Zitat von normalbuerger

Es fährt schon seit einiger Zeit eine DoSto Garnitur herum wo als Steuerwagen so ein Exemplar verwendet wird.

Ja,die fährt von/nach Payerbach-Reichenau(heute noch R 2364& R 2379).
Solche Garnituren nennt man übrigends Kamelbuckelzug.

Zitat von 65A

Solche Garnituren nennt man übrigends Kamelbuckelzug.

Weiß ich eh, ist mir nur gerade nicht eingefallen.

Zitat von normalbuerger

Es fährt schon seit einiger Zeit eine DoSto Garnitur herum wo als Steuerwagen so ein Exemplar verwendet wird.

Ich nehme an, dass diese nicht ständig im Einsatz ist, darum habe ich es erwähnt.

Der Steuerwagen ist wahrscheinlich auch der Grund dafür, dass das FGI des Zuges nicht funktioniert, bzw. dass die Ansagen manuell gesprochen werden, oder?

Zitat von normalbuerger

Es fährt schon seit einiger Zeit eine DoSto Garnitur herum wo als Steuerwagen so ein Exemplar verwendet wird.

Es gibt/gab sogar zwei Kamelbuckelgarnituren die immer wieder auf der Stammstrecke zu sehen sind sprich als R22XX/R23XX.

@ Autobusfan:
Grundsätzlich sind Kamelbuckelzüge nicht planmäßig,jedoch fährt mind. 1 Garnitur schon die ganze Woche.
Gestern sogar in dieser Konstellation:

Sind die Wagenübergänge zwischen Doppel- und Einstockwagen eigentlich geöffnet? Hatte keine Gelegenheit, das auszuprobieren.

Zitat

Sind die Wagenübergänge zwischen Doppel- und Einstockwagen eigentlich geöffnet? Hatte keine Gelegenheit, das auszuprobieren.

Ja, die Dostos sind kompatibel zu allen anderen "normalen" Waggons, da die Übergänge ja im "Halbstock" sind

Bemerkenswerterweise wird zumindest im Falle von CS- statt DoSto-Steuerwagen der Zug in Scotty als nicht-barrierefrei angezeigt, was ja immerhin in Bezug auf das barrierefreie WC stimmt; als Ersatz für die Rollstuhl-Stellplätze im Steuerwagen könnte immerhin das Fahrradabteil in einem der "Zwischenwagen" herhalten, sofern verfügbar ...

Zitat von Linie 38

Bemerkenswerterweise wird zumindest im Falle von CS- statt DoSto-Steuerwagen der Zug in Scotty als nicht-barrierefrei angezeigt, was ja immerhin in Bezug auf das barrierefreie WC stimmt; als Ersatz für die Rollstuhl-Stellplätze im Steuerwagen könnte immerhin das Fahrradabteil in einem der "Zwischenwagen" herhalten, sofern verfügbar ...

Auch wenn es eltsam ist, ist das immerhin ein Vorteil um die Züge schnell zu finden

Andererseits kann man damit nicht mehr zwischen Stadtschüttlern und 4020ern unterscheiden

Zitat

Andererseits kann man damit nicht mehr zwischen Stadtschüttlern und 4020ern unterscheiden

Aber die Chance eines 4020 auf den Stammstrecken-R liegt ohnehin praktisch bei 0. Zumindest wüsste ich nichts von einem 4020-Einsatz in letzter Zeit.

Zitat

Aber die Chance eines 4020 auf den Stammstrecken-R liegt ohnehin praktisch bei 0.

Du hast eine Ahnung.. Sagenhaft!
Der 2238, ein paar Laaer und Wolfsthaler R Züge sind mit 4020 geführt..

Zitat

Zitat

Aber die Chance eines 4020 auf den Stammstrecken-R liegt ohnehin praktisch bei 0.

Du hast eine Ahnung.. Sagenhaft!
Der 2238, ein paar Laaer und Wolfsthaler R Züge sind mit 4020 geführt..

Wennst schon blöd reden musst, dann bitte richtig!
Der R2238 ist sehr wohl ein Dosto, der R2240 ist ein 4020

Außerdem ging es nicht um die planmäßigen kombinierten S7/R sondern um die Dostos....

GySEV Cityjet steht aktuell in Pöchlarn. Knapp dahinter auf der Strecke FR Wien vmtl. noch einer.

Zitat von strb

Aber die Chance eines 4020 auf den Stammstrecken-R liegt ohnehin praktisch bei 0. Zumindest wüsste ich nichts von einem 4020-Einsatz in letzter Zeit.

Zumindest bis zum Fahrplanwechsel verkehrte der derzeitige 2243 planmäßig als 4020-Doppel.
Morgens sind einige R/S-Bahnen z.B. 22282 oder 22308 4020


Heute dürften noch 2343 und 2348 sowie 2363 und 2368 als Kamelbuckelzug herumkurven.

Zitat von 5047.090

Zitat von strb

Aber die Chance eines 4020 auf den Stammstrecken-R liegt ohnehin praktisch bei 0. Zumindest wüsste ich nichts von einem 4020-Einsatz in letzter Zeit.

Zumindest bis zum Fahrplanwechsel verkehrte der derzeitige 2243 planmäßig als 4020-Doppel.
Morgens sind einige R/S-Bahnen z.B. 22282 oder 22308 4020


Heute dürften noch 2343 und 2348 sowie 2363 und 2368 als Kamelbuckelzug herumkurven.

Trotzdem sind außerplanmäßige 4020 auf Dosto Leistungen gemeint. Und die R22282 usw. sind planmäßig 4020 und werden alle noch vorm Hauptbahnhof zu Sbahnen.

Zitat von vösi2000

GySEV Cityjet steht aktuell in Pöchlarn. Knapp dahinter auf der Strecke FR Wien vmtl. noch einer.

GySEV-CJ JETZT in Amstetten (Hausbahnsteig)!

Wieso muss man den gleichen Satz in zwei Threads schreiben?!?!

Ein GySEV-CJ steht derzeit in Klosterneuburg!

Zitat

Aber die Chance eines 4020 auf den Stammstrecken-R liegt ohnehin praktisch bei 0. Zumindest wüsste ich nichts von einem 4020-Einsatz in letzter Zeit.

Kommt hin und wieder mal vor, sah schon einige male 4020er (als Regionalzug) nach Retz, Bernhardsthal. Man kann sagen das dies paar mal im Jahr vorkommt. (kurz gesagt die Dostos sind ziemlich zuverläßig).


Zum Thema Regionalzug nach Laa/Thaya:

Regionalzüge Richtung Laa/Thaya sind je nach abfahrtsort anders.

Züge von Flughafen Wien sind 4020 und 4746.
Züge von Westbahnhof sind Dostos (extrem selten City Shuttles).
Züge von Mödling sind mir nur 4020 bekannt.

Zitat von Busfreund

Wieso muss man den gleichen Satz in zwei Threads schreiben?!?!

Nicht jeder hat den Raaberbahn-Thread abonniert, und thematisch passt's ja ... Solange solche cross-postings nicht ausarten, find' ich's vertretbar