Heuer wieder Bäderverkehr Gänsehäufel anstelle von Blaguss fährt die Dr. Richard

Da die Richard Busse kleiner sind muss ich mich jeden Tag in einen vollen 92A drängen. Dann hat der Fahrer auch noch vergessen die Klimaanlage einzuschalten

Das nennt man Fortschritt! Als Kind mußte ich noch mit einer rumpelnden Straßenbahn hinfahren, jetzt fährt ein moderner Bus....

Ja, es gibt Tage, da kann man den 92A vergessen, v.a. bei dem Wetter. Im Gegensatz zu denen, die ins Bad wollen, können die meisten regulären 92A-Fahrgäste nicht einmal zu Fuß gehen.
Es ist ja schon unter der Schulzeit schlimm genug, wenn viele Kaisermühlner sich in den 92A drengen, obwohl der 90A ohnehin ständig (praktisch leer) fährt. Vielleicht sollte man den 92A bis zur Harrachgasse nonstop führen, wird in der Früh in die Gegenrichtung eh schon gemacht.

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Original von ibi
Vielleicht sollte man den 92A bis zur Harrachgasse nonstop führen, wird in der Früh in die Gegenrichtung eh schon gemacht.

Vielleicht sollte man wieder Straßenbahnschienen verlegen, wenn der Bedarf dort so groß ist? ;(

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Original von Clemens
Vielleicht sollte man wieder Straßenbahnschienen verlegen, wenn der Bedarf dort so groß ist? ;(

Kagran - Schüttauplatz?

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Original von ibi

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Original von Clemens
Vielleicht sollte man wieder Straßenbahnschienen verlegen, wenn der Bedarf dort so groß ist? ;(

Kagran - Schüttauplatz?

Und dann auch bitte gleich zum Schwedenplatz.

mfg ulf67

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Original von Clemens

Vielleicht sollte man wieder Straßenbahnschienen verlegen, wenn der Bedarf dort so groß ist? ;(

Nicht einmal wenn ein selbstloser Mäzän der Stadt Wien die Strecke schenken würde und die Betriebs- und Erhaltungskosten für die nächsten hundert Jahre vorfinanzierte, würden Häupl/Rieder/Schicker/Wiener Linien dies zulassen!

Interessant wäre, ab welcher Spendenhöhe in die richtigen Taschen sich ein solches Projekt problemlos umzusetzen ließe!? Natürlich vorrausgesetzt, man wäre Bill Gates oder so und hätte die Kröten locker!

Gute Idee
Wohn eh bei Harrachgasse.
Das komische ist.
Am 90A fahren am Wochenende längere Busse als am 92A.
Straba währe auch ne gute Idee
Sollte von Kaisermühlen bis zur U2 Station Donaustadtbrücke

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Original von sebihunter
Straba währe auch ne gute Idee
Sollte von Kaisermühlen bis zur U2 Station Donaustadtbrücke

Und von Kaisermühlen gleich weiter über U6 Neue Donau bis zur Floridsdorfer Brücke (vielleicht sogar über selbige drüber bis Friedrich Engels-Platz). Dann hätten wir endlich auch eine brauchbare Verbindung zur U6 und zum Rest der Welt!

Womit auch der (betrieblich nötige) Anschluss an das restliche Straßenbahnnetz gegeben wäre...

Ich finde den 20B ja recht nett (und nenne ihn auch liebevoll "Schrebergarten-Express"), aber so eine flotte Straßenbahn zwischen Kaisermühlen und U6 wäre schon etwas Schönes...

Wenn die Reichsbrücke nicht eingestürzt ist, hätte Kaisermühlen sicher noch eine Straenbahn

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Währe die Reichsbrücke ned eingestürtzt hätte kaisermühlen sicher noch inie B und BK

Ich schätze mal, dann hätte man die Reichsbrücke mit U1 auch ohne Einsturz irgendwann neugebaut und auch dann wäre für die Bim kein Platz.

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Original von sebihunter
Währe die Reichsbrücke ned eingestürtzt hätte kaisermühlen sicher noch inie B und BK

Deine Theorie ist sicher ebenso zutreffend, wie deine Rechtschreibung fehlerfrei ist.

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Original von Revisor

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Original von sebihunter
Währe die Reichsbrücke ned eingestürtzt hätte kaisermühlen sicher noch inie B und BK

Deine Theorie ist sicher ebenso zutreffend, wie deine Rechtschreibung fehlerfrei ist.

Habe überhaupt nicht auf die Rechtschreibung geachtet

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Original von Zugfährtdurch
Ich schätze mal, dann hätte man die Reichsbrücke mit U1 auch ohne Einsturz irgendwann neugebaut und auch dann wäre für die Bim kein Platz.

Es gab bereits fixfertige Pläne für eine separate U-Bahn-Brücke oberstromig der alten Reichsbrücke.

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Original von sebihunter
Habe überhaupt nicht auf die Rechtschreibung geachtet

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Original von schaffnerlos
Es gab bereits fixfertige Pläne für eine separate U-Bahn-Brücke oberstromig der alten Reichsbrücke.

Ja, freilich. Die Gleise über die Reichsbrücke und in der Wagramer Straße wären als Betriebsstrecke für die Einführungs- und Einziehfahrten vom und in den betriebsführenden Bhf. VRG erhalten geblieben. Aber nix B, BK und nix Strecke nach Kaisermühlen.

Aber die Strecke Kaisermühlen-Gänsehäufel währe noch in Betrieb

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Original von Zugfährtdurch
Das nennt man Fortschritt! Als Kind mußte ich noch mit einer rumpelnden Straßenbahn hinfahren, jetzt fährt ein moderner Bus....

Am Bäderbus fahren die ältesten Richard Busse die noch in Betrieb sind

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Original von sebihunter
Aber die Strecke Kaisermühlen-Gänsehäufel währe noch in Betrieb

Noch einmal: Wenn die Reichsbrücke nicht eingestürzt wäre, hätten die Gleise in der Wagramer Straße nach der U-Bahn-Verlängerung nach Kagran weiter existiert, wären aber linienmäßig nicht befahren worden. Die Abzweigstrecke nach Kaisermühlen hätte man auch bei diesem Szenario stillgelegt und abgetragen.