Sommernachtskonzert (vormals "Konzert für Europa")

70 Beiträge · Seite 2 von 4
23.05.2007, 17:31#21
Ist denn dort wirklich so viel los? Klingt ja fast nach Stadionverkehr.
23.05.2007, 17:41#22
Zitat
Original von Oberleitungsschaden
Ist denn dort wirklich so viel los? Klingt ja fast nach Stadionverkehr.

Na gut, 80 Mitarbeiter, das sind *rechne*
-65 Fahrer
-Die Mitarbeiter der Betriebsinspektion
-10 Kontrollore :D (ich wette, da kann richtig abgesahnt werden, wenn's um Schwarzfahrer geht! :P)
23.05.2007, 19:39#23
Dieses 80 Mitarbeiter hört sich beim 1. lesen nach 80 Gelbjacken an. Wie eben beim Stadionverkehr.
23.05.2007, 19:51#24
Entweder letztes oder vorletztes Jahr bin ich bei der Straßenbahnhaltestelle Schönbrunn FR Dornbach einer Menge Fotographen begegnet, die alle ihre Objektive in Richtung Straßenbahngleise richteten. Als ich fragte, was denn los sei, meinten alle einstimmig, dass da gleich einige Oldtimer aus dem Straßenbahnmuseum vorbeiführen (Konjunktiv von fahren :D), also griff ich auch nach meiner Kamera. Nach über einer Stunde hatte ich viele (teils schön "verwischte") Nachtaufnahmen von den Planzügen, aber von Oldtimern keine Spur! Hat jemand was davon gehört, und weiß vielleicht auch, ob so was für dieses Jahr geplant ist?
23.05.2007, 20:35#25
Zitat
Original von ULF 700
Entweder letztes oder vorletztes Jahr bin ich bei der Straßenbahnhaltestelle Schönbrunn FR Dornbach einer Menge Fotographen begegnet, die alle ihre Objektive in Richtung Straßenbahngleise richteten. Als ich fragte, was denn los sei, meinten alle einstimmig, dass da gleich einige Oldtimer aus dem Straßenbahnmuseum vorbeiführen (Konjunktiv von fahren :D), also griff ich auch nach meiner Kamera. Nach über einer Stunde hatte ich viele (teils schön "verwischte") Nachtaufnahmen von den Planzügen, aber von Oldtimern keine Spur!

Dabei dürfte es sich um den klassischen Fall eines aufgebundenen Bären gehandelt haben. :-) Die "Planzüge" waren hier von Interesse, allen voran Beiwagen-behängte Verstärker der Linie 10.

Zitat
Hat jemand was davon gehört, und weiß vielleicht auch, ob so was für dieses Jahr geplant ist?

Oldtimer-Fahrten sicher nicht, aber höchstwahrscheinlich wieder solche Verstärkerfahrten.

Beste Grüße
VT
23.05.2007, 20:46#26
Hallo

Die Linie 10 wird ja auch mit Beiwagen verstärkt.
23.05.2007, 21:03#27
Zitat
Original von der167er
Die Linie 10 wird ja auch mit Beiwagen verstärkt.

Aber nicht komplett - nur die Einlagezüge dürften einen bekommen.

Beste Grüße
VT
23.05.2007, 21:14#28
Vielleicht bestücken sie ja "unabsichtlich" einen E mit Beiwagen.
24.05.2007, 07:19#29
Vielleicht graben sie ja ganz "unabsichtlich" Museumsfahrzeuge aus
24.05.2007, 14:58#30
Ach, mir reicht's schon, wenn am 58er ein paar E1 herumfahren.... :P

Wann geht das ganze denn los?

EDIT: Frage hat sich erledigt, hab das Eingangsposting zu schnell gelesen...
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von ChriKy (24.05.2007, 15:15)
24.05.2007, 17:06#31
Zitat
Original von Oberleitungsschaden
Ist denn dort wirklich so viel los? Klingt ja fast nach Stadionverkehr.


Man rechnet mit 90.000 Besuchern - also doppelt so viele wie Stadionverkehr.
24.05.2007, 17:11#32
Zitat
Original von marsupialeater

Man rechnet mit 90.000 Besuchern - also doppelt so viele wie Stadionverkehr.

Wovon allerdings die meisten zu Fuß weggehen, viele zu ihren in weitem Umkreis abgestellten Autos! ;)
24.05.2007, 17:16#33
Zitat
Man rechnet mit 90.000 Besuchern - also doppelt so viele wie Stadionverkehr.


Das mag schon sein, nur ich glaube, 1.) dass nicht viele davon überhaupt wissen, dass es diesen Verstärkerverkehr gibt und 2.) wird mMn der Großteil der Besucher mit der U-Bahn zum Konzert fahren und die Auslastung der Bim wird leider wie beim letzten Mal ziemlich dürftig bleiben.
24.05.2007, 21:57#34
Also so schaut's jetzt wirklich aus:

10er unverändert, 10A mit einer Menge Verstärkerbussen unterwegs, und am 58er wurden 3 Einschubzüge zwischen Westbahnhof und Hietzing (10er-Schleife) in Verkehr gesetzt:
4480 + 1127
4677 + 1205
4057 + 1453 (?)

Auslastung war sehr gut, zu wirklichen Überfüllungen kam es aber nicht.
24.05.2007, 22:02#35
Zitat
Original von ChriKy
Also so schaut's jetzt wirklich aus:

10er unverändert, 10A mit einer Menge Verstärkerbussen unterwegs, und am 58er wurden 3 Einschubzüge zwischen Westbahnhof und Hietzing (10er-Schleife) in Verkehr gesetzt:
4480 + 1127
4677 + 1205
4057 + 1453 (?)

Auslastung war sehr gut, zu wirklichen Überfüllungen kam es aber nicht.

Hey, ich war auch dort! Haben wir uns gesehen? :)

Edit: Tippex
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von benkda01 (24.05.2007, 22:02)
24.05.2007, 22:04#36
Zitat
Original von benkda01
Hey, ich war auch dort! Haben wir uns gesehen? :)

Privatgespräche

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24.05.2007, 23:43#37
Zitat
Original von ChriKy
Also so schaut's jetzt wirklich aus:
... 10er unverändert...

Beim "Abtransport" der Konzertbesucher kamen doch noch mehrere 10er-Einlagezüge mit Beiwagen (sogar ein Brose-C4 war dabei) zum Einsatz.

Zitat
Original von ChriKy
Auslastung war sehr gut, zu wirklichen Überfüllungen kam es aber nicht.

Zumindest solange nicht, bis die U4 im Bereich Hütteldorf-Hietzing wegen eines schadhaften Zuges eingestellt und im Schienenerstzverkehr (da mussten wohl die 10A-Einlagebusse hinhalten) geführt wurde. Da haben sich die WL den besten Zeitpunkt für die Störung ausgesucht :D.
24.05.2007, 23:50#38
Der Schienenersatzverkehr war wirklich eine lustige Darbietung unserer lieben WL! Ein Gag folgte dem nächsten!


Alles in allem, ein toller Abend für Straßenbahnfans!

Fotos folgen!
25.05.2007, 00:29#39
Zitat
Original von ChriKy
[...] und am 58er wurden 3 Einschubzüge zwischen Westbahnhof und Hietzing (10er-Schleife) in Verkehr gesetzt:
4480 + 1127 [...]

Zwischen 2000 und 2010 habe ich 4480 + 1205 in der Schleife Westbahnhof gesehen. Hat man da tatsächlich in der Zwischenzeit den Beiwagen ausgewechselt?

Beste Grüße
VT
25.05.2007, 01:10#40
Es hatt einen Schienenersatzverkehr gegeben?? Ich weiß nur das der Schadhafte Zug in der Braunschweiggasse gestanden ist. ca 22:45 Anfang der Störung