Zitat

Original von VT 5081
Sofern man sich die Mühe macht, den auch wirklich noch ins System zu integrieren.

Macht man sich aber nicht. Eventuell ist aber geplant, von diesem Bahnsteig einen Nachtbus abfahren zu lassen, dann würde ein noch zu montierendes Display wieder Sinn machen.

In der Hermesstraße und der Hofwiesengasse wurden jetzt auch schon die RBL Säulen aufgestellt, jedoch die 2 zeiligen Displays bei den Doppelhaltestellen sind noch nicht drauf montiert.

Zitat

Original von Mike60
In der Hermesstraße und der Hofwiesengasse wurden jetzt auch schon die RBL Säulen aufgestellt, jedoch die 2 zeiligen Displays bei den Doppelhaltestellen sind noch nicht drauf montiert.

Beide Displaystandorte wurden schon vor ca. 4-5 Monaten in diesem Thread gemeldet. Einfach einmal auf der 1. Seite nachsehen, ob die Displaystandorte die man als neu posten will schon erfasst sind.

Sorry, falsch verstanden, ich weiß ja eh das dort die Säulen geplant waren, aber jetzt stehen sie endlich auch mal dort. Das wollt ich einfach melden!!!

Hoffe, dass es nicht schon gepostet wurde (habs zumindest nicht gefunden)...

Seit kurzem sind die RBLs der Station Shuttleworthstraße in Betrieb. (genaues Datum leider nicht bekannt)

Ja, letzten Samstag (11.August) habe ich die Displays für kurze Zeit (um etwa 14:30 Uhr) in Betrieb gesehen. Kurze Zeit später war nicht einmal mehr die Hintergrundbeleuchtung zu sehen. Falls jemand die Displays in der Shuttleworthstraße noch früher in Betrieb gesehen hat, bitte melden. Ich trage jetzt einmal den 11.August ein.

Jetzt ist laut straßenbahnjournal der 21er im RBL!
Weiß schon jemand ob er auch FGIs bekommt.
Ich tippe mal auf den Schwedenplatz.

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Original von Oberleitungsschaden
Jetzt ist laut straßenbahnjournal der 21er im RBL!
Weiß schon jemand ob er auch FGIs bekommt.
Ich tippe mal auf den Schwedenplatz.

Der ist wohl nur im RBL, um die Züge besser disponieren zu können, für 9 Monate wird man keine FGI-Anzeigen mehr montieren.

Zitat

Original von Zebrasignal
für 9 Monate wird man keine FGI-Anzeigen mehr montieren.

Sag niemals nie... es geht schließlich um Wien und die WL!

Zumindest am Schwedenplatz ist die Infrastruktur doch eh schon vorhanden. Da wäre mMn ein zusätzliches Display auch für 9 Monate die Mühe wert.

Zitat

Original von Oberleitungsschaden
Zumindest am Schwedenplatz ist die Infrastruktur doch eh schon vorhanden. Da wäre mMn ein zusätzliches Display auch für 9 Monate die Mühe wert.

Apropos Schwedenplatz: seit heute (23.8.2007) sind die FGI-Displays in Betrieb.... wobei die Qualität ...naja ist: der N, war schon lange aus der Station raus, schon über der Brücke, und das FGI-Display hat noch immer "Boarding" angezeigt ..

Zitat

Original von 37er-Wagen
Apropos Schwedenplatz: seit heute (23.8.2007) sind die FGI-Displays in Betrieb.... wobei die Qualität ...naja ist: der N, war schon lange aus der Station raus, schon über der Brücke, und das FGI-Display hat noch immer "Boarding" angezeigt ..

Schade, da war man vor ein oder zwei Monaten schon um einiges weiter!
Da hat man während der Zug noch in der Haltestelle stand, abwechselnd "boarding" und die Wartezeit auf den nächsten Zug angezeigt.

Zitat

Original von Oberleitungsschaden
Zumindest am Schwedenplatz ist die Infrastruktur doch eh schon vorhanden. Da wäre mMn ein zusätzliches Display auch für 9 Monate die Mühe wert.

Das Display in Kagran für den 31A war zwar länger in Betrieb, aber auch das hätte man sich sparen können. Ein Display am Schwedenplatz für den 21er braucht auch keiner.

mfg ulf67

In Baumgarten stehen auch schon FGI-Säulen.

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Original von ulf67

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Original von Oberleitungsschaden
Zumindest am Schwedenplatz ist die Infrastruktur doch eh schon vorhanden. Da wäre mMn ein zusätzliches Display auch für 9 Monate die Mühe wert.

Das Display in Kagran für den 31A war zwar länger in Betrieb, aber auch das hätte man sich sparen können. Ein Display am Schwedenplatz für den 21er braucht auch keiner.

mfg ulf67

Abgesehen davon... in Anbetracht der Arbeitsgeschwindigkeit der zuständigen Abteilung wäre ein etwaiges Display vermutlich ca. 3 Wochen nach der Linieneinstellung theoretisch betriebsbereit.

Mittlerweile gibt es bei der Schwarzspanierstraße FR stadtauswärts eine zweite Säule mit einem zweizeiligen Display, wo die Linien 41 und 42 angezeigt werden, am alten - 3-zeiligen - sieht man jetzt 37, 38 und 40 (schlauer wäre es gewesen, 37 und 38 aufs 2er und 40-42 aufs 3er zu legen, aber wahrscheinlich stürzt dann das RBL 1 Woche lang ab ).

Stadteinwärts gibt es noch immer das 3-zeilige Display, das mMn durch ein einzeiliges ersetzt gehört, das nur den nächsten Zug anzeigt, da ohnehin jeder Zug dort zum Schottentor fährt.

Die beiden 26er-Anzeigen am Hoßplatz sind nun auch in Betrieb gegangen (heute gesehen).
Genaues Datum der Inbetriebnahme kann ich nicht beisteuern, am vergangenen Donnerstag befand sich aber noch das Vorbereitungspickerl darauf, da bin ich mir sicher.

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Original von Oberleitungsschaden
Zumindest am Schwedenplatz ist die Infrastruktur doch eh schon vorhanden. Da wäre mMn ein zusätzliches Display auch für 9 Monate die Mühe wert.

Zumal das Display ja danach auch für andere Linien verwendet werden kann.

In der Haltestelle "Mariahilfer Gürtel" stehen auch schon Säulen, dort werden die Anzeigen besonders wichtig sein!

Ein weiteres FGI-Display ist auch schon in der Meiereistraße für die Linie 84A in Vorbereitung bzw. in Planung. Das Display fehlt noch, aber der "Mast" steht schon.