Zitat

Original von lachkater
Wenn du dir die Grünfläche in der Fultonstraße anschaust wirst du erkennen dass bereits der Gleisbogen iund die künftige Gehsteigkante gebaut wurde. ... Und auch die verlaufende Trasse von der Fultonstraße in die Nordmanngasse (Linksbogen) wurde beim Bau der Wohnhausanlage bereits mitberücksichtigt,

Es gibt ja noch andere Anbeiter als Google Maps, Herold oder Bing zum Beispiel:
EDIT: Nachtrag Bild, nachdem das Hochladen wieder geht

Zitat

Original von schaffnerlos
[sorry, anscheinend kann man im Moment keine Dateien hochladen]

<OT>
Weder hier, noch "drüben" in der Datenbank...
</OT>

Beste Grüße
VT

EDIT: Tipp-Ex

Weder hier, noch drüben, noch auf irgendeiner anderen Seite die auf diesem Server läuft. Chrisi ist informiert

Zitat

Original von vodi
Kurz: wann fangen die an, die Straße aufzugraben?

Ein User im EBFÖ hat einen Blick ins Baustellenprogramm der Stadt Wien geworfen:
http://www.wien.gv.at/verkehr/baustellen/pdf/baustellenprogramm.pdf

Demnach beginnen am 1. Juli Gleisbauarbeiten in Hirschstetten. Einige andere Baustellen auf der Liste dürften auch in Zusammenhang mit dem Straßenbahn-Ausbau stehen.

Gibt es schon Fortschritte bezüglich des teilweisen Neubaus des 26ers? Bzw. Fotos?
Mittlerweile müsste man jenseits der Donau ja schon entsprechende Baustellen finden...

lg

Leider gibt es nicht viel zu berichten, denn es tut sich nichts.

Die im Baustellenprogramm ab 1. Juli angekündigten Gleisbauarbeiten in der Hausfeldstraße konnte ich bei meinem heutigen Lokalaugenschein nicht entdecken.

Weiß jemand warum nicht gebaut wird bzw. warum sich der Baubeginn verzögert hat?

Es galt noch die formale Genehmigung der finanziellen Mittel durchzuführen. Diese liegt nun vor, die Bauarbeiten werden wohl bald beginnen´.

Ausschreibung für Rohbau- und Gleisbauarbeiten sowie Oberflächenherstellungen am Bauabschnitt 2 der Verlängerung der Straßenbahnlinie 26
http://wienerlinien.vemap.com/?page=bekannt_anzeigen&annID=1676

P.S. Die letzten Beiträge passen wohl besser in diesen Thread: Verlängerung Linie 26

Wenn die Berichte stimmen, kommt heuer noch der 25-er (Floridsdorf-Aspern). Wann weiss ich leider nicht, das glaub ich erst immer, wenn ich es sehe...
Tokiostrasse soll auch noch heuer fertig werden (obwohl ich mir das persönlich nicht vorstellen kann, aber Fundament liegt schon drin [wegen 27-er, der dann wegen zu wenig Fahrgastzahlen nicht kam], brauchen sie nur ausgraben und Gleise drauf montieren). 25-er durch Tokiostrasse;
Der 26-er fährt dann Strebersdorf-Floridsdorf-Kagraner Platz-Kagran.
Doppelhaltestelle Fultonstrasse Richtung Flor fast fertig (fehlt nur noch Belag)
Haltestelle Freytaggasse seit voriger Woche in beide Fahrtrichtungen dauerhaft ersatzlos aufgelassen.
Beim Studentenheim gegenüber der MedVetUni (Josef-Baumanngasse) haben sie ebenfalls schon den neuen Gehsteig fertig (dort wird die Strasse um einiges breiter)
Falls mehr wer weiss oder mich eines besseren belehren kann--ich bitte darum.

Grüsse

Weiß man schon was mit dem 27A passiert? Fahrt der dann gemeinsam mit der 25er-Bim die selbe Strecke nach Kagran, oder eine Linienkürzung bzw. Streckenänderung?

Zitat

Original von Nr.8830
Weiß man schon was mit dem 27A passiert? Fahrt der dann gemeinsam mit der 25er-Bim die selbe Strecke nach Kagran, oder eine Linienkürzung bzw. Streckenänderung?

Siehe diesen und die folgenden Beiträge.

Nachdem die neuen Straßenbahnlinien 25 und 26 eng miteinander verknüpft sind, habe ich mich entschlossen einen gemeinsamen Thread für beide Projekte anzulegen.

Thread "Verlängerung Linie 25/26 ins Flugfeld" eingefügt

Thread umbenannt:
Verlängerung Linie 26 Linie 25 neu/Verlängerung Linie 26

Zitat

Original von Bim 26-er
Wenn die Berichte stimmen, kommt heuer noch der 25-er (Floridsdorf-Aspern).

Klingt alles sehr interessant und vielversprechend. Aber woher stammen diese Berichte?

Zitat

Original von umweltretter
Klingt alles sehr interessant und vielversprechend, deshalb: Woher stammen diese Berichte?

SCNR.

Davon abgesehen freut es mich tierisch, dass bei der Straßenbahn in Wien endlich was weitergeht.

Zitat

Original von Nr.8830
Weiß man schon was mit dem 27A passiert? Fahrt der dann gemeinsam mit der 25er-Bim die selbe Strecke nach Kagran, oder eine Linienkürzung bzw. Streckenänderung?

Warum sollte man den 27A kürzen? Damit bei der Josef-Baumann-Gasse erst wieder alle wegen der zwei Stationen in den 25er umsteigen müssen? Wäre sehr unvernünftig mMn!

Durch die Tokiostrasse wird dieses oder nächstes Jahr noch kein 25er fahren aber ab Jänner soll es schon zu 80% einen 25er geben.
25er Aspern - Floridsdorf
26er Kagran - Stammersdorf

Zitat

Original von Skytronic
Durch die Tokiostrasse wird dieses oder nächstes Jahr noch kein 25er fahren aber ab Jänner soll es schon zu 80% einen 25er geben.
25er Aspern - Floridsdorf
26er Kagran - Stammersdorf

Und zum Edmund-Hawranek-Platz fährt dann der 32er?!

Zitat

Original von Skytronic
Durch die Tokiostrasse wird dieses oder nächstes Jahr noch kein 25er fahren aber ab Jänner soll es schon zu 80% einen 25er geben.
25er Aspern - Floridsdorf
26er Kagran - Stammersdorf

Das wäre super (unter der Annahme, dass statt Stammersdorf eigentlich Strebersdorf gemeint ist)! Damit hätte man bereits zu einem früheren Zeitpunkt eine Taktverdichtung in der Donaufelder Straße erreicht.

Und vielleicht kann ja die 25er-Neubaustrecke schon früher als 2013 eröffnet werden.

Ups natürlich Strebersdorf, sorry.

Zitat

Original von Skytronic
25er Aspern - Floridsdorf
26er Kagran - Strebersdorf

Keine schlechte Idee, allerdings wird das höchstwahrscheinlich mit längeren Intervallen auf den Außenästen (Strebersdorf-Floridsdorf bzw. Kagran-Aspern) einhergehen. Dass der 26er seine dichten Intervalle behält und der 25er in der HVZ auch alle 3-5 Minuten unterwegs ist halte ich für sehr unrealistisch!