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Original von 37er-Wagen
Gestern hab ich einen 41er gesehen mit allen Feldern auf Leerfeld...

... und ich sah gestern Abend einen 43er FR Schottentor mit allen Bändern auf Leerfeld, bis auf jenes am Heck des Beiwagens - dies zeigte nämlich "Baumgarten" an.

LU 200 8735 ist soeben als 15A unterwegs.
Sein seitliches Broseband präsentiert sich so:

Nachsatz: Bei meiner Sichtung war er Ri. Simmering unterwegs.

Oder war's so wie am zweiten Bild, weiß nicht mehr.
Vielleicht seh ich ihn heute nocheinmal.

Aha, nur ein Bild pro Beitrag.

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Original von Zebrasignal
4003 zeigte als Linie 38 am seitlichen Band im B-Teil heute FR Schottentor nur 'Schottentor U' an (ohne 38), am Weg nach Grinzing war es 'Neuwaldegg' (auch ohne Linie), diese Einstellung dürfte für einziehende 2er gedacht sein, die über Neuwaldegg einziehen (Ring-Kai-Ring gibt es ja schon).

Heute zeigte 4003 am selben Broseband 'Schottentor U' in FR Grinzing an...

Heute waren Ulf67 und ich am 43er untwerwegs, sogar in einem der beiden E1+c4-Züge. Bei der Alserstraße zeigten alle Bänder korrekt Neuwaldegg an, in Neuwaldegg stellten auch alle auf Schottentor U um. Am Schottentor blieben dann auf einmal _alle_ hängen... auf Schottentor...

Beim 4486 klingt der Antrieb des Heckbandes eher eigen... mein erster Kommentar war: "Was zum T...??? Ein E1 hat doch keinen Kompressor! Aso, war das Broseband..."

E2 4005 zeigt am vorderen Seitenband FR Schottentor ein Leerfeld.

4310+1510 heute um ca 6:45 Uhr bei der Favoritenstraße Richtung Simmering: Alle Bänder zeigen "Schottentor, Börse" an. Heute Nachmittag hat alles wieder gepasst.

mfg ulf67

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Original von WeSt
Beim 4486 klingt der Antrieb des Heckbandes eher eigen... mein erster Kommentar war: "Was zum T...??? Ein E1 hat doch keinen Kompressor! Aso, war das Broseband..."

Der 4486 hatte noch eine Eigenheit. Er fuhr in die Schleife Westbahnhof mit korrekten Bändern. In der Schleife liefen dann die Bänder noch einmal durch.

mfg ulf67

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Original von ulf67
Alle Bänder zeigen "Schottentor, Börse" an.

Dann habe ich mich gestern also doch nicht verlesen, dass es diese Position wirklich gibt.
Gestern stand ein E2 vom D-Wagen in der Südbahnhof-Schleife, oder eigentlich schon in der Einstiegshaltestelle, knapp vor Mitternacht, der hatte als Ziel "Schottentor, Börse" stehen.
Mich haben da gleich zwei Sachen gewundert, erstens, dass es so eine Position gibt, und zweitens, weil ich mir nicht erklären konnte, warum ein D-Wagen knapp vor Betriebsschluss dorthin geschickt wird.
Weil planmäßig gibt's doch diesen Kurs gar nicht.

Mich hat's auch zuerst gewundert, dass es diese Position gibt. Ich nehme an, die hat die Position "Börse" verdrängt.

mfg ulf67

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Original von Martbay
Dann habe ich mich gestern also doch nicht verlesen, dass es diese Position wirklich gibt.
Gestern stand ein E2 vom D-Wagen in der Südbahnhof-Schleife, oder eigentlich schon in der Einstiegshaltestelle, knapp vor Mitternacht, der hatte als Ziel "Schottentor, Börse" stehen.
Mich haben da gleich zwei Sachen gewundert, erstens, dass es so eine Position gibt, und zweitens, weil ich mir nicht erklären konnte, warum ein D-Wagen knapp vor Betriebsschluss dorthin geschickt wird.
Weil planmäßig gibt's doch diesen Kurs gar nicht.

Sicherlich gibt es diese Position, und zwar schon sehr lange.
Diese Position wird auch alle paar Monate verwendet, wenn am Ring irgendetwas ist, und der D-Wagen nur zwischen Nußdorf und Börse fahren kann. Dann fährt der D-Wagen über die Kolingasse und wendet in der Börseschleife.
Allerdings kann ich mir nicht vorstellen, dass er kurz vor Mitternacht nur bis zur Börse gefahren ist. Der Wagen ist bestimmt bis zur Augasse bzw. zum Bahnhof GTL gefahren, und beim Umstellen des Brosebandes ist ein Fehler passiert.

Übrigens: Gestern zeigte das Heckbroseband des c5 1420 (D-Wagen) Zentralfriedhof 3. Tor an.

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Original von jemand88
Sicherlich gibt es diese Position, und zwar schon sehr lange.

Hieß die Position früher nicht nur "Börse"?

mfg ulf67

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Original von ulf67
Hieß die Position früher nicht nur "Börse"?

Nur "Börse" heißt es auf den E1-Blechschildern. Auf den E2-Brosebändern gab es immer schon das Ziel "Schottenring, Börse" (nicht Schottentor!).

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Original von Clemens

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Original von ulf67
Hieß die Position früher nicht nur "Börse"?

Nur "Börse" heißt es auf den E1-Blechschildern. Auf den E2-Brosebändern gab es immer schon das Ziel "Schottenring, Börse" (nicht Schottentor!).

Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich Schottentor, Börse gelesen habe. Ich finde das ist auch naheliegender. Der 40A fährt ja auch nach "Börse, Schottentor U".
Anscheinend habe ich die Position "Börse" mit den E1-Schildern vertauscht.

mfg ulf67

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Original von Clemens

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Original von ulf67
Hieß die Position früher nicht nur "Börse"?

Nur "Börse" heißt es auf den E1-Blechschildern. Auf den E2-Brosebändern gab es immer schon das Ziel "Schottenring, Börse" (nicht Schottentor!).

Also ich kann mich nur an folgende Zielangaben erinnern:

"Börseplatz" (alte Börsechleife)

"Ring - Börse"

"Schottenring
Börse" (Helvetica, zweizeilig)

Eine Zielangabe "Börse" hat es ziemlich sicher nicht gegeben und eine Angabe "Schottentor, Börse müßte ganz neu sein und erscheint mir ziemlich unwahrscheinlich und irreführend, da diese Zielbeschriftung auch aus Richtung Nußdorf verwendet wird.

1414 hatte gestern ein weißes Heckband... zu viel Persil

Irgendwie nähern wir uns mal wieder Fahrrädern in China

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Original von Clemens
Nur "Börse" heißt es auf den E1-Blechschildern.

..und in dicker fetter schrift auf den LCD anzeigen der ULFs....

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Original von Clemens
Nur "Börse" heißt es auf den E1-Blechschildern.

Noch nie gesehen. Ich kenne als Blechtafel nur

Schottenring
Börse

Bei D-Wagen-Einziehern vom Südbahnhof nach Gtl habe ich schon öfter gesehen, dass das Broseband durch manuelle Eingabe auf "Augasse" gestellt wurde (die Automatik würde in diesem Fall "Betriebsbahnhof Währinger Gürtel" einstellen). Eventuell wollte der Fahrer des hier erwähnten Zuges das auch machen und hat sich vertippt oder auf der Positionsliste verschaut.

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Original von WeSt
Bei der Alserstraße zeigten alle Bänder korrekt Neuwaldegg an, in Neuwaldegg stellten auch alle auf Schottentor U um. Am Schottentor blieben dann auf einmal _alle_ hängen... auf Schottentor...

Bist du sicher, dass sie tatsächlich hängen geblieben und nicht bloß nicht angesteuert worden sind (etwa, weil die Brosesteuerung auf Handbetrieb geschaltet war und der Fahrer vergessen hat, auf "S" zu drücken)?

Anscheinend habe ich mich verschaut und es stand wirklich "Schottenring, Börse" auf den Bändern. Oder aber ich habe es mit dem 40A-Ziel "Börse, Schottentor U" irgendwie im Hirn verdreht.

Heute zeitgte am J-Wagen ein Brose-E1 beim Frontbroseband Leerfeld. Die anderen zeigten "J Karlsplatz U, Bösendorferstraße".

mfg ulf67

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Original von 95B
Noch nie gesehen. Ich kenne als Blechtafel nur

Schottenring
Börse

Ich kann's zwar gerade nicht beweisen, aber es gibt auch Blechschilder auf denen nur "Börse" steht.

Zitat

Bist du sicher, dass sie tatsächlich hängen geblieben und nicht bloß nicht angesteuert worden sind (etwa, weil die Brosesteuerung auf Handbetrieb geschaltet war und der Fahrer vergessen hat, auf "S" zu drücken)?

Kann natürlich auch sein. Wir haben nur gesehen, daß die Bänder in Neuwaldegg komplett richtig umgestellt waren, dann bim Schottentor aber bis der Zug außer Sichtweite war so geblieben sind.

Ein E2 hat heute am 40er oder 41er 37er gespielt - der hintere Würfel zeigte 37. Nummer oder vorderes Würfelband konnte ich leider nicht erkennen. Zielband zeigte korrekt Schottentor.