Zitat

Original von WeSt
Nein. Linie 60=SPEIS, also gehört ein nach RDH einziehender 60er in den entsprechenden Thread.

Also ist ein Rudolfsheimer 60er ein Speisinger? Rudolfsheim == Speising? Warum dann nicht gleich ein Rudolfsheimer?

Zitat

Original von WeSt

Nein. Linie 60=SPEIS......

nur, speising gibt es ja nicht mehr !

Oh forget it... Erstens sind Meldungen von RDH Zügen auf SPEIS Linien unnötig -- damit begann diese Diskussion ja überhaupt, ergo braucht sowas auch niemand zu posten. Ansonsten postet einfach jeder in dem Thread, wo die Linien vorher schon waren. Die Einschubzüge werden ja wohl nicht an geraden Tagen aus SPEIS und an ungeraden Tagen aus RDH kommen.

Mein Vorschlag war ja, daß wir jede Linie einfach einer Abstellhalle fix zuordnen und Züge einer anderen AH des gleichen Bahnhofs auf dieser Linie nicht postenswert sind, außer unmittelbar nach der Zusammenlegung. Damit kann einmal einer posten "Am 60er gibts dann und dann einen Einzieher nach RDH" und eventuell noch ein zweiter "Heute war er wieder, das gibt es jetzt regelmäßig" und alle weiteren Beiträge zu dem Thema sind überflüssig. Daß wir alle (und die Mods) dann bestimmten Leuten öfter auf die Finger klopfen müssen ist so oder so unvermeidlich zur Hebung des Niveaus.

Zitat

Original von WeSt
Daß wir alle (und die Mods) dann bestimmten Leuten öfter auf die Finger klopfen müssen ist so oder so unvermeidlich zur Hebung des Niveaus.

... mit und ohne Sichtungsforum!

Zitat

Original von 95B

Zitat

Original von WeSt
Daß wir alle (und die Mods) dann bestimmten Leuten öfter auf die Finger klopfen müssen ist so oder so unvermeidlich zur Hebung des Niveaus.

... mit und ohne Sichtungsforum!

Schon, aber die überflüssigsten Meldungen (auch von Usern die an sich durchaus verständlich und gut schreiben) kommen in letzter Zeit im Sichtungsforum.

Zitat

Original von WeSt
Schon, aber die überflüssigsten Meldungen [...] kommen in letzter Zeit im Sichtungsforum.

Und genau deshalb gab es ja den Vorstoß von ustrab, das Sichtungsforum zu straffen. Leider wird dieser Vorschlag zerredet, sodass eine Umsetzung höchst unwahrscheinlich ist.

Mein Vorschlag wäre für jeden Betriebsbahnhof einen Thread. Wenn Zusammenlegungen stattfinden diese Berücksichtigen und nur mehr einen Thread führen. Dann noch ein Sonderzug, Arbeitswagen, Museumswagen und Type E Thread. Weiteres keine Möglichkeit für User Threads im Sichtungsbereich zu eröffnen.

Zitat

Original von Oberleitungsschaden
Mein Vorschlag wäre für jeden Betriebsbahnhof einen Thread. Wenn Zusammenlegungen stattfinden diese Berücksichtigen und nur mehr einen Thread führen. Dann noch ein Sonderzug, Arbeitswagen, Museumswagen und Type E Thread. Weiteres keine Möglichkeit für User Threads im Sichtungsbereich zu eröffnen.

DIES, ist ja auch meine intention !!



edit: a=e

Zitat

Original von 95B
Und genau deshalb gab es ja den Vorstoß von ustrab, das Sichtungsforum zu straffen. Leider wird dieser Vorschlag zerredet, sodass eine Umsetzung höchst unwahrscheinlich ist.

Macht nix, mir taugt der Vorschlag eh nicht

Kompromiß: Macht's mit den anderen Bahnhöfen, was ihr wollt, aber laßt den GTL in Ruhe. Die GTL-Linien werden sowieso nie reguläre Einschieber aus HLS bekommen, weil das Linienbündel 37-42 einfach zu kompakt ist.

Bei RDH ist der Fall zugegebenermaßen etwas kritischer, die Bahnhöfe RDH, OTG und SPEIS liegen so knapp beinander, daß es wesentlich leichter zu Mischbetrieben kommen wird.

Zitat

Original von Linie 41
Macht nix, mir taugt der Vorschlag eh nicht

Kompromiß: Macht's mit den anderen Bahnhöfen, was ihr wollt, aber laßt den GTL in Ruhe...

der tag wird kommen !

Zitat

Original von Oberleitungsschaden
Mein Vorschlag wäre für jeden Betriebsbahnhof einen Thread. Wenn Zusammenlegungen stattfinden diese Berücksichtigen und nur mehr einen Thread führen. Dann noch ein Sonderzug, Arbeitswagen, Museumswagen und Type E Thread. Weiteres keine Möglichkeit für User Threads im Sichtungsbereich zu eröffnen.

Ganz deiner Meinung

Zitat

Original von ustrab

Zitat

Original von Oberleitungsschaden
Mein Vorschlag wäre für jeden Betriebsbahnhof einen Thread. Wenn Zusammenlegungen stattfinden diese Berücksichtigen und nur mehr einen Thread führen. Dann noch ein Sonderzug, Arbeitswagen, Museumswagen und Type E Thread. Weiteres keine Möglichkeit für User Threads im Sichtungsbereich zu eröffnen.

DIES, ist ja auch meine intention !!



edit: a=e

Bei Dir wären aber auch so Threads wie der Type E oder der Arbeitswagenthread gestorben. Das fände ich sehr schade.

hab ich nie behauptet...!!!

Stimmt, Du hast Recht!

Das mit "auf 4 zu beschränken" klang für mich danach. Wenn man es genau liest, merkt man wie Du es gemeint hast.
Dann spreche auch ich mich dafür aus.

Zitat

Original von Linie 41
Die GTL-Linien werden sowieso nie reguläre Einschieber aus HLS bekommen

Lass dich überraschen,
schnell kann es geschehn...

Zitat

Original von 95B

Zitat

Original von Linie 41
Die GTL-Linien werden sowieso nie reguläre Einschieber aus HLS bekommen

Lass dich überraschen,
schnell kann es geschehn...

Ich sag nur Einschübe 40-42 über 43-9... wäre ohne Probleme möglich. Vielleicht verirren sich ja dann gar noch wieder E1+c4 auf 40 und 41 (an die andere Möglichkeit, nämlich A oder B denke ich lieber noch gar nicht).

Zitat

Original von WeSt

Zitat

Original von 95B
Lass dich überraschen,
schnell kann es geschehn...

Ich sag nur Einschübe 40-42 über 43-9... wäre ohne Probleme möglich. Vielleicht verirren sich ja dann gar noch wieder E1+c4 auf 40 und 41 (an die andere Möglichkeit, nämlich A oder B denke ich lieber noch gar nicht).

Das werden aber immer Ausnahmen bleiben (insofern wahrscheinlich auch interessant zu posten). Warum: Ganz einfach -- nördlich von GTL gibt's nichts mehr und die Linien sind mit Wagen von GTL bereits gesättigt -- umgekehrt wird es auf Grund der langen Anfahrtszeit keine Einsätze von GTL-Wagen auf HLS-Linien geben. Ergo braucht auch von HLS kein Wagen zurückkommen. Wenn also Züge von und nach HLS fahren, wird es sich wohl in 90% der Fälle um Reparaturfahrten handeln oder, daß Wagen ausgetauscht werden.

Zitat

Original von Linie 41
Das werden aber immer Ausnahmen bleiben (insofern wahrscheinlich auch interessant zu posten). Warum: Ganz einfach -- nördlich von GTL gibt's nichts mehr und die Linien sind mit Wagen von GTL bereits gesättigt -- umgekehrt wird es auf Grund der langen Anfahrtszeit keine Einsätze von GTL-Wagen auf HLS-Linien geben. Ergo braucht auch von HLS kein Wagen zurückkommen. Wenn also Züge von und nach HLS fahren, wird es sich wohl in 90% der Fälle um Reparaturfahrten handeln oder, daß Wagen ausgetauscht werden.

Genau deswegen werden es aber nicht Ausnahmen bleiben, sondern wird es (wahrscheinlich) einen Tauschzug am Tag geben, um so Leerfahren vom Bahnhof Gürtel nach Hernals zu vermeiden.

Und dafür bieten sich natürlich die Linien 40-42 an.

mfG
Luki

Zitat

Original von Linie 41
Das werden aber immer Ausnahmen bleiben

Da ist scheinbar der Wunsch Vater des (hartnäckigen) Gedankens. Ich kann mich nur wiederholen:

Lass dich überraschen...