Ausschreibung SEV U4
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30.09.2015, 21:09#1
Link zum Vergabeportal der Wiener StadtwerkeZitatAUFTRAGSBEKANNTMACHUNG – VERSORGUNGSSEKTOREN
Dienstleistungen
ABSCHNITT I: AUFTRAGGEBER
I.1) Name, Adressen und Kontaktstelle(n)
Offizielle Bezeichnung: WIENER LINIEN GmbH & Co KG
Nationale Identifikationsnummer:
Postanschrift: Erdbergstraße 202
Ort: Wien
Postleitzahl: 1031
Land: AT
Kontaktstelle(n): BB Autobusbetrieb
Bearbeiter: Binder
Telefon: +43 1790949200
E-Mail: harald.binder@wienerlinien.at
Fax: +43 1790949109
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse des Auftraggebers: http.//www.wienerlinien.at
Adresse des Beschafferprofils: http://wstw.vergabeportal.at
Elektronischer Zugang zu Informationen: http://wstw.vergabeportal.at/DetailContent.as…al=wstw&atxtnr=39249
Elektronische Einreichung von Angeboten und Teilnahmeanträgen:
Weitere Auskünfte erteilen: die oben genannten Kontaktstellen
Ausschreibungs- und ergänzende Unterlagen (einschließlich Unterlagen für ein dynamisches Beschaffungssystem) verschicken: die oben genannten Kontaktstellen
Angebote oder Teilnahmeanträge sind zu richten an: die oben genannten Kontaktstellen
I.2) Haupttätigkeit(en):
Städtische Eisenbahn- Straßenbahn- Oberleitungsbus- oder Busdienste
I.3) Auftragsvergabe im Auftrag anderer Auftraggeber:
Der Auftraggeber beschafft im Auftrag anderer Auftraggeber: Nein
ABSCHNITT II: AUFTRAGSGEGENSTAND
II.1) Beschreibung
II.1.1) Bezeichnung des Auftrags durch den Auftraggeber: Betrieb der Autobuslinie SEV U4 in Wien
II.1.2) Art des Auftrags und Ort der Ausführung, Lieferung bzw. Dienstleistung: Dienstleistungen
Dienstleistungskategorie: 2
Hauptort der Ausführung, Lieferung oder Dienstleistungserbringung: Wien
NUTS-Code: AT130
II.1.3) Angaben zum öffentlichen Auftrag, zur Rahmenvereinbarung oder zum dynamischen Beschaffungssystem (DBS): Die Bekanntmachung betrifft einen öffentlichen Auftrag
II.1.5) Kurze Beschreibung des Auftrags oder Beschaffungsvorhabens: Personenbeförderung mit Autobussen im Linienverkehr - Schienenersatzverkehr, auf einer behördlich genehmigten Fahrstrecke
II.1.6) Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Hauptgegenstand:
Hauptteil: 60112000
Ergänzende Gegenstände:
II.1.7) Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA)
Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen (GPA): Ja
II.1.8) Angaben zu den Losen
Aufteilung des Auftrags in Lose: Nein
II.1.9) Angaben über Varianten/Alternativangebote
Varianten/Alternativangebote sind zulässig: Nein
II.2) Menge oder Umfang des Auftrags
II.2.1) Gesamtmenge bzw. -umfang:
Geschätzter Wert ohne MwSt:
Spanne von:
bis:
II.2.2) Angaben zu Optionen
Optionen: Nein
Voraussichtlicher Zeitplan für den Rückgriff auf diese Optionen (ab Auftragsvergabe):
in Monaten:
Tagen:
II.2.3) Angaben zur Vertragsverlängerung
Dieser Auftrag kann verlängert werden: Nein
Zahl der möglichen Verlängerungen:
Bandbreite von:
bis:
voraussichtlicher Zeitrahmen für Folgeausschreibungen bei verlängerbaren Verträgen (ab Auftragvergabe):
in Monaten:
Tagen:
II.3) Vertragslaufzeit bzw. Beginn und Ende der Auftragsausführung
Laufzeit in Monaten (ab Auftragsvergabe):
Tagen:
Beginn: 29.04.2016
Abschluss: 04.09.2016
ABSCHNITT III: RECHTLICHE, WIRTSCHAFTLICHE, FINANZIELLE UND TECHNISCHE INFORMATIONEN
III.1) Bedingungen für den Auftrag
III.1.1) Geforderte Kautionen und Sicherheiten: lt. Ausschreibungsunterlagen - http://wstw.vergabeportal.at
III.1.2) Wesentliche Finanzierungs- und Zahlungsbedingungen und/oder Verweis auf die maßgeblichen Vorschriften:
III.1.3) Rechtsform der Bietergemeinschaft, an die der Auftrag vergeben wird:
III.1.4) Sonstige besondere Bedingungen
Für die Ausführung des Auftrags gelten besondere Bedingungen: Ja
Darlegung der besonderen Bedingungen: Siehe http://wstw.vergabeportal.at
III.2) Teilnahmebedingungen
III.2.1) Persönliche Lage des Wirtschaftsteilnehmers sowie Auflagen hinsichtlich der Eintragung in einem Berufs- oder Handelsregister
Angaben und Formalitäten, die erforderlich sind, um die Einhaltung der Auflagen zu überprüfen: lt. Zusatzinformation Eignungkriterien
III.2.2) Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Angaben und Formalitäten, die erforderlich sind, um die Einhaltung der Auflagen zu überprüfen: lt. Zusatzinformation Eignungkriterien
III.2.3) Technische Leistungsfähigkeit
Angaben und Formalitäten, die erforderlich sind, um die Einhaltung der Auflagen zu überprüfen: lt. Zusatzinformation Eignungkriterien
III.2.4) Angaben zu vorbehaltenen Aufträgen: Nein
III.3) Besondere Bedingungen für Dienstleistungsaufträge
III.3.1) Angaben zu einem besonderen Berufsstand
Die Erbringung der Dienstleistung ist einem besonderen Berufsstand vorbehalten: Ja
Verweis auf die einschlägige Rechts- oder Verwaltungsvorschrift: Befugnis gemäß Kraftfahrliniengesetz (KFLG)
III.3.2) Für die Erbringung der Dienstleistung verantwortliches Personal
Juristische Personen müssen die Namen und die beruflichen Qualifikationen der Personen angeben, die für die Erbringung der Dienstleistung verantwortlich sind: Ja
ABSCHNITT IV: Verfahren
IV.1) Verfahrensart
IV.1.1) Verfahrensart: Offen
IV.2) Zuschlagskriterien
IV.2.1) Zuschlagskriterien: Niedrigster Preis
IV.2.2) Angaben zur elektronischen Auktion
Eine elektronische Auktion wird durchgeführt: Nein
IV.3) Verwaltungsangaben
IV.3.1) Aktenzeichen beim Auftraggeber: 07/U4/2015
IV.3.2) Frühere Bekanntmachung(en) desselben Auftrags:
IV.3.3) Bedingungen für den Erhalt von Ausschreibungs- und ergänzenden Unterlagen
Schlusstermin für die Anforderung von Unterlagen oder die Einsichtnahme
Tag:
Uhrzeit:
Kostenpflichtige Unterlagen: Nein
Zahlungsbedingungen und -weise:
IV.3.4) Schlusstermin für den Eingang der Angebote oder Teilnahmeanträge
Tag: 05.11.2015
Uhrzeit: 10:00
IV.3.5) Sprache(n), in der (denen) Angebote oder Anträge auf Teilnahme verfasst werden können:
DE
IV.3.6) Bindefrist des Angebots
Bis:
Laufzeit in Monaten (ab dem Schlusstermin für den Eingang der Angebote): 3
Tagen:
IV.3.7) Bedingungen für die Öffnung der Angebote
Datum: 05.11.2015
Uhrzeit: 10:15
Ort: 1031 Wien, Erdbergstraße 202, Zi. 3211
Personen, die bei der Öffnung der Angebote anwesend sein dürfen: Ja
Weitere Angaben über befugte Personen und das Öffnungsverfahren: Die Bieter
ABSCHNITT VI: Weitere Angaben
VI.1) Angaben zur Wiederkehr des Auftrags
Dies ist ein wiederkehrender Auftrag: Nein
VI.2) Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der Europäischen Union finanziert wird: Nein
VI.3) Zusätzliche Angaben:
VI.4) Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1) Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung: Verwaltungsgericht Wien
Postanschrift: Muthgasse 62
Ort: Wien
Postleitzahl: 1190
Land: AT
E-Mail: post@vgw.wien.gv.at
Telefon: +43 1400038500
Internet-Adresse:
Fax: +43 140009938529
Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren
Offizielle Bezeichnung:
Postanschrift:
Ort:
Postleitzahl:
Land:
E-Mail:
Telefon:
Internet-Adresse:
Fax:
VI.4.2) Einlegung von Rechtsbehelfen
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen: siehe § 20 ff Wiener Vergaberechtsschutzgesetz 2007 (WVRG 2007)
VI.4.3) Stelle, bei der Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen erhältlich sind
Offizielle Bezeichnung:
Postanschrift:
Ort:
Postleitzahl:
Land:
E-Mail:
Telefon:
Internet-Adresse:
Fax:
VI.5) Tag der Absendung dieser Bekanntmachung: 25.09.2015
Dokument-ID: 39249
Tag der Veröffentlichung dieser Bekanntmachung: 25.09.2015
Interessant, dass erstmals bei einer Ausschreibung der Subunternehmer mit Fahrzeugen der Wiener Linien fahren wird.
30.09.2015, 21:48#2
RE: Ausschreibung SEV U4
Ich komm da nicht ganz mit, wie kann ich das verstehen?Link zum Vergabeportal der Wiener StadtwerkeZitatAUFTRAGSBEKANNTMACHUNG – VERSORGUNGSSEKTOREN
Dienstleistungen
ABSCHNITT I: AUFTRAGGEBER
I.1) Name, Adressen und Kontaktstelle(n)
Offizielle Bezeichnung: WIENER LINIEN GmbH & Co KG
Nationale Identifikationsnummer:
Postanschrift: Erdbergstraße 202
Ort: Wien
Postleitzahl: 1031
Land: AT
Kontaktstelle(n): BB Autobusbetrieb
Bearbeiter: Binder
Telefon: +43 1790949200
E-Mail: harald.binder@wienerlinien.at
Fax: +43 1790949109
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse des Auftraggebers: http.//www.wienerlinien.at
Adresse des Beschafferprofils: http://wstw.vergabeportal.at
Elektronischer Zugang zu Informationen: http://wstw.vergabeportal.at/DetailContent.as…al=wstw&atxtnr=39249
Elektronische Einreichung von Angeboten und Teilnahmeanträgen:
Weitere Auskünfte erteilen: die oben genannten Kontaktstellen
Ausschreibungs- und ergänzende Unterlagen (einschließlich Unterlagen für ein dynamisches Beschaffungssystem) verschicken: die oben genannten Kontaktstellen
Angebote oder Teilnahmeanträge sind zu richten an: die oben genannten Kontaktstellen
I.2) Haupttätigkeit(en):
Städtische Eisenbahn- Straßenbahn- Oberleitungsbus- oder Busdienste
I.3) Auftragsvergabe im Auftrag anderer Auftraggeber:
Der Auftraggeber beschafft im Auftrag anderer Auftraggeber: Nein
ABSCHNITT II: AUFTRAGSGEGENSTAND
II.1) Beschreibung
II.1.1) Bezeichnung des Auftrags durch den Auftraggeber: Betrieb der Autobuslinie SEV U4 in Wien
II.1.2) Art des Auftrags und Ort der Ausführung, Lieferung bzw. Dienstleistung: Dienstleistungen
Dienstleistungskategorie: 2
Hauptort der Ausführung, Lieferung oder Dienstleistungserbringung: Wien
NUTS-Code: AT130
II.1.3) Angaben zum öffentlichen Auftrag, zur Rahmenvereinbarung oder zum dynamischen Beschaffungssystem (DBS): Die Bekanntmachung betrifft einen öffentlichen Auftrag
II.1.5) Kurze Beschreibung des Auftrags oder Beschaffungsvorhabens: Personenbeförderung mit Autobussen im Linienverkehr - Schienenersatzverkehr, auf einer behördlich genehmigten Fahrstrecke
II.1.6) Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Hauptgegenstand:
Hauptteil: 60112000
Ergänzende Gegenstände:
II.1.7) Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA)
Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen (GPA): Ja
II.1.8) Angaben zu den Losen
Aufteilung des Auftrags in Lose: Nein
II.1.9) Angaben über Varianten/Alternativangebote
Varianten/Alternativangebote sind zulässig: Nein
II.2) Menge oder Umfang des Auftrags
II.2.1) Gesamtmenge bzw. -umfang:
Geschätzter Wert ohne MwSt:
Spanne von:
bis:
II.2.2) Angaben zu Optionen
Optionen: Nein
Voraussichtlicher Zeitplan für den Rückgriff auf diese Optionen (ab Auftragsvergabe):
in Monaten:
Tagen:
II.2.3) Angaben zur Vertragsverlängerung
Dieser Auftrag kann verlängert werden: Nein
Zahl der möglichen Verlängerungen:
Bandbreite von:
bis:
voraussichtlicher Zeitrahmen für Folgeausschreibungen bei verlängerbaren Verträgen (ab Auftragvergabe):
in Monaten:
Tagen:
II.3) Vertragslaufzeit bzw. Beginn und Ende der Auftragsausführung
Laufzeit in Monaten (ab Auftragsvergabe):
Tagen:
Beginn: 29.04.2016
Abschluss: 04.09.2016
ABSCHNITT III: RECHTLICHE, WIRTSCHAFTLICHE, FINANZIELLE UND TECHNISCHE INFORMATIONEN
III.1) Bedingungen für den Auftrag
III.1.1) Geforderte Kautionen und Sicherheiten: lt. Ausschreibungsunterlagen - http://wstw.vergabeportal.at
III.1.2) Wesentliche Finanzierungs- und Zahlungsbedingungen und/oder Verweis auf die maßgeblichen Vorschriften:
III.1.3) Rechtsform der Bietergemeinschaft, an die der Auftrag vergeben wird:
III.1.4) Sonstige besondere Bedingungen
Für die Ausführung des Auftrags gelten besondere Bedingungen: Ja
Darlegung der besonderen Bedingungen: Siehe http://wstw.vergabeportal.at
III.2) Teilnahmebedingungen
III.2.1) Persönliche Lage des Wirtschaftsteilnehmers sowie Auflagen hinsichtlich der Eintragung in einem Berufs- oder Handelsregister
Angaben und Formalitäten, die erforderlich sind, um die Einhaltung der Auflagen zu überprüfen: lt. Zusatzinformation Eignungkriterien
III.2.2) Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Angaben und Formalitäten, die erforderlich sind, um die Einhaltung der Auflagen zu überprüfen: lt. Zusatzinformation Eignungkriterien
III.2.3) Technische Leistungsfähigkeit
Angaben und Formalitäten, die erforderlich sind, um die Einhaltung der Auflagen zu überprüfen: lt. Zusatzinformation Eignungkriterien
III.2.4) Angaben zu vorbehaltenen Aufträgen: Nein
III.3) Besondere Bedingungen für Dienstleistungsaufträge
III.3.1) Angaben zu einem besonderen Berufsstand
Die Erbringung der Dienstleistung ist einem besonderen Berufsstand vorbehalten: Ja
Verweis auf die einschlägige Rechts- oder Verwaltungsvorschrift: Befugnis gemäß Kraftfahrliniengesetz (KFLG)
III.3.2) Für die Erbringung der Dienstleistung verantwortliches Personal
Juristische Personen müssen die Namen und die beruflichen Qualifikationen der Personen angeben, die für die Erbringung der Dienstleistung verantwortlich sind: Ja
ABSCHNITT IV: Verfahren
IV.1) Verfahrensart
IV.1.1) Verfahrensart: Offen
IV.2) Zuschlagskriterien
IV.2.1) Zuschlagskriterien: Niedrigster Preis
IV.2.2) Angaben zur elektronischen Auktion
Eine elektronische Auktion wird durchgeführt: Nein
IV.3) Verwaltungsangaben
IV.3.1) Aktenzeichen beim Auftraggeber: 07/U4/2015
IV.3.2) Frühere Bekanntmachung(en) desselben Auftrags:
IV.3.3) Bedingungen für den Erhalt von Ausschreibungs- und ergänzenden Unterlagen
Schlusstermin für die Anforderung von Unterlagen oder die Einsichtnahme
Tag:
Uhrzeit:
Kostenpflichtige Unterlagen: Nein
Zahlungsbedingungen und -weise:
IV.3.4) Schlusstermin für den Eingang der Angebote oder Teilnahmeanträge
Tag: 05.11.2015
Uhrzeit: 10:00
IV.3.5) Sprache(n), in der (denen) Angebote oder Anträge auf Teilnahme verfasst werden können:
DE
IV.3.6) Bindefrist des Angebots
Bis:
Laufzeit in Monaten (ab dem Schlusstermin für den Eingang der Angebote): 3
Tagen:
IV.3.7) Bedingungen für die Öffnung der Angebote
Datum: 05.11.2015
Uhrzeit: 10:15
Ort: 1031 Wien, Erdbergstraße 202, Zi. 3211
Personen, die bei der Öffnung der Angebote anwesend sein dürfen: Ja
Weitere Angaben über befugte Personen und das Öffnungsverfahren: Die Bieter
ABSCHNITT VI: Weitere Angaben
VI.1) Angaben zur Wiederkehr des Auftrags
Dies ist ein wiederkehrender Auftrag: Nein
VI.2) Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der Europäischen Union finanziert wird: Nein
VI.3) Zusätzliche Angaben:
VI.4) Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1) Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung: Verwaltungsgericht Wien
Postanschrift: Muthgasse 62
Ort: Wien
Postleitzahl: 1190
Land: AT
E-Mail: post@vgw.wien.gv.at
Telefon: +43 1400038500
Internet-Adresse:
Fax: +43 140009938529
Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren
Offizielle Bezeichnung:
Postanschrift:
Ort:
Postleitzahl:
Land:
E-Mail:
Telefon:
Internet-Adresse:
Fax:
VI.4.2) Einlegung von Rechtsbehelfen
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen: siehe § 20 ff Wiener Vergaberechtsschutzgesetz 2007 (WVRG 2007)
VI.4.3) Stelle, bei der Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen erhältlich sind
Offizielle Bezeichnung:
Postanschrift:
Ort:
Postleitzahl:
Land:
E-Mail:
Telefon:
Internet-Adresse:
Fax:
VI.5) Tag der Absendung dieser Bekanntmachung: 25.09.2015
Dokument-ID: 39249
Tag der Veröffentlichung dieser Bekanntmachung: 25.09.2015
Interessant, dass erstmals bei einer Ausschreibung der Subunternehmer mit Fahrzeugen der Wiener Linien fahren wird.
30.09.2015, 21:54#3
Bitte, muss du wirklich den gesamten Ausschreibungstext zitieren?
Und was gibt es daran nicht zu verstehen? Die Firma "Superbus" fährt mit ihren Lenkern den SEV und borgt sich die Busse von den Wiener Linien aus.
Und was gibt es daran nicht zu verstehen? Die Firma "Superbus" fährt mit ihren Lenkern den SEV und borgt sich die Busse von den Wiener Linien aus.
30.09.2015, 21:57#4
Eigentlich eine ziemliche Frechheit, nicht mal den Ersatzverkehr für die eigenen Baustellen selbst zu betreiben! 

30.09.2015, 22:02#5
Eigentlich eine ziemliche Frechheit, nicht mal den Ersatzverkehr für die eigenen Baustellen selbst zu betreiben!Naja, war beim SEV 49 ja auch so. Ich bin mir auch ziemlich sicher dass dieser SEV wieder an den selben Betreiber geht ...
30.09.2015, 22:08#6
Liegt wohl daran, dass die Wiener Linien in den Sommermonaten zu wenige Lenker zur Verfügung haben. Mit Bussen wäre ein Ausschreiben eines solchen Verkehrs wohl nicht möglich gewesen, denn kein Unternehmen hat so viele NG überzählig.
30.09.2015, 22:10#7
Interessantes Konstrukt ... immerhin wird dadurch sichergestellt, dass einerseits Gelenkbusse zum Einsatz kommen können und andererseits trotzdem eine Bieterkonkurrenz zustande kommt, andernfalls hätte eine Ausschreibung ja auch keinen Sinn.
Ich hoffe trotzdem, dass man die Straßenbahnlinien 49 und insbesondere 58 ordentlich verstärken wird, während der Streckensperre.
Die attraktivste Möglichkeit eines SEVs, nämlich die Chance die in Ober St. Veit oder Hietzing endenden Buslinien einfach bis Schönbrunn (oder gar bis zur Längenfeldgasse) zu verlängern, hat man damit halt vertan, aber das war auch nicht anders zu erwarten, zudem man ja auch mit Blaguss (47A und 51A) und Dr. Richard (54A, 54B, 56A, 56B und 58A) über die Bedingungen der zusätzlichen Streckenbedingung verhandeln hätte müssen ...
Ich hoffe trotzdem, dass man die Straßenbahnlinien 49 und insbesondere 58 ordentlich verstärken wird, während der Streckensperre.
Die attraktivste Möglichkeit eines SEVs, nämlich die Chance die in Ober St. Veit oder Hietzing endenden Buslinien einfach bis Schönbrunn (oder gar bis zur Längenfeldgasse) zu verlängern, hat man damit halt vertan, aber das war auch nicht anders zu erwarten, zudem man ja auch mit Blaguss (47A und 51A) und Dr. Richard (54A, 54B, 56A, 56B und 58A) über die Bedingungen der zusätzlichen Streckenbedingung verhandeln hätte müssen ...
30.09.2015, 22:22#8
Liegt wohl daran, dass die Wiener Linien in den Sommermonaten zu wenige Lenker zur Verfügung haben. Mit Bussen wäre ein Ausschreiben eines solchen Verkehrs wohl nicht möglich gewesen, denn kein Unternehmen hat so viele NG überzählig.Lenker wären genügen da, nur kommen die eigenen Lenker -anscheinend- teurer als jene eines Sub-Unternehmens. In jüngster Zeit dürfte es (zumindest in D) ebenfalls modern sein, dass private Unternehmen andere private Unternehmen beauftragen. Gab doch schon einige male einen SEV den die WL selber fuhren, also dürfte so ein SEV kein Problem darstellen.
30.09.2015, 22:27#9
Die WL haben genug Reserven, konnten ja den 68A/B auch plötzlich zusätzlich betreiben, keine schwache Linie.
Es geht wie immer ums Geld, offenbar ist es so billiger als ein kompletter Eigenbetrieb.
Es geht wie immer ums Geld, offenbar ist es so billiger als ein kompletter Eigenbetrieb.
30.09.2015, 22:51#10
Die WL haben genug Reserven, konnten ja den 68A/B auch plötzlich zusätzlich betreiben, keine schwache Linie.Das ist nicht ganz vergleichbar ; der 68A/B fuhr nur alle 7/8 Minuten, alles zusammen waren das in der HVZ 12 Busse. Der SEV für die U4 wird aber mindestens alle 3-4 Minuten unterwegs sein ; für die Strecke Schönbrunn - Hütteldorf wird man da sicher 15-20 Busse benötigen. Und soviel Resvere hat keine Busgarage, nicht mal die SPB.
Es geht wie immer ums Geld, offenbar ist es so billiger als ein kompletter Eigenbetrieb.
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von Nr.8930 (11.12.2015, 22:12)
30.09.2015, 23:26#11
Naja die Busse kommen ja so oder so von den WL. Ich gehe mal davon aus, dass bis zum Start bereits die neuen Citaro der Lieferung 2016 Dasein werden. Die werden wohl in die SPB kommen und die ältesten C2 wird man dem Subunternehmen für den SEV geben. Wenn der SEV vorbei ist, kommen die "alten" C2 wieder in die SPB und die 2016er C2 werden in die RAX wandern und man wird weiter umstellen. Anders ist es wohl nicht möglich.
01.10.2015, 07:26#12
Für den SEV werden 16 NG 265 MB aus SPB verwendet.
11.12.2015, 20:58#13
Der "Gewinner" der Ausschreibung SEV U4 ist die Firma Dr. Richard.
12.12.2015, 18:49#14
Ich nehme mal an die Fa Dr Richard wird für diese Zeit einige Lenker neu anstellen, wird sich wohl mit den eigenen Lenkern nicht ausgehen.
12.12.2015, 19:33#15
Ich nehme mal an die Fa Dr Richard wird für diese Zeit einige Lenker neu anstellen, wird sich wohl mit den eigenen Lenkern nicht ausgehen.
Es könnten ja auch Fahrer von Kolda, Bajerbus & Co. zum Einsatz kommen wie es damals beim Nightline-Ersatzverkehr aufgrund der WL-Betriebsversammlung der Fall war.
13.12.2015, 00:22#16
Ich glaube trotzdem das sie Lenker brauchen. Damals war es nur ein halber Tag, beim jetzigen SEV sind es doch mehrere Wochen, da könnte es schon einen Fahrermangel geben.
13.12.2015, 02:55#17
Und damals waren auch die Auftragslinien eingestellt.
13.12.2015, 04:24#18
Wieviele Busse werden eigentlich für den Ersatzverkehr benötigt?
Und wieviele Lenker werden pro Tag ihren Dienst versehen?
Und wieviele Lenker werden pro Tag ihren Dienst versehen?
13.12.2015, 04:46#19
16 Busse sind ingesamt vorgesehen.
01.04.2016, 16:19#20
Beitrag korrigiert ...
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von SL i Wien (27.06.2016, 13:39)