Zitat

Original von Webmaster Gerardo
Natürlich, ist ja jetzt auch schon der Fall. Nur die letzte Zusammenlegung von GTL und HLS wurde noch nicht durchgeführt.

Ist auch gut so, da das ja erst im Spätherbst passieren wird.

mfG
Luki

Zitat

Original von Linie 41
Forumsüberschriften und Threadtitel können keine Hyperlinks enthalten.

Naja, der Threadtitel selbst ist ja ein Link zum Thread, oder hast du was anderes gemeint? Ich meinte ja, dass man den Text "Sichtungen auf Linien des Bahnhofes XY" in "Sichtungen auf Linien des Bahnhofes HLS (<Link zum Thread für den Bahnhof HLS>, <Link zum Thread für den Bahnhof GTL>)" ändern könnte. Dadurch würde man lediglich zwei anstatt eines Links in einer Überschrift haben und könnte nicht mehr überall auf die Überschrift klicken, um zum Thread zu kommen, sondern müsste in diesem Fall HLS oder GTL auswählen.

Morgen,

Also wenn ich mir ds Sichtungsforum so anschau, dann ist das unbewusst eh schon passiert. Die Threads der ehemaligen Bahnhöfe und jetzigen Abstellhallen sind allesamt schon ziemlich hinuntergerutscht.
Eine Zusammenführung wäre glaub ich eher nur mehr ein Einspeisen von Archiven.

lg Alex

Zitat

Original von Alex
Morgen,

Also wenn ich mir ds Sichtungsforum so anschau, dann ist das unbewusst eh schon passiert. Die Threads der ehemaligen Bahnhöfe und jetzigen Abstellhallen sind allesamt schon ziemlich hinuntergerutscht.
Eine Zusammenführung wäre glaub ich eher nur mehr ein Einspeisen von Archiven.

Und genau dann findest du entsprechende Sichtungsmeldungen nie wieder.

Und hinuntergerutscht sind immer wieder Threads... FLOR/KAG beispielsweise ist immer noch ein Bahnhof aber extrem weit unten. Die meisten User konzentrieren sich halt auf die Bereiche FAV, SPEIS und GTL, evtl. noch RDH, warum auch immer.

@ULF700: und genau DAS geht nicht! Ein Threadtitel ist der Link zu genau EINEM Thread!

@WeSt: ich kann mir nicht vorstellen, dass es so schwer bzw. unmöglich ist, zwei Links in eine Zeile zu bringen. Das würde dann etwa so ausschauen:

Sichtungen auf Linien des Bahnhofes HLS:
Betriebsbahnhof Hernals (1 ... letzte Seite)
Abstellhalle Währinger Gürtel (1 ... letzte Seite)

Über die Anordnung und die Schreibweise kann man ja noch diskutieren.

Zitat

Original von ULF 700
@WeSt: ich kann mir nicht vorstellen, dass es so schwer bzw. unmöglich ist, zwei Links in eine Zeile zu bringen. Das würde dann etwa so ausschauen:

Sichtungen auf Linien des Bahnhofes HLS:
Betriebsbahnhof Hernals (1 ... letzte Seite)
Abstellhalle Währinger Gürtel (1 ... letzte Seite)

Eine andere Variante, die Deinem Lösungsvorschlag ähnelt _und_ sich technisch realisieren läßt, sieht man im Reportagen-Forum...

Dann hätten wir im Sichtungsforum vier Unterforen für die jeweiligen Referate und dort wiederum Unterforen für die jeweiligen Bahnhöfe und Abstellhallen. (Ich nehme an, daß man auch noch eine "zweite Foren-Ebene" einrichten kann - wie übersichtlich und praktisch das dann im "laufenden Betrieb" gerät, ist eine andere Frage.)

Beste Grüße
VT

Zitat

Original von ULF 700
@WeSt: ich kann mir nicht vorstellen, dass es so schwer bzw. unmöglich ist, zwei Links in eine Zeile zu bringen.

Da geht's nicht um HTML-Geschreibsel, dazu müßte man im PHP des WBB herumhacken.

Allerdings klingt der Vorschlag von VT 5081 ganz gut!

Zitat

Original von Linie 41

Zitat

Original von ULF 700
@WeSt: ich kann mir nicht vorstellen, dass es so schwer bzw. unmöglich ist, zwei Links in eine Zeile zu bringen.

Da geht's nicht um HTML-Geschreibsel, dazu müßte man im PHP des WBB herumhacken.

Allerdings klingt der Vorschlag von VT 5081 ganz gut!

Er erinnert auch fatal an deinen

Zitat

Original von WeSt
Er erinnert auch fatal an deinen

Hehe

Zitat

Original von WeSt

Zitat

Original von Linie 41
Allerdings klingt der Vorschlag von VT 5081 ganz gut!

Er erinnert auch fatal an deinen

Wobei ein "Kopieren" allerdings nicht beabsichtigt war...
"Original-Vorschlag"

(Die "Original-Idee" ist sowieso die bessere - Unterforen für die Referate und einzelne Threads ebendort reichen auch aus, womit sich das "Unterforums-Verschachtelungs-Problem", auf das ich gestoßen bin, nicht stellt.)

Beste Grüße
VT

EDIT: "Kontext-Feintuning"; Anmerkung ergänzt

also die vorschläge mit den unterforen ist ja keine straffung, da ja ohnedies alles beim alten bliebe , nur anders verpackt !

bin gespannt, wielange das noch in den köpfen mancher herumspukt, dass es zb. eine sichtung ahr speising gibt.
sagen wir mal der wagen 4xxx fährt vormittags auf der linie 62, dann wird er nach rdh in die werkstätte überstellt, dann hab ich eine sichtung sonderzug
nachmittags fährt dann der wagen am 52er- wieder eine sichtung, diesmal rdh

der zug wird dann planmäßig eingezogen, sagen wir so gegen 19 uhr.
dann wird er plötzlich als tauschzug am 49er benötigt , da ist es dann eine sichtung otg.....uswusw

also.....das muß in die köpfe rein: es gibt nur mehr 4 bahnhöfe

Nein, eben nicht. Nach meinem Vorschlag gibt es dann nur mehr: "4855 ist mit Leerfeldern am 60er unterwegs!" in "Sichtungen SPEIS" oder ähnliche. Ich habe ja vorgeschlagen, nicht alle Linien eines Referates in einen Topf zu schmeißen sondern nach Abstellhallen aufzuteilen, aber Sichtungen von Wagen des gleichen Referats auf der Linie einer anderen AH nicht zu posten. DAS wäre eine ganz erhebliche Straffung. Ginge auch mit der jetzigen Einteilung, aber wenn man die Threads in 4 Unterforen für die Referate sortiert ist die Zuordnung leichter.

Zitat

Original von WeSt
.... sondern nach Abstellhallen....

woher weist du, von welcher abstellhalle der wagen kommt ???

der 62er zb. gehört rdh (jetzt) !

Zitat

Original von ustrab
also.....das muß in die köpfe rein: es gibt nur mehr 4 bahnhöfe

Noch sind es fünf, erst ab Spätherbst sind es nur mehr vier.

mfG
Luki

Zitat

Original von ustrab

Zitat

Original von WeSt
.... sondern nach Abstellhallen....

woher weist du, von welcher abstellhalle der wagen kommt ???

der 62er zb. gehört rdh (jetzt) !

Anscheinend hast du überlesen, daß ich vorgeschlagen hab, genau da eine einmal festgehaltene willkürliche Definition hier für das Forum zu treffen. Damit ist die Linie einer AH zugeordnet, woher der Wagen kommt verrät uns die Stationierungsliste.

Simpelste Lösung: wir behalten den Letztstand (z.B. 62 SPEIS um bei deinem Beispiel zu bleiben), bei Linien die vor der Zusammenlegung von 2 Bahnhöfen gestellt wurden (z.B. D) legen wir einen Bahnhof fest.

Zitat

Original von WeSt
Anscheinend hast du überlesen, daß ich vorgeschlagen hab, genau da eine einmal festgehaltene willkürliche Definition hier für das Forum zu treffen. Damit ist die Linie einer AH zugeordnet, woher der Wagen kommt verrät uns die Stationierungsliste.

Bingo. Eine Linie wird sowieso hauptsächlich einer Halle zugeordnet sein (es sei denn so etwas wie beim D-Wagen tritt ein).

zu welcher sichtung schreibt ihr den einschub/ einzieher der linie 60 von/nach rdh ??

Zitat

Original von ustrab
zu welcher sichtung schreibt ihr den einschub/ einzieher der linie 60 von/nach rdh ??

Wen interessiert ob ein Zug einzieht oder eingeschoben wird. Das passiert täglich. Und wenn schon, dann schreibt man logischerweise den Einzieher zu der Abstellhalle, wo er eingezogen wird.

Zitat

Original von Linie 41
Und wenn schon, dann schreibt man logischerweise den Einzieher zu der Abstellhalle, wo er eingezogen wird.

Also ist der 60er, der nach Rdh einzieht, bei seiner letzten Runde ein Rudolfsheimer und bei seiner vorletzten ein Speisinger? Diese Logik verstehe ich nicht...

Zitat

Original von Linie 41

Zitat

Original von ustrab
zu welcher sichtung schreibt ihr den einschub/ einzieher der linie 60 von/nach rdh ??

Wen interessiert ob ein Zug einzieht oder eingeschoben wird. Das passiert täglich. Und wenn schon, dann schreibt man logischerweise den Einzieher zu der Abstellhalle, wo er eingezogen wird.

Nein. Linie 60=SPEIS, also gehört ein nach RDH einziehender 60er in den entsprechenden Thread. Allerdings fällt ein planmäßiger Einzieher für mich in die gleiche Kategorie wie ein Rudolsfsheimer Wagen auf einer Speisinger Linie, nämlich überflüssig. Das kann man einmal posten wenn es zum ersten Mal auftritt aber das war es dann.

Wenn wir konsequent sind müßten wir dann allerdings noch den Sammelthread FLOR/KAG auftrennen.