Brosebänder und der Winter...

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10.01.2006, 21:53#21
Allerdings... aber es gibt sie, die ULF-Fraktion! Auch hier im Forum... *duck*
10.01.2006, 22:04#22
Zitat
Original von WeSt
Allerdings... aber es gibt sie, die ULF-Fraktion! Auch hier im Forum...

Ja, unverständlicherweise! Wie man diese klappernden, quietschenden Kisten mögen kann, ist für mich jedoch ein Rätsel. :]
10.01.2006, 22:07#23
Tut mir leid, schon beim Abschicken habe ich mir gedacht, der Satz klingt irgendwie dumm. Ich meinte damit, dass die ULFe von wo abgezogen werden, dadurch entsteht halt eine "Lücke" und die muss halt "gnadenhalber" mit einem E1 gefüllt werden.
Dass wir das als eine Selbstverständlichkeit sehen, ist ja nicht nennenswert.
10.01.2006, 22:10#24
Zitat
Original von Martbay
Ich meinte damit, dass die ULFe von wo abgezogen werden, dadurch entsteht halt eine "Lücke" und die muss halt "gnadenhalber" mit einem E1 gefüllt werden.

Die E1 müssen noch ganz andere "Lücken" füllen, man denke an die ULF-Misere, deren Nachwirkungen noch heute im gesamten Netz spürbar sind.
10.01.2006, 22:32#25
Ist das gegenüber mir jetzt böse formuliert oder eh gut?! ?(
10.01.2006, 23:43#26
Zitat
Original von Martbay
Ist das gegenüber mir jetzt böse formuliert oder eh gut?! ?(

Das ist überhaupt nicht gegen dich, wie kommst du da darauf? ?(

Wir müssen froh sein, dass wir die guten alten E1 noch in so großer Stückzahl haben. Andernfalls könnten wir uns den Straßenbahnbetrieb in Wien sonst wo hin stecken.
11.01.2006, 17:22#27
:D Ach so, ich wollte nur sicher gehen. Ich glaube, ich habe den ganzen Zusammenhang leicht missverstanden oder es war gestern ein anstrengender Tag für mich und ich habe nicht wirklich logisch denken können. Auch egal, hat sich ja ohnehin erledigt.
11.01.2006, 17:48#28
Ausnahmsweise komme ich jetzt auf's Thema zurück. 8-) Der Slowenien-E2 hat vorne wieder einen intakten Würfel. Zumindest war heute das D wieder normal zu sehen.

Zitat
Original von Clemens
Ja, unverständlicherweise! Wie man diese klappernden, quietschenden Kisten mögen kann, ist für mich jedoch ein Rätsel. :]


Abgesehen davon, dass ich nicht viel von Technik weiß, außer dass der ULF Probleme hat und fürchterlich quietscht und rattert, optisch schaut er von außen nicht so schlecht aus. Die Platzaufteilung ist aber auch sehr schlecht.

mfg ulf67
11.01.2006, 18:27#29
4302 halt noch ein altes Würfelband (zumindest vorne), heute am 41er gesehen.

4003 zeigte als Linie 38 am seitlichen Band im B-Teil heute FR Schottentor nur 'Schottentor U' an (ohne 38), am Weg nach Grinzing war es 'Neuwaldegg' (auch ohne Linie), diese Einstellung dürfte für einziehende 2er gedacht sein, die über Neuwaldegg einziehen (Ring-Kai-Ring gibt es ja schon).

Hat zufällig jemand eine aktuelle Brosebandliste für E2+c5, ich hab nur die von Manfred Anderl bis einschließlich 2003?

Mich würde interessieren, auf welchen Positionen diese Ziele liegen.
11.01.2006, 18:59#30
Das Heckband von 1401 geht wieder, dafür zeigt das hintere Band des 4001 penetrant in FR Gersthof Herbeckstraße Schottentor U an.
11.01.2006, 19:42#31
@Martbay
Heute gegen 17:45 sah ich am Schottentor einen Brose-E1 am 44er fahren. Nummer war leider nicht zu erkennen, ich saß gerade im c3 1130, der am D-Wagen unterwegs ist.
11.01.2006, 21:19#32
RE: @Martbay
Zitat
Original von Clemens
Heute gegen 17:45 sah ich am Schottentor einen Brose-E1 am 44er fahren. Nummer war leider nicht zu erkennen, ich saß gerade im c3 1130, der am D-Wagen unterwegs ist.


4855.

das heck des polaken E2 zeigte stefan fadinger platz an
11.01.2006, 22:45#33
Danke Clemens, dass du mir Bescheid gibst! Dann heißt es wohl für mich auf nach Hernals... =)
11.01.2006, 23:47#34
Zitat

Original von ulf67
Du darfst ja nicht vergessen, dass die A 1, 43 und 51 derzeit in FAV sind.


Wie gibt es das? 8o
A51 habe ich heute am 44er gesehen.
12.01.2006, 00:00#35
Und dennoch waren zwei E1 unterwegs?
12.01.2006, 00:07#36
Zitat
Original von D Wagen
Zitat

Original von ulf67
Du darfst ja nicht vergessen, dass die A 1, 43 und 51 derzeit in FAV sind.


Wie gibt es das? 8o
A51 habe ich heute am 44er gesehen.

51 war nur verliehen, nicht umstationiert, der ist nach der Übernahme von 12 aus OTG nach FAV wohl wieder 'heimgekehrt'.

:crazy: Übrigens Gerardo: Du hast die Umstationierung von 12 zwar in den Fahrzeugnews angegeben, aber die Fahrzeugübersicht noch nicht aktualisiert. :achtung:
12.01.2006, 14:04#37
Zitat
Original von D Wagen
Zitat

Original von ulf67
Du darfst ja nicht vergessen, dass die A 1, 43 und 51 derzeit in FAV sind.


Wie gibt es das? 8o
A51 habe ich heute am 44er gesehen.


Dann muss der 51 schon wieder in HLS sein. Der war nämlich kurz in FAV am O unterwegs.

mfg ulf67
12.01.2006, 18:00#38
Zitat
Original von Zebrasignal
:crazy: Übrigens Gerardo: Du hast die Umstationierung von 12 zwar in den Fahrzeugnews angegeben, aber die Fahrzeugübersicht noch nicht aktualisiert. :achtung:

Vielen Dank für den Hinweis, ist schon korrigiert.
12.01.2006, 18:45#39
4009+1409 zeigten heute wieder korrekt an. Wenigstens werden die zahlreichen Bandstörungen im Moment weit schneller repariert als vorgen Winter! Bis jetzt wurde am GTL kein Zug länger als einen Tag mit falsch anzeigenden Bändern gesichtet.
12.01.2006, 18:49#40
Gestern hab ich einen 41er gesehen mit allen Feldern auf Leerfeld...