Was glaubt ihr, wo wir mit der langen Verspätung waren? Im Stau gestanden auf der Straße?

Der "offizielle" Plan hatte 26 Stationen inklusive Start und Ende. Der inoffizielle hatte aber noch 29 Stationen mehr und war u.a. in der Bim für jeden ersichtlich. In ein oder zwei YouTube-Videos ist er auch kurz sichtbar. Bei diesen zusätzlichen Stationen gab es aber keine offizielle Zustiegsmöglichkeiten, sie wurden oft nur für Journalisten und Fotografen genutzt. Oder für kurze WC-Pausen sowie Fahrerwechsel.

Die Bim war planmäßig (bis auf die Verspätung) in Stammersdorf, in der Oberdorfstraße, in der Hausfeldstraße, am Edmund-Hawranek-Platz und am Friedrich-Engels-Platz. Der nördliche Teil von Wien war auf jeden Fall eine lange Fahrt…

Zitat von Gerardo

Zitat von sheldor

Zitat von Ferry

Was ist das dann für ein Weltrekord, wo angeblich das ganze Netz abgefahren werden soll? Da fehlen ja auch Lainz, Rodaun, Otto-Probst-Platz und Kaiser-Ebersdorf. Als keine Rede vom "ganzen Netz".

Es ging zumindest bis nach Aspern . Das wird wohl ausreichend sein. Strebersdorf oder Stammersdorf -> . Und die anderen Endstellen sind zu weit weg vom Schuß .

Sie waren auf jeden Fall in Stammersdorf und laut Video waren sie auch in Strebersdorf. Es werden wohl nicht alle Haltestellen auf dieser Grafik eingezeichnet

Ja, sie waren in Stammersdorf und in Strebersdorf, ich war dabei. In dem Plan sind nur jene Haltestellen eingezeichnet, in denen man zusteigen konnte, wenn man mit dem Sonderzug hätte mitfahren wollen.

Dürfte man eigentlich auch die ganze Strecke mitfahren? Dann könnte man sich auch im bei dem Rekordversuch vermerken lassen, oder wird man da nach ein paar Stationen hinaus geschmissen?

Zitat von killerbees19

Die Bim war planmäßig (bis auf die Verspätung) in Stammersdorf, in der Oberdorfstraße, in der Hausfeldstraße, am Edmund-Hawranek-Platz und am Friedrich-Engels-Platz. Der nördliche Teil von Wien war auf jeden Fall eine lange Fahrt…

Und der nächste lange Teil hätte folgen sollen, es wären vor dem nächsten Planstopp beim Schottentor zumindest Nußdorf, Hohe Warte und Grinzing drangewesen, ob man 40/41/42 auch noch davor geplant gehabt hätte weiß ich nicht, aber wahrscheinlich schon. Am Weg nach Nußdorf kam dann das Aus