Zitat von 24A

Das ist die Markierung, die ich in der PN erwähnt habe. Aber dort wäre es doch etwas unwahrscheinlich, genau an der Ecke. Ich vermute eher in der Mitte von diesem Asphaltbereich.

Achso, die Markierung hast du gemeint. Ich dachte die sei neu. Mir ist die erst heute aufgefallen. Ich habe sie beim vorbeifahren gesehen, könnte sein, dass sie etwas zu sehr an der Ecke ist. Eventuell kommt da nicht genau die Haltestellenstange hin, vielleicht etwas, das damit zusammenhängt. Interessant ist außerdem, ob die Baustelle des Hauses daneben damit etwas zutun hat. Das Lebensmittelgeschäft ist ja seit mehreren Jahren nicht mehr in Betrieb. Möchte man vielleicht diesen Platz nun für die Müllcontainer oder für Ähnliches nutzen?

Zitat von Busfreund

Zitat von 24A

An wen am besten?
DR?
SV Neuessling?

An den VOR - der wird die dortige Ausschreibung planen inkl. Haltestellen

Außer du willst vor die Haltestelle vor 2019 (Marchfeld-Ausschreibung) - dann an DR. Wenn dort jetzt eh eine städtische Bushaltestelle hinkommt, bräuchte man nicht einmal baulich etwas ändern. Die WL müssten halt einverstanden sein.

Nun sind auf der genannten Stelle eine Menge Baustellenschilder platziert und ab 28.7 geht es dort mit den Bauarbeiten los. Wahrscheinlich wird das alte Haus dort auch noch abgerissen um zusätzlich Platz zu schaffen. Man darf gespannt sein....

Heute habe ich beim Gehsteig bei der Schleifeneinfahrt auf dem Boden komische grüne Markierungen gesehen (Eingang KGV Weißes Kreuz).
Von den WL habe ich auf FB auf die Frage für die Haltestellenverlegung nur ein "Wo hast du denn das gehört?" als Antwort bekommen...

Auf der Südseite der Kreuzung gibt es schon Bauarbeiten, allerdings nur für die "A1 Ausbaustelle", die es sonst auch fast überall gibt.

Zitat von 24A

Heute habe ich beim Gehsteig bei der Schleifeneinfahrt auf dem Boden komische grüne Markierungen gesehen (Eingang KGV Weißes Kreuz).
Von den WL habe ich auf FB auf die Frage für die Haltestellenverlegung nur ein "Wo hast du denn das gehört?" als Antwort bekommen...

Auf der Südseite der Kreuzung gibt es schon Bauarbeiten, allerdings nur für die "A1 Ausbaustelle", die es sonst auch fast überall gibt.

Ja, die grüne Markierung habe ich auch vor paar Tagen entdeckt. Auf FB würde ich nicht viele Informationen erwarten, denn meist wurden die User/Admins dort noch nicht in solche Pläne eingeweiht.
Im September wird einmal die 89A-Haltestelle verlegt. Die Verlegung des 24A dauert vielleicht noch länger. (September bezog sich vielleicht vorerst nur einmal auf den 89A, da ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen kann, dass man so schnell eine angemessene Lösung für die Schleife findet.)

Gerade wurden sehr viele neue Markierungen in rot gezeichnet. Sieht sehr komplex aus. Man darf gespannt sein, wie die Schleife danach geführt wird.

Ich war dort, für mich sehen die Markierungen ziemlich genau so aus:



Sieht ziemlich eindeutig nach einer Insel aus.
Man darf gespannt sein!

Vielleicht kennt ich ja ein anderes FPDWL-Mitglied aus und kann uns erzählen, was diese Markierungen bedeuten könnten!

Danke für die informative Grafik.

Also rechts wird wohl eine Schutzinsel errichtet und zusätzlich die Schleife angepasst damit die Abgrenzung parallel zum neuen Schutzweg verläuft. Zumindest könnte ich mir ca. sowas vorstellen.

Hier sind noch Bilder, die ich heute gemacht habe:

Hier noch einige Markierungen, die mir gestern noch nicht aufgefallen sind.
Dazu noch die passende neue Skizze.

Die Baustellenschilder sind bereits platziert. Ab Freitag beginnen die Bauarbeiten.

Bauarbeiten waren bis jetzt eigentlich keine zu sehen, diese beginnen erst ab morgen.
Aber das habe ich gesehen:

Könnte theoretisch dann möglich sein, den 24A "verkehrt" herum durch die Umkehrschleife zu führen...
Wir werden es sehen, was den genialen Köpfen da wieder einfällt.
Im Zuge der Bauarbeiten wäre vielleicht noch eine VLSA adaptierbar.
Auch der Einsatz von Gelenksbussen könnte so eventuell in nahe Zukunft rücken.

Naja, meine Idee ist es, dass die Schleife (und damit auch die Insel) vergrößert wird, sodass das Ostende von der Insel größer wird und der 89A FR Aspern Nord dort halten kann (damit er auf der Breitenleer Straße die Autos nicht blockiert). Ob die Station FR Invalidensiedlung dann tatsächlich vor der Breitenleer Straße sein wird, bleibt interessant, immerhin gilt dort ja noch die Baustelle. Dort, wo die Station jetzt ist, kommt aber anscheinend ein Gehsteig hin.
Die Insel könnte in Kombination mit einem Zebrastreifen zur Sicherheit beitragen, eine Ampel wäre dort tatsächlich sinnvoll.
Am Boden sind viele Markierungen zu sehen, auch bezeichnete Punkte (auf der Insel ist ein Kreuz) und ein "HV", was vielleicht für "Haltestellenverlegung" stehen könnte.

Nördlich direkt neben der Station Huflattichweg auf dem Telephonweg, ist auf der selben Straßenseite asphaltiert worden, "Halteverbot ausgenommen Linienbusse". Dazu fällt mir nichts ein.

So, die Umbauarbeiten bei der Schleife sind voll im Gang. Der 24A wird über die Teufelsfeldsiedlung geführt, mit Halt an den Stationen Algenweg, Huflattichweg, Daphneweg, Daphneweg, Huflattichweg und Neueßling!!! Der ominöse Asphaltstreifen beim Huflattichweg gilt als Zeitausgleichsstelle für den 24A. Die zwei Zeitungsstandln und das Bankerl sind zur Station Neueßling (89A FR Aspern Nord), wo der 24A auch hält, verlegt worden. Das Wartehäuschen wird wohl dran glauben müssen, da die komplette Schleife umgebaut wird.

So, 2 Dinge habe ich heute erlebt:

1. Der Busfahrer ist in den Huflattichweg eingebogen und hat den Daphneweg ausgelassen.

2. Dieser hat es richtig gemacht, ist beim Huflattichweg (FR Neueßling) aber stehengeblieben und hat gesagt: "Laut Dienstplan ist dies eigentlich Endstation, Sie müssten eigentlich aussteigen und bis da nach vorne zu Fuß gehen (Das ist 1 ganze Station! Wenn ich dies zu Fuß ginge, würde dieser Bus mich überholen...). Und ich fahre da nach vorne (zum Asphaltstreifen) und hier darf eigentlich keiner einsteigen.
Er hat uns aber mitgenommen.

Weiters ist die Station Neueßling des 89A FR Invalidensiedlung etwas nach Norden versetzt worden.

Wie lange werden die Umbauarbeiten denn dauern. Qando und die Wiener Linien sagen nämlich "Dauer unbekannt". Gibt es irgend einen Hinweis vor Ort, der voraussagt, wie lange der Bauzustand dauern könnte?

Schöne Grüße,
64/8

Zitat von 64/8

Wie lange werden die Umbauarbeiten denn dauern. Qando und die Wiener Linien sagen nämlich "Dauer unbekannt". Gibt es irgend einen Hinweis vor Ort, der voraussagt, wie lange der Bauzustand dauern könnte?

Schöne Grüße,
64/8

Das ist eine gute Frage. Ich nehme aber an, dass der Schulbeginn das Ziel sein wird/sollte? Allerdings ist recht viel zutun. Fraglich, ob sich das ausgeht.

Heute musste das Wartehäuschen dran glauben. Ich hoffe auf ein Gewista-Glashaus.

Jetzt wird so jeder beim Huflattichweg rausgeschmissen.

Zitat von 24A

Jetzt wird so jeder beim Huflattichweg rausgeschmissen.

Rausgeschmissen wird man nicht, die (kurze) Stehzeit wird nur dort abgehalten. Hab mir das heute mal selbst angesehen. Man kann anschließend schon auch mit rauf bis Neueßling fahren, oder eben schon vorher beim Algenweg aussteigen. Bin heute selbst die ganze Schleifenfahrt über Algenweg-Daphneweg-Telefonweg mitgefahren, und mir hätt der Lenker nix gesagt, dass ma aussteigen müsste.