Tschuldigung, da muss ich mich verdan haben, ein dummer Fehler von mir...
Hab das jetzt durch das Original ersetzt.

Zitat

Original von 64/8

Zitat

Original von ustrab
also.....bei diesen zügen handelte es sich um 64/8 .

Ohne vielleicht als unwissend zu gelten, aber .... diese Linie gab es wirklich?

Klingt für mich nach einer bloß internen Bezeichnung ohne "passenden" Dachsignalen (analog zum 17/16 - der fuhr, wenn ich vor Jahren Gelesenes noch richtig in Erinnerung habe, mit weißer Scheibe).

Knapp "daneben" lag allerdings das hier:
http://www.sehr.org/verkehr/linien/linie.php?linie=62/8

Beste Grüße
VT

Zitat

Original von Webmaster Gerardo

Zitat

Original von 18
Das Bild hab ich geringfügig geändert.

Dafür hast du die Erlaubnis eingeholt?

Da wär ich mir nicht so sicher.

Gíbt´s zw. Gumpendf.str. und Meidling noch Gleisüberreste ?

Zitat

Original von matz
Gíbt´s zw. Gumpendf.str. und Meidling noch Gleisüberreste ?

Ich würde nicht drauf wetten, da infolge des Baus des Umsteigeknotens Längenfeldgasse einiges radikal umgestaltet worden ist (siehe auch hier).

Beste Grüße
VT (der diesen Thread peinlicherweise mit jenem über stillgelegte U-Bahn- und Stadtbahn-Streckenabschnitte verwechselt hat)

EDIT: Anmerkung ergänzt

Theoretisch könnten zwischen Gumpendorferstraße und Meidling Hauptstraße noch überasphaltierte Gleise sein, aber ich glaube eher nicht. Oberleitungshalterungen hingegen gibt es noch jede Menge.
Die Meidlinger Hauptstraße wurde komplett umgegraben.

Zitat

Original von VT 5081

Zitat

Original von matz
Gíbt´s zw. Gumpendf.str. und Meidling noch Gleisüberreste ?

Ich würde nicht drauf wetten, da infolge des Baus des Umsteigeknotens Längenfeldgasse einiges radikal umgestaltet worden ist (siehe auch hier).

Dort fuhr aber weit und breit kein 8er, die gezeigten Bilder sind südlich des Wienflusses entstanden, der 8er fuhr bei Meidling Hauptstraße aber im Viertel nördlich davon.

Es existieren keine sichtbaren Gleisreste des 8ers mehr - außer jene, die noch in Betrieb sind.

Zuasphaltiert könnten aber durchaus sowohl am Gürtel zwischen Hernalser Hauptstraße und Burggasse noch welche liegen (unterm Radweg) oder aber zwischen Gumpendorfer Straße und Meidling Hauptstraße.

Definitiv restlos entfernt wurden folgende Stücke: Gleis FR Liechtenwerderplatz gegenüber der Marsanogasse, Kreuzgasse-Hernalser Hauptstraße, vor der Hauptbibliothek und im Bereich Meidling Hauptstraße.

Leider wird es das nicht mehr Spielen das die Linie 8 Reaktivirt wird, allein schon durch die umbauten entlang der Linie. Angehäng habe ich als beispiel das Luftbild der U4 Station Meidlinger Hauptsraße wo ich den Linienverlauf des 8-ers Markiert habe.

Des weiteren müssten Gleiskörper von Michelbeuern bis Burggasse Stadthalle verlegt werden und auch Oberleitungen. Da diese beim umwidtmung zum Radweg komplett entfernt wurden. Und die Stadt Wien möchte sicher nicht auf ihren Radweg verzichten! Leider gibt es niemanden der dies vorhaben Finanzieren könnte und würde.

Und die Gleisreste von der Gumpendorferstraße bis zur U4 Meidlinger Hauptstraße müßten dazu ausgegraben und gegen neue getauscht werden. Da diese nicht entfernt worden sind sondern einfach überasfaltiert wurden.

Zitat

Original von Paul Posch
Leider wird es das nicht mehr Spielen das die Linie 8 Reaktivirt wird, allein schon durch die umbauten entlang der Linie. Angehäng habe ich als beispiel das Luftbild der U4 Station Meidlinger Hauptsraße wo ich den Linienverlauf des 8-ers Markiert habe.
...

Schade, dass da nichts mehr möglich. Aber gebe es da nicht die Möglichkeit die Bim direkt über die Autobrücke zu legen. Platz genug hätte man ja. Man müsste ja nur 2 Spuren der "heiligen Straße des MIV" reduzieren.

Schöne Grüße
64/8

Das ist leider auch nicht mehr möglich da ja eine Spur schon sowieso für die WiLi (Busse) Reserviet ist auf der Autobrücke. Und ich denke mir das weder de LH noch die BV damit einverstanden wären die Fußgängerzone aufzugeben.

Zitat

Original von Paul Posch
Und ich denke mir das weder de LH noch die BV damit einverstanden wären die Fußgängerzone aufzugeben.

Wieso aufgeben? Die Meidlinger Hauptstraße war über viele Jahre eine Fußgängerzone mit Straßenbahnverkehr. Womit ich dir aber recht gebe, die Bezirksvorstehung würde eine Neuerrichtung sicher verhindern.

Die Linie 8 fuhr über lange Jahre geradeaus über die Lobkowitzbrücke direkt geradeaus in die Meidlinger Hauptstraße, die Route über die Theresienbadgasse wurde erst im Zuge des Umbaus der Lobkowitzbrücke gebaut.

Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg, der 8er könnte problemlos wiedererrichtet werden, die Strecke ist nirgends so verbaut, dass man nicht mindestens je ein Richtungsgleis pro Seite der Stadtbahn verlegen könnte. Aber der Wille ist eben nicht da, also gibts auf der U6 sicher noch jahrzehntelang in der HVZ Kuschelkurs mit Fremden.

Zitat

Original von Zebrasignal
Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg, der 8er könnte problemlos wiedererrichtet werden

Am einfachsten wäre es, den 18er von seiner Endstation Burggasse weg entlang des Gürtels zu verlängern.

Ehy, Coole idee sollen die doch den Radweg auf die AKH wertige Seite des Gürtels verlegen und die Linie könnte man dann 8/18 bezeichnen.

8/18 können wir es dann nennen, wenn sie lange beieinanderfahren.
Könnte auch bei der Linie 30 sein.
30/31

Wie kommst du jetzt auf 30/31?
Wennschon dann 31 durchgestrichen.

Nun müsste man um die Linie 8/18 Inbetrieb nehmen zu können, Gleise und Oberleitungen zwischen Michelbeuern und Burggasse - Stadthalle verlegen (die Oberleitungsmasten stehen ja noch). Stationsbereiche müssten eingerichtet werden, und rein Theoretisch könnte man dies in ca. 6 Monaten vollziehen. Aber dies ist nur meine Meinung da werden weder WiLi noch die Stadt Wien noch die zuständigen BVs zustimmen aber Träumen wird man wohl noch dürfen.

Und der 18er wendet am Lichtenwerder Platz, oder wie?

Why not, der heißt ja dann 8/18 und nicht mehr nur 18, so würde er mur mehr heißen wenn er Kurzgeführt wird bis zur Burggasse - Stadthalle.

Es gab übrigens früher mal einzelne Züge der Linie 18, die den Liechtenwerderplatz erreichten, also so neu wäre das garnicht (eventuell wurde sogar ein Zug der Linie 18 vom GTL gestellt).