2015-03-28 - 2015-04-05 | Teilweiser Gleistausch am Ring
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04.04.2015, 10:21#42
(c) Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender. Alle Rechte vorbehalten.ZitatWiener Linien: Gleisarbeiten am Burgring früher beendet
Burgring schon am 6. April ab 5.00 Uhr für Öffis frei
Wien (OTS) - Die MitarbeiterInnen der Wiener Linien trotzen Wind und Wetter und schaffen es so in nur neun statt zehn Tagen über 600 Meter Gleise zwischen Babenbergerstraße und Bellariastraße zu erneuern. Deshalb ist es möglich, dass bereits am Montag, den 6. April statt wie geplant am 7. April, der Burgring den Fahrgästen der Wiener Linien ab fünf Uhr früh wieder zur Verfügung steht. Auch die AutofahrerInnen dürfen sich freuen: ab Sonntagnachmittag finden abschließende Schienenarbeiten statt, von denen der PKW-Verkehr jedoch nicht betroffen ist. Daher kann der Burgring bereits ab Sonntag 15 Uhr - und somit über einen Tag früher als geplant - für die AutofahrerInnen frei gegeben werden.
"Mein Respekt und Dank gilt allen Beteiligten, die auch bei schlechtem Wetter ihr Bestes gegeben haben, damit die Arbeiten früher als geplant abgeschlossen werden konnten", so Wiener-Linien-Geschäftsführer Günter Steinbauer.
Fünf Straßenbahnlinien befahren bis zu 200.000 Mal im Jahr den Bereich des Burgrings. Um dieser Belastung auch in Zukunft Stand zu halten, wurden nicht nur die Gleise, sondern auch Untergrund und Gleisplatten erneuert. Die umfangreichen Arbeiten machen den Burgring wieder fit für die kommenden Jahrzehnte. Die Verkehrsführung und Umleitungen rund um die Gleisbaustelle wurden in enger Zusammenarbeit mit dem Baustellenmanagement der Stadt Wien durchgeführt.
05.04.2015, 16:51#43
Am Freitag hatte ich kurz Zeit um mir den Umleitungsverkehr anzusehen, die Fotoausbeute ist hier zu sehen: http://public-transport.net/a/Wien1504/
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08.04.2015, 21:11#44
Auch die Ansagen passen nicht wirklich. Im 1er wird beim Julius-Raab-Platz angesagt dass der Zug nur bis Kärntner Ring geführt wird und der 2er wird laut Ansage über Schmerlingplatz umgeleitet und fährt nach Dr.-Karl-Renner-Ring wieder normal. Auch die Linien zum Umsteigen wurden nicht geändert.
Das sind zumindest meine Eindrücke als ich am Montag gefahren bin.
Was mir außerdem vor allem auch aufgefallen ist: Es wurde zwar die geänderte Haltestellen-Abfolge soweit einprogrammiert, dass in den Zügen die akustischen Ansagen und auch die Info-Bildschirme die geänderte Reihenfolge der Haltestellen während der Umleitung perfekt wiedergaben (soweit positiv
) - aber bei den Umsteigemöglichkeiten wurde u. a. in der Linie 2 beim Schottenring die Linie 1 als Umsteigemöglichkeit genannt, und sogar die Vienna Ringtram (!) wurde beim Schwedenplatz trotzdem als Umsteigmöglichkeit angesagt. 
Und bei der gedruckten Haltestellen-Leiste im Zug, die Reihenfolge wie die Haltestellen im Bereich Schottenring - Schwedenplatz angeordnet sind, ist wirklich furchtbar.
Alles in allem hat man sich also zwar durchaus bemüht, die Beschilderung der Haltestellen und in den Zügen während der Umleitung aktuell zu haben, indem eben z. B. bei den Haltestellen nicht etwa nur Infoblätter dazugehängt, sondern die gesamten, fix montierten Linien-Angaben ausgetauscht wurden. Andererseits sind dabei leider doch einige "Patzer" passiert - wobei bei der Haltestellen-Leiste im Zug, da war anscheinend einfach jemand übereifrig, wollte es zu genau machen, und heraus kam dann in diesem Bereich des Haltestellen-Zettels ein typischer Fall von "Gut gemeint" ist manchmal das Gegenteil von "gut".