Sommernachtskonzert (vormals "Konzert für Europa")
70 Beiträge · Seite 3 von 4
25.05.2007, 08:47#41
ZitatOriginal von Busfreund
Der Schienenersatzverkehr war wirklich eine lustige Darbietung unserer lieben WL! Ein Gag folgte dem nächsten!
Was gab es denn da für "Gags"? Kannte sich etwa das Fahrpersonal bzw anderes WL-Personal nicht aus?
mfg ulf67
EDIT: Letzte Frage ergänzt
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von ulf67 (25.05.2007, 08:48)
25.05.2007, 09:10#42
ZitatOriginal von TramwayFreund
Beim "Abtransport" der Konzertbesucher kamen doch noch mehrere 10er-Einlagezüge mit Beiwagen (sogar ein Brose-C4 war dabei) zum Einsatz.
Hatte der E einen Beiwagen? *lechz*
25.05.2007, 10:59#43
ZitatOriginal von Upuaut
Es hatt einen Schienenersatzverkehr gegeben?? Ich weiß nur das der Schadhafte Zug in der Braunschweiggasse gestanden ist. ca 22:45 Anfang der Störung
Ja, dieser Zug dürfte der Anlass für den eiligst organisierten SEV gewesen sein. Und genauso schnell, wie er begonnen hat, war er auch wieder vorbei: Denn bis die beiden eingesetzten NL 243 bzw. 273 in Hütteldorf ankamen, war die defekte Garnitur bereits von einer zweiten abgeschleppt und in der Endstation "zwischengelagert" worden, sodass der durchgehende Fahrbetrieb wieder aufgenommen werden konnte.
Ich vermute, dass Busfreund mit dem "Gag" auf die kuriose Situation anspielt, bei der ein Teil der Fahrgäste des ersten, völlig überfüllten SEV-Busses mitten auf der Westausfahrt in den zweiten umsteigen musste. Dieser hatte in Hietzing leer überholt und dann zwischen Hietzing und Braunschweiggasse auf seine Passagiere gewartet.
An "gewöhnlichen" Tagen hätte es bei dieser eher kurzen Unterbrechung sicher keinen SEV gegeben.
25.05.2007, 11:21#44
ZitatOriginal von TramwayFreund
Zumindest solange nicht, bis die U4 im Bereich Hütteldorf-Hietzing wegen eines schadhaften Zuges eingestellt und im Schienenerstzverkehr (da mussten wohl die 10A-Einlagebusse hinhalten) geführt wurde.
Korrekt, ich habe einen Bus mit der Aufschrift "10A Schienenersatzverkehr" gesehen.
25.05.2007, 12:22#45
ZitatOriginal von benkda01
Hatte der E einen Beiwagen? *lechz*
Leider nein. Der dürfte zu dieser späten Stunde außerdem schon eingezogen worden sein.
Beste Grüße
VT
25.05.2007, 14:22#46
ZitatOriginal von VT 5081
ZitatOriginal von benkda01
Hatte der E einen Beiwagen? *lechz*
Leider nein. Der dürfte zu dieser späten Stunde außerdem schon eingezogen worden sein.
Schade, es wäre auch zu schön gewesen. ;(
25.05.2007, 15:10#47
ZitatOriginal von 95B
Korrekt, ich habe einen Bus mit der Aufschrift "10A Schienenersatzverkehr" gesehen.
Einer fuhr mit "10A Schienenersatzverkehr" und der andere mit "Wiener Linien Busvermietung/Sonderwagen"
Mitten in der Station Braunschweiggasse kam dann der Funkspruch, dass der durchgehende Fahrtbetrieb der Linie U4 wieder aufgenommen werden konnte und somit der SEV nicht mehr erforderlich ist. Aufgrund des völlig überfüllten SEVs und den darin grantigen Fahrgästen entschieden aber die Fahrer noch bis Hütteldorf weiterzufahren. Der Fahrer des einen SEVs war offensichtlich nicht ortskundig und fragte mich bei der Endstation, ob das jetzt eh Hütteldorf sei. Danach stand der Bus ca. 10 min in der Station, da der Fahrer im Plan gelesen hat, wie er wieder retour nach Hietzing kommt, weil sein Kollege bereits verschwunden war. Der Fahrer erzählte mir, dass es sein erster U4 SEV sei!
28.05.2007, 17:05#48
ZitatOriginal von VT 5081
Zwischen 2000 und 2010 habe ich 4480 + 1205 in der Schleife Westbahnhof gesehen. Hat man da tatsächlich in der Zwischenzeit den Beiwagen ausgewechselt?
Nein, du hast natürlich Recht. Ich habe nur die Nummern der beiden c3 vertauscht.
4677 + 1127 und 4480 + 1205 ist richtig.
Anbei - spät, aber doch - noch ein paar Fotos:
Los geht's mit dieser Gegenlichtaufnahme des A 22 am 58er:
Vor dieser recht ansprechenden Kulisse bei der Anschützgasse fährt der erste Verstärker, 4677 + 1127, Richtung Hietzing:
Kurz darauf konnten auf der Kennedybrücke 3 Vertreter unterschiedlicher Tramwaytypen abgelichtet werden. B 695 neben E 4441, dahinter E1 4677 + c3 1127:
Nach einer Drehung von 180° präsentiert sich 4677 vor der Kulisse der Hietzinger Pfarrkirche:
Um 20:56 war meine Hand gerade noch ruhig genug, um 4480 bei der Penzingerstraße zu fotografieren, danach war's endgültig vorbei mit dem Licht:
EDIT: Überflüssige Klammer entfernt
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von ChriKy (28.05.2007, 17:07)
28.05.2007, 18:50#49
Ich glaub's nicht, das auf dem letzten Foto bin ich!! 
Ich lach' mich immer noch drüber tot...
Ich lach' mich immer noch drüber tot...
29.05.2007, 08:40#50
ZitatOriginal von benkda01
Ich glaub's nicht, das auf dem letzten Foto bin ich!!
Ich lach' mich immer noch drüber tot...
Ich hielt den für Daktari?
29.05.2007, 11:02#51
ZitatOriginal von benkda01
Ich glaub's nicht, das auf dem letzten Foto bin ich!!
Ich lach' mich immer noch drüber tot...
Dann wissen wir ja jetzt endlich, wie du aussiehst!!!!
29.05.2007, 15:38#52
ZitatOriginal von marsupialeater
Ich hielt den für Daktari?
Komisch, ich wurde in der Schule auch alle 5 Minuten "du Tarnfarbentyp" genannt, als ich diese Kombination anhatte!
ZitatDann wissen wir ja jetzt endlich, wie du aussiehst!!!!
O nein, ich muss mich beim nächsten Tram-Event verkleiden!
Nein, jetzt mal im Ernst - wieso interessiert dich das denn so?
29.05.2007, 16:01#53
ZitatOriginal von benkda01
Nein, jetzt mal im Ernst - wieso interessiert dich das denn so?
Naja, nachdem du letztes mal in der WLB fast neben uns gesessen bist...
29.05.2007, 16:16#54
ZitatOriginal von Clemens
Naja, nachdem du letztes mal in der WLB fast neben uns gesessen hast...
Und?
29.05.2007, 16:49#55
Thema 
30.05.2007, 00:46#56
ZitatOriginal von benkda01
gesessen hast...
Ich bin Österreicher, also BIN ich gesessen! Laut Duden ist dies in Süddeutschland, Österreich und der Schweiz auch korrekt.
ZitatUnd?
Nix und!
So und jetzt Schluss damit...
28.05.2014, 21:51#57
2014-05-29 | Sommernachtskonzert der Wiener Philharmoniker
Zitat von wienerlinien.atSommernachtskonzert am 29. Mai 2014
Am Donnerstag, 29. Mai, sind alle Linien nach Schönbrunn verstärkt im Einsatz.
Auch in diesem Jahr haben sich die Wiener Linien intensiv vorbereitet, um zehntausende BesucherInnen, die den Klängen der Wiener Philharmoniker lauschen möchten, zum Sommernachtskonzert nach Schönbrunn und wieder sicher nach Hause zu bringen.
Anlässlich des Sommernachtskonzerts 2014 werden die Linie U4 sowie die Straßenbahnlinien 10 und 58 ab 19.30 Uhr in kürzeren Intervallen unterwegs sein. Das Intervall der U4 wird in den Abendstunden statt 7,5 Minuten nur drei Minuten betragen. Die beiden Straßenbahnlinien werden im 7,5-Minuten-Takt statt alle 10 Minuten unterwegs sein. Die U6 wird ab etwa 20 Uhr im 5-Minuten-Takt verkehren. Die Buslinie 10A wird ebenfalls verstärkt im Einsatz sein.
Um die Sicherheit der BesucherInnen und den reibungslosen Ablauf an den Stationen zu gewährleisten, sind zusätzlich rund 40 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im U-Bahnbereich vor Ort im Einsatz.
28.05.2014, 23:19#58
Wird es wieder 10A Einlagen zwischen S. Schönbrunn und Gersthof 
geben(obwohl, da kann man im Moment gar nicht wenden-wie machen das denn die planmässigen, die in G. enden )?
geben(obwohl, da kann man im Moment gar nicht wenden-wie machen das denn die planmässigen, die in G. enden )? 29.05.2014, 16:14#59
Wenn ein 3-Minuten-Intervall das derzeit dichteste ist, das auf der U4 gefahren wird, könnte eventuell eine U-Garnitur zum Einsatz kommen.
29.05.2014, 20:51#60
Wenn ein 3-Minuten-Intervall das derzeit dichteste ist, das auf der U4 gefahren wird, könnte eventuell eine U-Garnitur zum Einsatz kommen.Teilweise fährt man jetzt sogar im 2 Minuten-Takt allerdings fahren einige Züge nur zwischen Heiligenstadt und Hietzing.