Zitat

Original von matboy
Die Linie 69A hat seit gestern wieder eine neue Linienführung: zwischen Südbahnhof und Südtiroler Platz wird in beiden Fahrtrichtungen auf den Gleisen der Linie O gefahren. Als Endhaltestelle wird die Haltestelle Südtiroler Platz der Linie O Richtung Raxstraße eingehalten und dort auch die Stehzeit abgewartet.

Ein außergewöhnlich schlitzohriger Einfall, denn dann kann man den Buslenker auch gleich als versteckte Gelbjacke einsetzen, da sich die vergeblich auf den O-Wagen Wartenden sicher bei ihm erkundigen werden, was da los ist.

Zitat

Original von 95B

Zitat

Original von matboy
Die Linie 69A hat seit gestern wieder eine neue Linienführung: zwischen Südbahnhof und Südtiroler Platz wird in beiden Fahrtrichtungen auf den Gleisen der Linie O gefahren. Als Endhaltestelle wird die Haltestelle Südtiroler Platz der Linie O Richtung Raxstraße eingehalten und dort auch die Stehzeit abgewartet.

Ein außergewöhnlich schlitzohriger Einfall, denn dann kann man den Buslenker auch gleich als versteckte Gelbjacke einsetzen, da sich die vergeblich auf den O-Wagen Wartenden sicher bei ihm erkundigen werden, was da los ist.

Soviel ich am Samstag nachmittag gesehen habe war ein Gelbjäckchen vor Ort. Ebenso am Quellenplatz Fahrtrichtung stadteinwärts.

Zitat

Original von lachkater

Zitat

Original von 95B

Zitat

Original von matboy
Die Linie 69A hat seit gestern wieder eine neue Linienführung: zwischen Südbahnhof und Südtiroler Platz wird in beiden Fahrtrichtungen auf den Gleisen der Linie O gefahren. Als Endhaltestelle wird die Haltestelle Südtiroler Platz der Linie O Richtung Raxstraße eingehalten und dort auch die Stehzeit abgewartet.

Ein außergewöhnlich schlitzohriger Einfall, denn dann kann man den Buslenker auch gleich als versteckte Gelbjacke einsetzen, da sich die vergeblich auf den O-Wagen Wartenden sicher bei ihm erkundigen werden, was da los ist.

Soviel ich am Samstag nachmittag gesehen habe war ein Gelbjäckchen vor Ort. Ebenso am Quellenplatz Fahrtrichtung stadteinwärts.

Am Columbusplatz waren heute weder Gelbjacken noch Hinweistafeln /-schilder über die Umleitung zu finden.

Zitat

Original von umweltretter
Am Columbusplatz waren heute weder Gelbjacken noch Hinweistafeln /-schilder über die Umleitung zu finden.

Gestern gegen 17 Uhr waren auch keine da, nur am Quellenplatz FR Reumanplatz zwei Leute.

Obwohl die Aktualisierung der Linienliste nicht in meinen Zuständigkeitsbereich fällt, habe ich mir erlaubt, dieses Posting von 95B hier zu zitieren:

Zitat

Original von 95B

Zitat

Original von h0e
Das ist im Prinzip nicht wirklich eine Sichtung, ein bis zwei U₁₁ oder ein U₂ Zug sind ganz alltäglich auf der U2 ...

Laut http://www.fpdwl.at/linien/index.php?type=ubahn nicht - und die Einteilung nach Sichtungen und Nicht-Sichtungen soll sich ja ausschließlich an den Einträgen in dieser Tabelle orientieren.

Zitat

Original von Linie 38
Obwohl die Aktualisierung der Linienliste nicht in meinen Zuständigkeitsbereich fällt, habe ich mir erlaubt, dieses Posting von 95B hier zu zitieren: [...]

Schön, aber was ist jetzt die oberste Weisheit? Die (unbelegte) Aussage, wonach U2 auf der U2 immer wieder vorkämen, oder die Zeile in der Linienliste, die sagt, dass dem eben nicht so wäre?

Jetzt müsste eigentlich ein FPDWL-eigener Sichtungstrupp einsatzmäßig ausrücken, um die Situation zu klären.

Zitat

Original von 95B
Schön, aber was ist jetzt die oberste Weisheit? Die (unbelegte) Aussage, wonach U2 auf der U2 immer wieder vorkämen, oder die Zeile in der Linienliste, die sagt, dass dem eben nicht so wäre?

Ohne jetzt zu viel versprechen zu wollen, schätze ich, dass die hiesige Stationierungsliste als nächster Teil der Umstrukturierung des Forums einigen Änderungen unterzogen werden wird

Darüber hinaus: Da copy & paste ja gerade so "in" ist, wäre es vielleicht am besten, den ersten Absatz dieser Seite aus dem Straßenbahnjournal einfach auch hier zu übernehmen, bis eine vernünftige Lösung Hand und Fuß bekommt

Zitat

Jetzt müsste eigentlich ein FPDWL-eigener Sichtungstrupp einsatzmäßig ausrücken, um die Situation zu klären.

Dieser Ein-Mann-Trupp ist aber im Sektor West ähh in der AH GTL stationiert und darf nur in diesem Bereich unterwegs sein; darüber hinaus fehlt ihm eine Genehmigung zum Befahren der UStrab, geschweige denn der ehemaligen UStrab der Zweierlinie Außerdem hamma des no nie g'mocht, weu do kunnt jo a jeda kumman!

Zitat

Original von Linie 38
Darüber hinaus: Da copy & paste ja gerade so "in" ist, wäre es vielleicht am besten, den ersten Absatz dieser Seite aus dem Straßenbahnjournal einfach auch hier zu übernehmen

Nein, denn der stimmt ja nicht - zumindest, was den ersten Satz anbelangt. Den zweiten kann ich nicht verifzieren.

Zitat

Original von Linie 38
Dieser Ein-Mann-Trupp ist aber im Sektor West ähh in der AH GTL stationiert und darf nur in diesem Bereich unterwegs sein; darüber hinaus fehlt ihm eine Genehmigung zum Befahren der UStrab, geschweige denn der ehemaligen UStrab der Zweierlinie

Ich bin mir sicher, dass die FPDWL-Moderatoren bei Bedarf auch Gutachten von externen Personen einholen können.

Als ich gestern Nacht (von Sa auf So) eine kleine Runde unterwegs war, konnte ich folgende Fahrzeuge auf den NightLines sehen (unabhängig ob außergewöhnlich oder nicht):

N20: 1 NL 243 (früher NL 273 T2)
N23: 1 NL 273 T3 (früher NL 273 T2)
N26: 1 NG 235
N29: 2 NL 243 (früher NL 273 T2)
N31: 1 NL 273 T3
N38: 1 NG 235
N41: 1 NL 273 T2
N43: 1 NG 273
N46: 1 NG 273 T4
N62: 1 NL 205
N71: 1 NL 243

Ich finde es interessant, dass LPD offensichtlich vorerst keine NL 273 T2 mehr einsetzt.
Den Auslauf von N6, N35, N49, N60, N66 und N67 konnte ich nicht überprüfen.

Punkto Vorbereitung: die Bahnsteigsanzeigen bei den U-Bahn-Linien zeigten fast die ganze Nacht nur das Ziel an.
Die Nachtbusse hatten zwar die richtigen Außen- und Innenanzeigen, jedoch hörte ich im N43 die alten Ansagen.

Die Linienlisten wurden aktualisiert

Ließen sich U von der U4 und E₁ vom 62er nicht streichen?

Zitat

Original von benkda01
Ließen sich U von der U4 und E₁ vom 62er nicht streichen?

Die E1 passen schon zum 62er, keine Sorge. Höchstens c3 und c4 könnten gestrichen werden, aber da ist das letzte Wort noch keinesfalls gesprochen. Selbst wenn in SPEIS derzeit keine c3 und c4 stehen, könnten theoretisch auf den aus RDH auslaufenden Kursen jederzeit E1+cx zum Einsatz gelangen.

Und wieso sollten die U von der U4 gestrichen werden

Zitat

Original von Webmaster Gerardo
Und wieso sollten die U von der U4 gestrichen werden

Weil sie dort schon seit Ewigkeiten nicht mehr fahren. Es kommen nur noch U₁₁, v/V und ganz selten auch der eine oder andere U₂ zum Einsatz.

Ich habe auch schon lange keinen U mehr auf der U4 gesehen, aber trotzdem: Sind U von der U4 "offiziell" verbannt? Könnten nicht auf allen WLW-Linien ständig U eingesetzt werden?

Linie 40A seit Samstag mit T3 Bussen.

Die Linie 62A wird nun auch mit NG 273 T4 und NG 273 M18 betrieben. Die Nl 273 T3 kommen aber (auch) noch zum Einsatz.

Welche Fahrzeugtypen werden auf den neugeschaffenen Linien 86A-89A eingesetzt. Würden sich wohl alle für Zweitürer eignen.

Zitat

Original von matboy
Welche Fahrzeugtypen werden auf den neugeschaffenen Linien 86A-89A eingesetzt.

NL 273 T3 auf 88A und 89A, NL 273 T2 auf 86A. 87A weiß ich nicht.

edit: Inhaltliche Korrektur

Zitat

Original von darkweasel
87A weiß ich nicht.

NL 273 T2