Zitat

Original von 95B
Am 71er wäre ein E1+c3-Zug auch einmal ganz nett.

Keine Frage, aber da der 67er meine Stammlinie ist, hätte ich lieber hier einmal einen E1.

Zitat

Original von 95B
Ein ausgefallener ULF muss durch etwas Höherwertiges ersetzt werden. Somit kommt nur der E1 in Frage; der E2 scheidet da a priori aus.

Gelegentlich darf aber trotzdem ein E2 am 65er aushelfen.

mfg ulf67

Zitat

Original von ulf67
Keine Frage, aber da der 67er meine Stammlinie ist, hätte ich lieber hier einmal einen E1.

Das aus dem Munde eines E2-Fans zu vernehmen, ist doch etwas Schönes.

Zitat

Original von 95B
Ein ausgefallener ULF muss durch etwas Höherwertiges ersetzt werden. Somit kommt nur der E1 in Frage; der E2 scheidet da a priori aus.

Gelegentlich darf aber trotzdem ein E2 am 65er aushelfen. [/quote]
Notmaßnahme, wenn kein E1 mehr frei ist.

Zitat

Original von 95B
Das aus dem Munde eines E2-Fans zu vernehmen, ist doch etwas Schönes.

Ich hab ja nix gegen die E1. Mir gefallen optisch die E2 nur einfach besser.

mfg ulf67

Zitat

Original von ulf67
Ich hab ja nix gegen die E1. Mir gefallen optisch die E2 nur einfach besser.

Wat dem een sin Ul . . .

Der B 678 war heute am 67er unterwegs.

mfg ulf67

Zitat

Original von ulf67
Der B 678 war heute am 67er unterwegs.

Falscher Thread! 678 ist ein Hernalser.

Der Thread ist desshalb falsch weil es eigentlich in "Sichtungen auf Linien des Bhf. FAV" gehört.

Bitte verschieben!

mfg ulf67

Wenn es ein Floridsdorfer ULF gewesen wäre, hätte es gepasst.

4059 war heute am 67er unterwegs.
Bis jetzt war er ja nur am 6er.

mfg ulf67

4007 war heute am 67er unterwegs.

mfg ulf67

4059 + 1453 ist scheinbar wieder zurück in Speising.

4302 und 4303 waren heute am D-Wagen unterwegs.

Und mindestens 2 E1+c3 aus FAV... (ein 118x und ein 12xx, TW habe ich mir leider nicht gemerkt).

Zitat

Original von WeSt
Und mindestens 2 E1+c3 aus FAV... (ein 118x und ein 12xx, TW habe ich mir leider nicht gemerkt).

Nur 4510+1142 ist aus FAV. Die anderen 3 E1+c3 kommen vom Gürtel und sind eigentlich Leihwagen, so auch 4522+1222 (der offiziell in FAV stationiert ist).
Aber wahrscheinlich handelt es sich bei diesen 3-4 E1 nur um HVZ-Verstärker, da der D-Wagen jetzt in der Vorweihnachtsszeit kürzere Intervalle hat. Deshalb werden ein paar Züge mehr als sonst benötigt. Das könnte auch der Grund sein, warum derzeit so viele Favoritner Züge im Auslauf sind.

Wieso wird jetzt in der Vorweihnachtszeit der D-Wagen verstärkt geführt? Unter der Woche (Mo bis Fr) fährt er doch ganz üblich in der HVZ alle fünf Minuten, das tat er ja schon immer.

Nein, der D-Wagen fährt jetzt zur HVZ in einem 2-6 min-Intervall (!!). Was auch immr das bedeuten soll, so verkünden das jedenfalls die Haltestellenaushänge.

Zitat

Original von Clemens
4059 + 1453 ist scheinbar wieder zurück in Speising.

Nein, der war heute auch am 67er unterwegs.

Zitat

Original von jemand88
4302 und 4303 waren heute am D-Wagen unterwegs.

4306 war heute glaub ich auch am D unterwegs, bin mir aber nicht sicher.

mfg ulf67

Zitat

Original von ulf67
Nein, der war heute auch am 67er unterwegs.

Unmöglich! 4053 + 1453 fährt gerade am 60er. Scheinbar hat man den Beiwagen zurückgegeben und den Triebwagen behalten. Oder FAV hat den 1453 zurückgegeben und sich dafür den (dazupassenden) c5 1459 gekrallt.

Zitat

Original von Clemens
Nein, der D-Wagen fährt jetzt zur HVZ in einem 2-6 min-Intervall (!!). Was auch immr das bedeuten soll, so verkünden das jedenfalls die Haltestellenaushänge.

Das habe ich aber öfters schon so gelesen, das hängt immer mit den Einschüben zusammen. Wenn jetzt eine Linie alle fünf Minuten fährt und dann gibt's dazwischen irgendeinen Einschub, dann steht immer 2-5 Minuten.

Zitat

Original von Clemens
Unmöglich! 4053 + 1453 fährt gerade am 60er.

Der 4059 ist sicher noch in FAV, da ich ihn heute am 67er sah. Scheinbar ist also nur der 1453 zurück gegeben worden. Ich achte selten auf die Nummern der c5, denn meistens fährt der passende BW mit dem TW.

mfg ulf67