Alles über die WLB
1.875 Beiträge · Seite 93 von 94
22.01.2016, 10:45#1841
Grüß euch, liebe Forumianer!
2 Fragen:
1.Weiß jemand von euch wie lange die TW 100 noch verkehren werden?
2.Wird der Nachfolger der TW 400 werden oder wieder ein anderes Fahrzeug?
Danke im Voraus für die Antworten.
2 Fragen:
1.Weiß jemand von euch wie lange die TW 100 noch verkehren werden?
2.Wird der Nachfolger der TW 400 werden oder wieder ein anderes Fahrzeug?
Danke im Voraus für die Antworten.
22.01.2016, 12:46#1842
Grüß euch, liebe Forumianer!
2 Fragen:
1.Weiß jemand von euch wie lange die TW 100 noch verkehren werden?
2.Wird der Nachfolger der TW 400 werden oder wieder ein anderes Fahrzeug?
Danke im Voraus für die Antworten.
Servus
1: keine Angst, die sind noch länger unterwegs.
Die ersten (abgesehen von 104+107) werden mit Inbetriebnahme der neuen Fahrzeuggeneration gehen.
Vs ab 2019, die letzten könnten bis 2030 unterwegs sein
2: definitiv kein 400er sondern der "500er".
Aber was für ein Fahrzeug das werden wird ist noch völlig offen und wird Sache einer Ausschreibung werden
22.01.2016, 13:33#1843
AFAIK läuft im Moment ein "technischer Dialog" zu dem die Hersteller geladen wurde, um die Punkte des Lastenheftes für eine Ausschreibung einzugrenzen bzw. zu sehen, welche am markt befindlichn Lösungen für die WLB geeignet wären. Im Raum stehen übrigens auch längere Fahrzeuge statt Doppeltraktionen!
23.01.2016, 12:14#1844
Bin schon Neugierig wer den Zuschlag erhält, ich denke es werden Bombardier!
23.01.2016, 20:13#1845
Heute wurde bei einem Badner Bahn Mischzug ,,Bitte Zurücktreten,Zug fährt ab!" durchgesagt,weiß jemand näheres? Die Ansage war nähmlich nicht vom Fahrer!
24.01.2016, 01:24#1846
ZitatHeute wurde bei einem Badner Bahn Mischzug ,,Bitte Zurücktreten,Zug fährt ab!" durchgesagt,weiß jemand näheres? Die Ansage war nähmlich nicht vom Fahrer!
Wahrscheinlich ist jemand draufgekommen, dass da in den 100ern ja noch gar nix blinkt und piepst!
24.01.2016, 15:24#1847
Wahrscheinlich ist jemand draufgekommen, dass da in den 100ern ja noch gar nix blinkt und piepst!Oh Gott ! Die Drohung wurde wahr
. Endlich ist dieses gequatsche bei den 4020 weg und nun geht es bei den 100ern der WLB los. 24.01.2016, 16:02#1848
ZitatEndlich ist dieses gequatsche bei den 4020 weg .
Mindestens 2 gibt es noch
(obwohl neue Ansagen...)Da fällt mir gerade auf: in keinem Straßenbahn Hochflurer blinkt und piepst es! Das ist ja lebensgefährlich! Bmvit! Bmvit! Schnell eine neue Regel!
24.01.2016, 16:47#1849
Mindestens 2 gibt es nochDiese erwische ich zum Glück nie. Ist zum wahnsinnig werden der "Roman". Wegen den HF bei der Tram: Wurde das nicht einmal in Erwägung gezogen diese damit nach zu rüsten (zumindest die E2)?
Da fällt mir gerade auf: in keinem Straßenbahn Hochflurer blinkt und piepst es! Das ist ja lebensgefährlich! Bmvit! Bmvit! Schnell eine neue Regel!
24.01.2016, 17:22#1850
ZitatMindestens 2 gibt es nochDiese erwische ich zum Glück nie. Ist zum wahnsinnig werden der "Roman". Wegen den HF bei der Tram: Wurde das nicht einmal in Erwägung gezogen diese damit nach zu rüsten (zumindest die E2)?
Da fällt mir gerade auf: in keinem Straßenbahn Hochflurer blinkt und piepst es! Das ist ja lebensgefährlich! Bmvit! Bmvit! Schnell eine neue Regel!
Einer davon ist 205, aber nur wenn der 4020 voraus fährt. Beim 2. weiß ich die Nummer nicht.
Von einer Nachrüstung weiß ich nichts, aber zutrauen würde ich es sämtlichen dafür verantwortlichen Herrschaften. Wobei die Falttüren ja eh am sichersten sind, weil die ja bei jedem kleinsten Wiederstand nachgeben und die extrabreiten Türgummis haben.
02.03.2016, 17:39#1851
Der Triebwagen 121 wurde mit WLAN ausgestattet und ist auch an den Fenster dementsprechent gekennzeichnet, wenn sich der einjährige Test bewährt werden die andere Fahrzeuge auch mit WLAN ausgestattet.
02.03.2016, 17:48#1852
Der Triebwagen 121 wurde mit WLAN ausgestattet und ist auch an den Fenster dementsprechent gekennzeichnet, wenn sich der einjährige Test bewährt werden die andere Fahrzeuge auch mit WLAN ausgestattet.Um genau zu sein wurden vier Triebwägen zum Testen mit WLAN und Aufklebern ausgestattet
06.04.2016, 00:17#1853
Eine Frage zu den Citaro C2 Ü: Haben diese Busse ein ZF-Getriebe oder so wie die WiLi Busse eins von Voith?
06.04.2016, 08:11#1854
Die C2Ü haben ein ZF-Getriebe.
09.04.2016, 09:59#1855
400er-Doppel um 10 Uhr ab Meidling -> Baden
27.04.2016, 21:10#1856
Beim Evobus stehen derzeit 3 nagelneue Citaro 2 Ü und ein Citaro 2 K für die WLB.
27.04.2016, 22:18#1857
Gibt es eigentlich Neuigkeiten zur Taktverdichtung nach Baden bzw den Ausbau IN Baden?
Oder zu der Beschaffung der neuen Garnituren? Da gabs ja so eine "Vorab-Ausschreibung"!?
Oder zu der Beschaffung der neuen Garnituren? Da gabs ja so eine "Vorab-Ausschreibung"!?
28.04.2016, 18:13#1858
Dafür müssten man die Strecke im Baden zweigleisig ausbauen was nicht geplannt ist.ZitatGibt es eigentlich Neuigkeiten zur Taktverdichtung nach Baden bzw den Ausbau IN Baden?
28.04.2016, 22:25#1859
Dafür müssten man die Strecke im Baden zweigleisig ausbauen was nicht geplannt ist.ZitatGibt es eigentlich Neuigkeiten zur Taktverdichtung nach Baden bzw den Ausbau IN Baden?
Naja, es war zumindest geplant:
http://www.noel.gv.at/Presse/Pressedienst/Pre…dner-bahn.print.html
Hat sich da etwas geändert!?
28.04.2016, 22:39#1860
Beim Evobus stehen derzeit 3 nagelneue Citaro 2 Ü und ein Citaro 2 K für die WLB.Wieder mit Streifen auf den Fensterscheiben?
Doch, soll 2021 in Betrieb gehen.Dafür müssten man die Strecke im Baden zweigleisig ausbauen was nicht geplannt ist.ZitatGibt es eigentlich Neuigkeiten zur Taktverdichtung nach Baden bzw den Ausbau IN Baden?