Einziehfahrten tagsüber
63 Beiträge · Seite 2 von 4
30.12.2007, 11:48#21
ZitatOriginal von 29er
ZitatOriginal von 25erjetzt26er
Der User könnte die Änderungen ja hier/und/oder dort posten.
Ab 07.01.2008 wird die Version 9.0 der Liste die jetzige ablösen. Danach werden etwaige Änderungen in regelmäßige Abständen hier und dort gepostet.
Heißt das also, dass wir das ganze auch hier als Liste führen können? Denn aus einzelnen Postings die gewünschten Einzieh- und Ausrückfahrten zu suchen, ist nicht gerade praktisch . . . Ich will damit ja keine "Konkurrenz" zum EFBÖ aufbauen, doch ich fände es gut, wenn fpdwl-User, die nicht beim EFBÖ registriert sind, doch auch ihre Beobachtungen hier loswerden können
Wer nicht dieser Ansicht ist, kann den zukünftigen Einzieherthread ja einfach ignorieren. 30.12.2007, 13:12#22
ZitatOriginal von ULF 700
Heißt das also, dass wir das ganze auch hier als Liste führen können?
Ihr könnts ja machen was ihr wollt, aber ich werde mich weiterhin um die Liste im EBFÖ kümmern.

30.12.2007, 21:56#23
ZitatOriginal von 29er
Ihr könnts ja machen was ihr wollt, aber ich werde mich weiterhin um die Liste im EBFÖ kümmern.
So lang du die hier eintreffenden Postings entsprechend auswertest und in die EBFÖ-Liste integrierst (wovon ich einmal ausgehe), ist dieser Intention ja ohnehin nichts entgegenzusetzen.

31.12.2007, 01:05#24
ZitatOriginal von 95B
So lang du die hier eintreffenden Postings entsprechend auswertest und in die EBFÖ-Liste integrierst (wovon ich einmal ausgehe), ist dieser Intention ja ohnehin nichts entgegenzusetzen.
Geht in Ordnung!

Also wenn irgendwer Einzieh-und Einschubfahrten beobachtet die nicht in der Liste angeführt sind, möge bitte hier die entsprechenden Zeiten sowie die Linien bekanntgeben.

01.01.2008, 16:56#25
ZitatOriginal von 29er
Also wenn irgendwer Einzieh-und Einschubfahrten beobachtet die nicht in der Liste angeführt sind, möge bitte hier die entsprechenden Zeiten sowie die Linien bekanntgeben.
Zu diesem Zweck habe ich eine eigene Liste erstellt: Ausrück- und Einziehfahrten
Und ja, ich weiß, dass die Abstellanlagen anderen Betriebsbahnhöfen "unterstellt" sind, doch wenn es um Ausrück- bzw. Einziehfahrten geht, ist die Anführung der Abstellanlagen mMn die bessere Lösung.
Also wenn jemand diesbezüglich eine Sichtung gemacht hat, kann er diese gerne in den oben verlinkten Thread posten

01.01.2008, 18:45#26
ZitatOriginal von ULF 700
Zu diesem Zweck habe ich eine eigene Liste erstellt:
Für was brauchen wir jetzt hier eine eigene Liste?

02.01.2008, 11:26#27
ZitatOriginal von Webmaster Gerardo
ZitatOriginal von ULF 700
Zu diesem Zweck habe ich eine eigene Liste erstellt:
Für was brauchen wir jetzt hier eine eigene Liste?
Nun ja, ich dachte, es wäre übersichtlicher für jene User, die eine Ausrück- bzw. Einziehfahrtssichtung posten wollen, vor dem Erstellen des Postings in einer Liste nachzuschauen, ob ihre Sichtung nicht bereits erwähnt worden ist, ähnlich dem Thread "FGI-Standorte".
Da ich allerdings von hema im thread "Ausrück- und Einziehfahrten" auf die Unregelmäßigkeit der Fahrzeiten hingewiesen worden bin, denke ich, es wäre besser, mein Vorhaben wieder zu verwerfen. Ich bitte um Entschuldigung und um das Löschen des eben erwähnten threads

02.01.2008, 12:17#28
ZitatOriginal von ULF 700
Da ich allerdings von hema im thread "Ausrück- und Einziehfahrten" auf die Unregelmäßigkeit der Fahrzeiten hingewiesen worden bin, denke ich, es wäre besser, mein Vorhaben wieder zu verwerfen. Ich bitte um Entschuldigung und um das Löschen des eben erwähnten threads![]()
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Also diese Unregelmäßigkeiten halten sich in Grenzen! Bisher haben die Zeiten zu 100% gestimmt und meistens sind es eher zusätzliche Fahrten als weniger die nicht angeführt sind.
02.01.2008, 12:26#29
ZitatOriginal von 29er
ZitatOriginal von ULF 700
Da ich allerdings von hema im thread "Ausrück- und Einziehfahrten" auf die Unregelmäßigkeit der Fahrzeiten hingewiesen worden bin, denke ich, es wäre besser, mein Vorhaben wieder zu verwerfen. Ich bitte um Entschuldigung und um das Löschen des eben erwähnten threads![]()
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Also diese Unregelmäßigkeiten halten sich in Grenzen! Bisher haben die Zeiten zu 100% gestimmt und meistens sind es eher zusätzliche Fahrten als weniger die nicht angeführt sind.
Apropos zusätzliche Fahrten: Gestern, am 1. 1. 2008, konnte ich beobachten, wie 4007 + 1407 aus der Remise GTL (Anastasius-Grün-Gasse) um 12:33 ausrückte, eine kleine Runde drehte (, deren Route mir leider entgangen ist), und um 12:47 wieder einzog. Anbei von der Ausrück- und Einziehfahrt jeweils ein Foto:
Edit: Beiwagennummer hinzugefügt & stilistischen Fehler ausgebessert.
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von Linie 38 (02.01.2008, 12:27)
02.01.2008, 16:39#30
Das war aber kein Zug am 41er. 
mfg ulf67

mfg ulf67
02.01.2008, 16:40#31
Da ihn ein "Werkstättler" fährt, gehe ich mal davon aus, dass hier revisiert wurde.
02.01.2008, 16:48#32
ZitatOriginal von ULF 700
Apropos zusätzliche Fahrten: Gestern, am 1. 1. 2008, konnte ich beobachten, wie 4007 + 1407 aus der Remise GTL (Anastasius-Grün-Gasse) um 12:33 ausrückte, eine kleine Runde drehte (, deren Route mir leider entgangen ist), und um 12:47 wieder einzog. Anbei von der Ausrück- und Einziehfahrt jeweils ein Foto:
Solche Werkstättenfahrten gehören aber nicht in die Liste da sie irgendwann stattfinden können!
02.01.2008, 18:20#33
ZitatOriginal von ULF 700
Gestern, am 1. 1. 2008, konnte ich beobachten, wie 4007 + 1407 aus der Remise GTL (Anastasius-Grün-Gasse) um 12:33 ausrückte, eine kleine Runde drehte (, deren Route mir leider entgangen ist), und um 12:47 wieder einzog.
Vermutlich Bhf. Gürtel - Augasse - Bhf. Gürtel. Das würde von der Zeit etwa passen.
02.01.2008, 20:05#34
ZitatOriginal von ulf67
Das war aber kein Zug am 41er.
Das habe ich auch nirgends behauptet . . . allerdings habe ich mich, wie in einigen der letzten Postings "ausgebessert", in puncto "zusätzliche Fahrten" geirrt
<i-Tüpferlmodus>
Wenn man es genau nimmt, so passen meine Fotos sehr gut in diesen Thread, da er "Einziehfahrten tagsüber" heißt, und die Fotos eben einen Zug zeigen, der sprichwörtlich "einzieht", auch wenn er nicht direkt aus dem Linienverkehr dahergefahren kommt.
<i-Tüpferlmodus>
04.01.2008, 11:53#35
Vielleicht wärs ganz interessant in der Liste auch die Ausrückrichtung bzw. das Fahrtziel anzugeben. Beispielsweise gehts ja von FLOR sowohl in Richtung Schottenring, wie auch Stammersdorf oder der Kurs um 05:03 fährt Wallensteinplatz. Um etwa 05:10 und :17 müsste es auch zwei Fahrten bis Floridsdorf U S geben, die dort um 05:19 und :27 nach Stammersdorf abfahren. Kann das jemand bestätigen?
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von MS (04.01.2008, 11:53)
04.01.2008, 12:45#36
Ich habe jetzt den Thread von ULF 700 gelöscht. Es können ja wie schlussendlich ausgemacht die Hinweise für die Liste ja in diesem Thread gepostet werden.
18.01.2008, 15:46#37
Na dann biete ich gleich einen (mir) bisher unbekannten Einzieher der Linie 38: Um 17 Uhr 33 kam mir am Donnerstag, den 10. Januar 2008 ein nach GTL einziehender 38er in der Haltestelle Oberdöbling entgegen.
18.01.2008, 21:40#38
ZitatOriginal von ULF 700
Na dann biete ich gleich einen (mir) bisher unbekannten Einzieher der Linie 38: Um 17 Uhr 33 kam mir am Donnerstag, den 10. Januar 2008 ein nach GTL einziehender 38er in der Haltestelle Oberdöbling entgegen.
War sicher nicht das Broseband defekt? Der 17:33 Zug sollte planmäßig bis zum Schottentor fahren.

18.01.2008, 21:45#39
ZitatOriginal von ULF 700
Apropos zusätzliche Fahrten: Gestern, am 1. 1. 2008, konnte ich beobachten, wie 4007 + 1407 aus der Remise GTL (Anastasius-Grün-Gasse) um 12:33 ausrückte, eine kleine Runde drehte (, deren Route mir leider entgangen ist), und um 12:47 wieder einzog. Anbei von der Ausrück- und Einziehfahrt jeweils
]
was is da besonderes dran ??
eine testrunde des werkstättenpersonals ....ALLTAG
01.11.2012, 17:42#40
Eine meiner Meinung nach "sonderbare" Einziehfahrt konnte ich gestern um ca. 15 Uhr am Urban Loritz-Platz beobachten: ein von Hütteldorf kommender 49er zum Bhf.Rudolfsheim. Offenbar m.o.w. planmäßig und kein Einzug wegen eines Gebrechens - es waren Fahrgäste drin. Relativ kurz vor der Nachmittagsspitze einen Zug planmäßig einzuziehen kommt mir aber seltsam vor. Aber die Logik der WL ist ja mitunter für einen normalen Menschen undurchschaubar.