Weiß jemand wie sich die Einordnung der 18G Züge vom Strassenbahnbetrieb in die blockgesicherte Stadtbahnstrecke vollzog? Gab es bei der Gumpendorferstrasse ein Stellwerk, wie wußte der Fahrdienstleiter bzw.Stellwerksmeister welcher 18G Zug und wann er abfahrbereit in die Stadtbahnstrecke war, bzw. das Procedere beim Verlassen der Stadtbahnstrecke? Wurden die Züge abgemeldet? Sonst wäre es doch zu Fehlfahrten gekommen,stell ich mir stark vor,ein Achtwagenzug vom Gürtel irrtümlich auf die Strassenbahnstrecke geleitet?! Wie wußten die Stellwerke Hietzing, Meidling Hstr, Alserstrasse, Nußdorferstrasse, und Friedensbrücke(vormals Brigittabrücke) WELCHER Zug zu gewärtigen ist? Gab es ein Zugmeldeverfahren?

Lg T.

wenn wir schon bei stadtbahn sind: wann kommen endlich die neuen u-bahn wagen (ich glaub die heißen T1)? weiß das jemand?

Zitat

Original von U-Bahner
wenn wir schon bei stadtbahn sind: wann kommen endlich die neuen u-bahn wagen (ich glaub die heißen T1)? weiß das jemand?

verwendest du bitte die suchfunktion, das gibt es threads genug darüber !
*offtopic*

Zitat

Original von mir
Ich hab auch wegen des Schicksals von 5911 und 5962 in der Stadtverkehrsliste nachgefragt, aber bis dato noch keine Antwort erhalten. Ich werde aber weiter versuchen, das Schicksal dieser Fahrzeuge zu ergründen.

5911 (Raiffeisen-Werbung, Parndorf) wurde mit hoher Wahrscheinlichkeit verschrottet, jedenfalls befindet sich der Wagen nicht mehr dort.
5962 ("Kasten bei Mariazell aufgestellt") ist ebenfalls Geschichte.

Ich hab bei tramways.at und bei der Museumstramway Mariazell jeweils per Mail nachgefragt.