Neuigkeiten der letzten Tage:

- Der Schutzweg wurde nun fertig markiert.

- Die alte aufgelassene Haltestelle "Neueßling" des 89A wurde entfernt.

- Es wurde eine Trennlinie in der Mitte des Telefonwegs markiert. (inkl. andere in der Umgebung erneuert) Diese ist wohl auch fertig markiert?! (Wir werden sehen...)

- Bei der gestreiften Haltestelle des 24A steht nun drauf "Hier halten bei Bedarf die Autobusse der Linie 24A zwischen 1:00 und 5:00 Uhr"

Der 89A scheint aber dennoch standardmäßig nicht durch die Schleife zu fahren.

Zitat von Schkin (gekürzt)

[...]- Bei der gestreiften Haltestelle des 24A steht nun drauf "Hier halten bei Bedarf die Autobusse der Linie 24A zwischen 1:00 und 5:00 Uhr"[...]

Steht das wirklich auf dr Tafel? Dann hält dort laut Fahrplan nur der Bus (Mo-Fr) um 04:40 bei Bedarf dort. Alle anderen Busse würden ja dann außerhalb des Zeitrahmens von 01:00 - 05:00 Uhr liegen. Aber gut zu wissen, dass die Haltestelle außerhalb der betriebsfreien Zeit des 24A bei Bedarf genutzt wird.

Schöne Grüße,
64/8

Das wird wohl von 5 bis 1 sein (während der Betriebszeit) Sry, habe mich vertan.

Wäre es nicht einfacher mal 3,4 Fotos online zu stellen, anstatt alle paar Wochen detaillierte Beschreibungen zu machen?
Dann wären alle - eventuellen - Fragen geklärt.

So, hier ein paar Bilder.










MfG,
24A

Na bitte ; so is es doch gleich viel einfacher

Gestern Abend krachte anscheinend ein weiterer Bus in das Verkehrsschild. Nun liegt es komplett beschädigt am Boden.

@24A: Danke für die Illustration hier.

Warum man das Wartehäuserl beim 89A in Richtung Invaldensiedlung und nicht auf der andere Seite aufstellt wo es bei widrigen Wetterverhältnissen mehr Sinn macht muss man auch nicht verstehen.

Zitat von umweltretter

Zitat von 24A

Ist der jemals dort stehengeblieben? Wenn ja, wo genau?

Ja, bis 2005 in beiden Richtungen. Wo genau, weiß ich nicht.

Zitat von Busfreund

Zitat von umweltretter

Ich wäre auf jeden Fall dafür, dass die Linie 593 dort wieder hält. Will man von Neueßling ins Weinviertel, muss man zuerst mit dem 24A zurück nach Breitenlee Ort fahren, um in den 593 einsteigen zu können, und dann erst wieder dieselbe Strecke zurückfahren - ein unnötiger Zeitverlust von bis zu 20 Minuten.

Das Problem ist, dass der VOR bei künftigen Ausschreibungen die Stationen innerhalb Wiens auf ein Minimum reduzieren wird. Wäre interessant, ob der 593 dann überhaupt noch in Breitenlee Ort stehen bleibt oder überhaupt nur bei der nächsten U-Bahn endet.

Es wäre halt wichtig, auf jeder Regionalbuslinie die letzte Haltestelle in Wien, bei der noch eine Stadtverkehrslinie fährt, einzuhalten (etwa hier Neueßling), damit man nicht aufwendig hin und wieder zurück fahren muss. Breitenlee Ort wär weniger wichtig als Neueßling: Denn wenn man Breitenlee auflässt (und Neueßling wieder einführt) müsste man aus Breitenlee zwar vom 24A in den 593 umsteigen müsste, aber wenigstens nicht dieselbe Strecke hin und wieder zurück fahren muss, wie es jetzt in Neueßling der Fall ist und einfach eine abschreckende Wirkung hat.

@Busfreund: Wo wird das sein? In der Römerland-Carnuntum-Ausschreibung bleiben jedenfalls alle Haltestellenbedienungen in Wien unverändert.

Zitat von strb

Zitat

Okay. Wieder was gelernt. Und wie sieht dieses Erinnerungssignal aus?

Ein weißes Rechteck auf der schmalen Seite stehend, mit einem roten Querbalken.

Vollständigkeitehalber:

Jetzt hat man es, nach langer Zeit, doch geschafft, im Wartehäuschen des 89A FR Invalidensiedlung das Glas einzubauen.

Richtig. Außerdem wurde ein neues Schild "Ausgenommen Linienautobusse" (da das alte zerstört wurde) aufgestellt. Ist mittlerweile aber auch nicht mehr aktuell, aber dachte ich erwähne das auch mal gleich.

Passt sonst nirgends:
Die Haltestellen Agavenweg und Agrarweg FR Neueßling wurden soeben bussteigartig ausgebaut. Beim Agrarweg wurde zudem eine Verkehrsinsel errichtet.