und Type U Einsätze.
Hat 0 Sinn für niemanden.

Gerade auf der U2 hat man bei der Aspernstraße und vorallem beim Stadion mehr als genug Platz zum Wenden, Kurzführen, warten, verhalten, abstellen, einziehen, ausrücken usw.
Ich glaub eine bessere Staion als Stadion gibt es im Störungsfall nicht...

Thema verschoben:

Zukünftiges Small Talk

Zitat von U-Bahn p

Wie findet ihr die Idee, das man zwischen Aspernstraße und Seestadt eigene Züge fahren lässt, sagen wir alle Siberpfeile Type U und dafür fährt jeder Zug nur noch Aspernstraße-Karlsplatz?

Glaubt man der Fahrplanauskunft gibt es bereits in der Nacht zwischen 00:00 und 02:00 ein ähnliches Konzept