Neue Triebwagen für die Raaberbahn
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07.10.2007, 21:08#2
Hihi, kaufen die echt FLIRT von Stadler? Das wäre ja eine Pleite für die ÓBB, wenn die GySEV dann die besseren Fahrzeuge bietet und die Talente abgezogen werden müssen. 
08.10.2007, 11:05#3
ZitatOriginal von Zebrasignal
Hihi, kaufen die echt FLIRT von Stadler? Das wäre ja eine Pleite für die ÓBB, wenn die GySEV dann die besseren Fahrzeuge bietet und die Talente abgezogen werden müssen.
Es ist noch nicht sicher, aber der Flirt hat richtig gute Chancen bei der Raaberbahn, also es kann gut sein, dass die Talente sich in absehbarer Zeit von der Neusiedlerseebahn verabschieden müssen
08.10.2007, 17:26#4
Weil's gerade thematisch dazupasst: Wo hatte die Neusiedlerseebahn ihr Depot, als sie noch mit ihren eigenen Zuegen (naja, mehr als zwei am Tag waren es eh nicht . . . ) betrieben wurde? Etwa in Frauenkirchen?
08.10.2007, 17:48#5
Blöde Frage, aber wo gibt es das VOR Magazin?
08.10.2007, 18:52#6
ZitatOriginal von gertschi.1
Blöde Frage, aber wo gibt es das VOR Magazin?
Das hängt in Fahrbetriebsmitteln, die im VOR-Bereich unterwegs sind, herum. Zusätzlich gibt's IIRC in diversen Lokalen etwas größer dimensionierte "Freecard"-Ständer, in denen es dann auch aufliegt.
Beste Grüße
VT
EDIT: Grammatik-Korrektur
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von VT 5081 (08.10.2007, 18:53)
08.10.2007, 19:19#7
ZitatOriginal von VT 5081
Das hängt in Fahrbetriebsmitteln, die im VOR-Bereich unterwegs sind, herum. Zusätzlich gibt's IIRC in diversen Lokalen etwas größer dimensionierte "Freecard"-Ständer, in denen es dann auch aufliegt.
Beste Grüße
VT
Danke
08.10.2007, 23:59#8
ZitatOriginal von mk4047
also es kann gut sein, dass die Talente sich in absehbarer Zeit von der Neusiedlerseebahn verabschieden müssen
Ich dachte, die wurden nach Protesten der Bevölkerung ohnehin schon wieder durch CS und DoStos ersetzt?
09.10.2007, 00:20#9
ZitatOriginal von Zebrasignal
ZitatOriginal von mk4047
also es kann gut sein, dass die Talente sich in absehbarer Zeit von der Neusiedlerseebahn verabschieden müssen
Ich dachte, die wurden nach Protesten der Bevölkerung ohnehin schon wieder durch CS und DoStos ersetzt?
Die "Pendlerberuhigungsmaßnahme" betraf AFAIK nur ein Zugpaar.
Beste Grüße
VT
09.10.2007, 18:10#10
ZitatOriginal von VT 5081
ZitatOriginal von Zebrasignal
ZitatOriginal von mk4047
also es kann gut sein, dass die Talente sich in absehbarer Zeit von der Neusiedlerseebahn verabschieden müssen
Ich dachte, die wurden nach Protesten der Bevölkerung ohnehin schon wieder durch CS und DoStos ersetzt?
Die "Pendlerberuhigungsmaßnahme" betraf AFAIK nur ein Zugpaar.
Beste Grüße
VT
Ja, sie hatten Probleme mit den Morgenzügen, da man in den Talenten wegen der Beleuchtung und den zu lauten Ansagen und Klimaanlage nicht schlafen kann
Die Sitze sind aber auch tagsüber unbequem, also es ist höchste Zeit für ein besseres Fahrzeug 
:P So richtig kann man sich aber nicht freuen, weil ab Fahrplanwechsel ist es leider aus für den Schlieren und CS-Einsatz in den ER-Zügen Richtung GyQr, es werden nur (ÓBB und MÁV) Talente unterwegs sein:( 09.10.2007, 21:03#12
ZitatOriginal von ttoommii
PKP bekommt ja jetzt auch neue Flirts, nur ein bissche umgebaut.
HIER
http://www.pesa.pl/php/index_en.php?id_dzial=211&%20id_sesja=0
Sind das wirklich Flirts? An deiner Stelle wär' ich davon nicht überzeugt...
15.10.2007, 22:23#14
ZitatOriginal von mk4047
(ÓBB und MÁV)
Ist das die Rennaissance von Österreich-Ungarn, daß sich beide Bahnverwaltungen mit einem Akzent schreiben
24.01.2013, 15:19#15
Da dies der einzige Thead zu Gysev zu sein scheint frage ich mal hier: Ist der auf
www.bahnbilder.de/bild/Ungarn~Unternehmen~GyS…schoben-von-der.html
zu sehende Gysev-Steuerwagen ein ehemaliger ÖBB-City-Shuttle-Steuerwagen? Bzw. woher stammt dieses Fahrzeug, falls nicht?
Um dem Thread auch noch gerecheter zu werden dürften die FLIRT ab April 2014 auf der Strecke Szentgotthard-Szombathely-Sopron zum Einsatz kommen!
www.bahnbilder.de/bild/Ungarn~Unternehmen~GyS…schoben-von-der.html
zu sehende Gysev-Steuerwagen ein ehemaliger ÖBB-City-Shuttle-Steuerwagen? Bzw. woher stammt dieses Fahrzeug, falls nicht?
Um dem Thread auch noch gerecheter zu werden dürften die FLIRT ab April 2014 auf der Strecke Szentgotthard-Szombathely-Sopron zum Einsatz kommen!
24.01.2013, 15:20#16
Da dies der einzige Thead zu Gysev zu sein scheint frage ich mal hier: Ist der auf
www.bahnbilder.de/bild/Ungarn~Unternehme…en-von-der.html
zu sehende Gysev-Steuerwagen ein ehemaliger ÖBB-City-Shuttle-Steuerwagen?
Ja.
24.01.2013, 15:33#17
Also irgendwie hat die Wagenkombination schon etwas ... Altbau-Schlieren direkt vor einer Taurus in Kombination mit CS-Steuerwagen im Schiebebetrieb.
24.01.2013, 15:36#18
Da dies der einzige Thead zu Gysev zu sein scheint frage ich mal hier: Ist der auf
www.bahnbilder.de/bild/Ungarn~Unternehme…en-von-der.html
zu sehende Gysev-Steuerwagen ein ehemaliger ÖBB-City-Shuttle-Steuerwagen?
Ja.
Früher bekannt als 80-73 016. Es gibt noch zwei weitere Steuerwagen mit den Nummern 80-76 100 und 80-76 101.
24.01.2013, 17:04#19
Bei mir geht der Link nicht.
24.01.2013, 17:13#20
Bei mir geht der Link nicht.
In der Antwort #15 funktioniert er einwandfrei (in den Zitaten natürlich nicht, da der Link nur "oberflächlich" kopiert worden ist).