Mini-U-Bahn in Linz ab 31. August in Betrieb
65 Beiträge · Seite 3 von 4
30.08.2004, 08:34#41
ZitatOriginal von 37er-Wagen
Soweit ich weiß, war das Jonasreindl immer nur ein Provisorium und die Linien sollten irgendwie unter der Herrengasse weiterfahren. Und dann, glaub ich, zum Schwarzenbergplatz.
Ja genau, ich glaub so wars geplant.
ZitatOriginal von Linzer
Nein, nicht das vom Urban Loritz- Platz, dieses ist ja, soviel ich im Kopp hab, recht hoch droben.
Das sah aus wie eine Art Halle (Vielleicht auch mit Kiosken?), durch die die Straßenbahn in einer Kurve fährt. Ich habe das Bild zwar nicht mehr richtig vor Augen, aber ich glaube, die Gleise waren ziemlich niveaugleich wie die Hallen-umgebung.
Tut mir leid, da bin ich Ratlos.
Ich werd aber ein bisschen grübeln.mfg ulf67
30.08.2004, 09:13#42
ZitatOriginal von Linzer
Das sah aus wie eine Art Halle (Vielleicht auch mit Kiosken?), durch die die Straßenbahn in einer Kurve fährt. Ich habe das Bild zwar nicht mehr richtig vor Augen, aber ich glaube, die Gleise waren ziemlich niveaugleich wie die Hallen-umgebung.
Diese Beschreibung trifft eigentlich eh nur auf das Jonas-Reindl zu, obwohl die Kurve auch jene des 49ers am Urban-Loritz-Platz gewesen sein könnte.
30.08.2004, 09:19#43
ZitatOriginal von 95B
Diese Beschreibung trifft eigentlich eh nur auf das Jonas-Reindl zu, obwohl die Kurve auch jene des 49ers am Urban-Loritz-Platz gewesen sein könnte.
Das hab ich mir auch schon gedacht, aber Linzer weiß ja wie das Jonasreindl heißt, also glaub ich kanns das nicht sein. Mit Halle könnte auch der Südtiroler Platz (18er) gemeint sein, aber der fährt ja dort gerade.
Es könnte aber auch die Belaria sein.
mfg ulf67
EDIT: Letzten Satz eingefügt.
30.08.2004, 09:30#44
ZitatOriginal von ulf67
Es könnte aber auch die Belaria sein.
Bei der Bellaria gibt's aber nur außerhalb des Dachbereichs Kurven, außerdem kann ihc mir nicht vorstellen, dass diese vergleichsweise schmalen Bahnsteige als "Halle" interpretiert werden.
30.08.2004, 10:55#45
ZitatOriginal von 95B
Bei der Bellaria gibt's aber nur außerhalb des Dachbereichs Kurven, außerdem kann ihc mir nicht vorstellen, dass diese vergleichsweise schmalen Bahnsteige als "Halle" interpretiert werden.
Naja, aber sonst bleibt keine überdachte Station übrig, wo es eine Kurve und eine Trafik gibt, außer Schottentor (oben)
mfg ulf67
30.08.2004, 12:59#46
Vielen Dank euch allen; ich kenne das berüchtigte "Jonasreindl" ja nicht, ihr habt es nur vor kurzem hier erwähnt. Aber wenn ich das nächste Mal nach Wien komm (Wochenende??) werd ichs mir sicher anschauen.
30.08.2004, 18:26#47
Also wars das Jonasreindl? Schön, dass wir dir helfen konnten.
mfg ulf67
mfg ulf67
30.08.2004, 20:21#48
Das weiß ich ja noch nicht, weil ich es nicht kenne- aber ich werds mir anschauen, um es mit meinem vielleicht doch noch halbwegs deutlichen Bild im Kopf zu vergleichen. Möglicherweise ist es ja das aus dem Fernsehen.
30.08.2004, 21:05#49
OK! Dann wünsch ich dir einen schönen Aufenthalt in Wien!
mfg ulf67
mfg ulf67
31.08.2004, 18:45#50
ZitatOriginal von ulf67
ZitatOriginal von Linzer
Ich unterbreche euch ja nur ungern, aber ich wollte fragen, was das "Jonasreindl" ist- eine unterirdische Umkehrschleife?
Das ist es jetzt.
Soweit ich weiß sollten einige Linien über das Jonasreindl hinaus unterirdisch die City durchqueren. Wie genau weiß ich auch nicht.
Näheres unter:
http://www.tramway.at/
Unter dem Menüpunkt "III.: Wien: Geschichte des Stadtverkehrs", Untermenü "Upflastraba, U-Bahn und Utopien"
und
http://homepage.univie.ac.at/horst.prillinger…eutsch/premetro.html
mfg
robby
31.08.2004, 19:25#51
So ist es, und ich war natürlich live dabei und habe Fotos gemacht, als der Massenansturm vorbei war.
Die topaktuellen Fotos könnt Ihr Euch auf meiner "Nickpage" anschauen, weil ich es nicht schaffe, eine richtige Webseite zu programmieren.
Die Adresse:
http://www3.eventshooters.com/u/Tramway/
Dann nach unten scrollen zu den Foto Archiven, die einzelnen drei Stationen sind getrennt, weil sich die Fotos jeweils nicht in eine sinnvolle Reihenfolge bringen ließen.
U Straba fahren macht Spaß, selbst wenn in einer überfüllten Eröffnungstram japanische Verhältnisse herrschen, platzmäßig.
Die topaktuellen Fotos könnt Ihr Euch auf meiner "Nickpage" anschauen, weil ich es nicht schaffe, eine richtige Webseite zu programmieren.
Die Adresse:
http://www3.eventshooters.com/u/Tramway/
Dann nach unten scrollen zu den Foto Archiven, die einzelnen drei Stationen sind getrennt, weil sich die Fotos jeweils nicht in eine sinnvolle Reihenfolge bringen ließen.
U Straba fahren macht Spaß, selbst wenn in einer überfüllten Eröffnungstram japanische Verhältnisse herrschen, platzmäßig.
31.08.2004, 21:20#52
Danke für die Links! Ich wusst ja, dass ich das schon mal wo gelesen habe.
mfg ulf67
mfg ulf67
31.08.2004, 21:36#53
Tja, heute war es so weit. Die Linzer Mini-U-Bahn wurde eröffnet. Leider fuhren die Sonderzüge nur von 12h-16h.
Mfg
Mfg
01.09.2004, 13:57#54
Einige meiner Fotos sind seit gestern auch auf der wunderbaren Seite des gebürtigen Oberösterreichers Robert Schwandl zu sehen: www.urbanrail.net
01.09.2004, 16:49#55
ZitatOriginal von hema
Danke für die schöne Wortschöpfung! Ich hoffe, mit Unding hast du nicht meinen Beitrag gemeint!
Übrigens, Helmut Qualtinger wollte den Buchstaben "U" einmal amtlich verbieten lassen, weil es so viele unanständige Wörter mit U gibt. Er hat sogar eine offizielle Eingabe ans Unterichtsministerium gemacht. Wie würde die U-Bahn wohl heißen, wenn er durchgekommen wäre? Ich kenne da nur die öfters verwendete Bezeichnung (Proleten-)Schlauch - das trifft aber den Kern manchmal ganz gut.
Besten Gruß.
Weil ja im Wort "Schlauch" kein "U" vorkommt!
mfg
robby
01.09.2004, 16:50#56
Der Regelbetrieb der Straßenbahnunterführung wurde übrigens - laut Linz AG - heute aufgenommen.
mfg
robby
mfg
robby
01.09.2004, 18:27#57
Ja, gestern Eröffnungsbetrieb, heute Regelbetrieb.
02.09.2004, 21:56#58
Operation erfolgreich; Jonasreindl wurde heute zwei Mal von mir durchfahren- genau diese Anlage war einmal bei "Echt fett", ich hab es sofort wiedererkannt.
Danach bin ich nach Gersthof gefahren, wollte von dort mit dem 41 einfach weiter nach Pötzleinsdorf fahren, weil ich das nicht kenne; nachdem sich der 41er aber nach über 20 Minuten immer noch nicht blicken ließ, fuhr ich wieder retour auf eine weitere Runde im Jonasreindl. Danach bin ich auf der Linie 43 in Hernals noch in den Genuß eines ganz ganz neuen Ulfes gekommen.
Danach bin ich nach Gersthof gefahren, wollte von dort mit dem 41 einfach weiter nach Pötzleinsdorf fahren, weil ich das nicht kenne; nachdem sich der 41er aber nach über 20 Minuten immer noch nicht blicken ließ, fuhr ich wieder retour auf eine weitere Runde im Jonasreindl. Danach bin ich auf der Linie 43 in Hernals noch in den Genuß eines ganz ganz neuen Ulfes gekommen.
03.09.2004, 01:44#59
Ha... war meine Home-Tram wieder einmal außer Gefecht. Typisch.
03.09.2004, 09:31#60
ZitatOriginal von Linzer
Danach bin ich auf der Linie 43 in Hernals noch in den Genuß eines ganz ganz neuen Ulfes gekommen.
Du Glücklicher.
Hats dir in Wien gefallen?mfg ulf67