Konkreter Vorschlag Neue Netzpläne braucht die Stadt!
425 Beiträge · Seite 21 von 22
17.07.2012, 11:18#401
okay,..... dann ist der Plan auf der WILI Seite einfach abgeschnitten ! Falsch verstanden...Laut WILI Seite fährt der 5B aber nur von c.a. 5-9 Uhr
Ich glaube, dass mir da etwas entgangen ist: was passiert mit dem 33er nach der Einführung des 5B?
Die Abend- und Wochenendversion (Augasse - Friedrich-Engels-Platz) wird voraussichtlich eingestellt.
Wie kommst du darauf?Zwar wurde -entgegen meiner obigen Aussage- beim 33er mit der 5B-Einführung vorerst nichts geändert, trotzdem fährt der 5B den ganzen Tag lang (ca. von 5 Uhr früh bis Mitternacht).
5B-Fahrplan
21.07.2012, 21:34#402
Vielen herzlichen Dank, Tatra83, für die viele Zeit, die Du in Deinen Netzplan investierst, und auch für Dein großzügiges Entgegenkommen, Dein grandioses Meisterwerk mit uns zu teilen!
Da Du den Plan ja ständig aktualisierst und vorbildlich perfektionierst, möchte ich Deine Arbeit wirklich nicht kritisieren (schon gar nicht negativ!), sondern Dich für Dein nächstes Update lediglich nur auf zwei "im Heuhaufen gefundene Stecknadeln", die Du sicherlich im Handumdrehen entfernen kannst, aufmerksam machen:
Durch einen Flüchtigkeitsfehler hast Du die Station Arthaberplatz irrtümlich in Arthalberplatz umbenannt und bei der Haltestelle Bernhardstalgasse hat sich ein heimtückisches "h" eingeschlichen (Bernhardsthalgasse).
Besten Dank nochmals für Deine Bemühungen!
Da Du den Plan ja ständig aktualisierst und vorbildlich perfektionierst, möchte ich Deine Arbeit wirklich nicht kritisieren (schon gar nicht negativ!), sondern Dich für Dein nächstes Update lediglich nur auf zwei "im Heuhaufen gefundene Stecknadeln", die Du sicherlich im Handumdrehen entfernen kannst, aufmerksam machen:
Durch einen Flüchtigkeitsfehler hast Du die Station Arthaberplatz irrtümlich in Arthalberplatz umbenannt und bei der Haltestelle Bernhardstalgasse hat sich ein heimtückisches "h" eingeschlichen (Bernhardsthalgasse).
Besten Dank nochmals für Deine Bemühungen!
22.07.2012, 22:32#403
[...] bei der Haltestelle Bernhardstalgasse hat sich ein heimtückisches "h" eingeschlichen (Bernhardsthalgasse).
Heißt die nicht Bernhardtstalgasse?

22.07.2012, 22:57#404
[...] bei der Haltestelle Bernhardstalgasse hat sich ein heimtückisches "h" eingeschlichen (Bernhardsthalgasse).
Heißt die nicht Bernhardtstalgasse?
Übrigens habe ich für die Wikimedia-Projekte einen neuen Straßenbahn-Netzplan erstellt, da der bisher dort einzige Netzplan wahrlich unübersichtlich, im falschen Dateiformat und fehlerhaft war. Fehler, die mir (in der aktuellen Version) bereits bekannt sind:
- eben die Bernhardtstalgasse, die ich auch falsch drin hatte
- die Haltestellenanordnung bei der Penzinger Straße stimmt nicht
Diese Fehler sind in meiner Arbeitsversion bereits korrigiert, und jetzt würde ich gerne hier anfragen, ob hier den vielen Augen der Benutzer dieses Forums vielleicht noch ein paar Fehler auffallen, die mir noch nicht aufgefallen sind. Bin für Fehlermeldungen sehr dankbar, ich werde das dann dort einarbeiten.
23.07.2012, 08:32#405
Also, ehrlich.
Der alte Plan auf Wikipedia gefällt mir um Längen besser, und ist in meinen Augen auch nicht weniger übersichtlich, als deiner.
In deinen Plan würde ich noch eine Kennzeichnung für die USTRAB Stationen hinzufügen, Fehler sind mir bis jetzt keine weiteren aufgefallen.
EDIT: Ah, die Station Sensengasse ist in die falsche Richtung eingezeichnet, und er 38er hält in FR Schottentor, nicht mehr in der Glatzgasse.
Der alte Plan auf Wikipedia gefällt mir um Längen besser, und ist in meinen Augen auch nicht weniger übersichtlich, als deiner.
In deinen Plan würde ich noch eine Kennzeichnung für die USTRAB Stationen hinzufügen, Fehler sind mir bis jetzt keine weiteren aufgefallen.
EDIT: Ah, die Station Sensengasse ist in die falsche Richtung eingezeichnet, und er 38er hält in FR Schottentor, nicht mehr in der Glatzgasse.
23.07.2012, 09:28#406
Der alte Plan auf Wikipedia gefällt mir um Längen besser, und ist in meinen Augen auch nicht weniger übersichtlich, als deiner.
Ok, akzeptiert; Geschmäcker mögen verschieden sein, mich stört ein schematischer Netzplan mit anderen Winkeln als 45 und 90 Grad durchaus.
In deinen Plan würde ich noch eine Kennzeichnung für die USTRAB Stationen hinzufügen
Das habe ich - genauso wie die Betriebsbahnhöfe - eigentlich nicht für nötig gehalten, auch wenn es im anderen Netzplan drin ist; wenn aber jemand eine solche Kennzeichnung braucht, kann er sie ja selbst eintragen und dann unter einem anderen Dateinamen hochladen.
EDIT: Ah, die Station Sensengasse ist in die falsche Richtung eingezeichnet, und er 38er hält in FR Schottentor, nicht mehr in der Glatzgasse.
Danke, werde ich ändern.
23.07.2012, 17:45#407
[...] bei der Haltestelle Bernhardstalgasse hat sich ein heimtückisches "h" eingeschlichen (Bernhardsthalgasse).
Heißt die nicht Bernhardtstalgasse?
Schande über mich, der Teufel hat mich geritten!
Deshalb entschuldige ich mich in aller Form für den von mir verzapften Unsinn und bedanke mich bei vodi und darkweasel für die Richtigstellung! Dass man bei der "Buchstabenausgabe" einmal etwas großzügig ist, das kann schon passieren. Lässt man einen Buchstaben – noch dazu mehrmals – verschwinden, so ist das nicht sparsam, sondern schlimm. Korrigiert man aber einen Kollegen und begeht dabei selbst einen schweren Fehler, dann ist das mehr als peinlich.
Da meinem Bruder in seiner Zeit als Ferialpraktikant bei der Post mehrere abenteuerliche Schreibweisen der Bernhardtstalgasse untergekommen sind und er cool lächelnd meint, dass mehrere Leute einige Problemchen mit dem korrekten Namen jener Gasse haben und mir wiederum eigentlich sehr viel daran liegt, aus Fehlern zu lernen, versuche ich, dieser unangenehmen Situation doch noch einen Sinn zu geben. Deshalb bin ich vorhin reumütig zur Station Bernhardtstalgasse gepilgert und habe in der Hoffnung, dass mein Fauxpas möglicherweise dazu beitragen kann, dass zumindest alle Mitglieder und Besucher der fpdwl – selbst wenn sie den Dateianhang nicht betrachten – spätestens seit jetzt für immer und ewig wissen, wie sich die Bernhardtstalgasse richtig schreibt, den Haltestellenreiter fotografiert.
23.07.2012, 18:03#408
Hallo 67er, danke schön einstweilen für deine beiden Korrektur-Hinweise, habe das umgehend geändert:
Anhänge
📎 Liniennetz-Wien_20120707.pdf (216,4 KB)
23.07.2012, 18:25#409
Deshalb bin ich vorhin reumütig zur Station Bernhardtstalgasse gepilgert und habe in der Hoffnung, dass mein Fauxpas möglicherweise dazu beitragen kann, dass zumindest alle Mitglieder und Besucher der fpdwl – selbst wenn sie den Dateianhang nicht betrachten – spätestens seit jetzt für immer und ewig wissen, wie sich die Bernhardtstalgasse richtig schreibt, den Haltestellenreiter fotografiert.
Oh, auf die Schreibweise eines Haltestellenreiters würde ich mich aber auch nicht unbedingt verlassen, weil da habe ich auch schon einige falsche Schreibweisen gesehen. Spontan fällt mir die Spargelfeldgasse (statt -straße) am 24A ein, und ebenfalls am 24A gibt's auch eine falsche Schreibweise der Markomannenstraße, aber ich bin mir jetzt nicht sicher, wie sie geschrieben ist, eventuell nur mit einem n, also -manen-.
23.07.2012, 20:56#410
Deshalb bin ich vorhin reumütig zur Station Bernhardtstalgasse gepilgert und habe in der Hoffnung, dass mein Fauxpas möglicherweise dazu beitragen kann, dass zumindest alle Mitglieder und Besucher der fpdwl – selbst wenn sie den Dateianhang nicht betrachten – spätestens seit jetzt für immer und ewig wissen, wie sich die Bernhardtstalgasse richtig schreibt, den Haltestellenreiter fotografiert.
Oh, auf die Schreibweise eines Haltestellenreiters würde ich mich aber auch nicht unbedingt verlassen, weil da habe ich auch schon einige falsche Schreibweisen gesehen. Spontan fällt mir die Spargelfeldgasse (statt -straße) am 24A ein, und ebenfalls am 24A gibt's auch eine falsche Schreibweise der Markomannenstraße, aber ich bin mir jetzt nicht sicher, wie sie geschrieben ist, eventuell nur mit einem n, also -manen-.
Auch: "Franz Josef Bahnhof" (oder vielleicht auch mit Bindestrichen, weiß ich jetzt nicht genau, jedenfalls ohne Fugen-s).
23.07.2012, 22:41#411
@ Tatra83: Danke für Deine prompte Reaktion!
Das stimmt schon, keine Frage! Trotzdem wäre es bei meinem Hinweis und der Bitte um Richtigstellung angebracht gewesen, wenn der Stationsname bzw. der Name der Gasse am Haltestellenreiter, auf den Innendisplays, auf den Routen- und Kurzstreckentafeln sehr wohl korrekt angegeben ist (was ja schätzungsweise zu mindestens 99 % der Fall sein dürfte) und auch Tatra83 "Bernhardt" richtig geschrieben hat, dass auch ich - der nahe der Bernhardtstalgasse aufgewachsen ist - diese Schreibweise beachtet und berücksichtigt hätte. Aus diesem Grund ist mir mein Fehler doppelt peinlich.
Am Rande noch eine kuriose Feststellung: 2010 habe ich am Weihnachtsflohmarkt der Wiener Linien am Westbahnhof eine ausgediente Routentafel (wenn ich den Code richtig deute, war sie ab November 2002 gültig) der Linie 6 gekauft, die ich nun extra ans Tageslicht befördert habe. Und wie wird die Station dort genannt? Ihr ahnt es wahrscheinlich schon: Bernhardstalgasse! Die aktuelle Beschilderung scheint aber - wie ich in aller Kürze auf einigen meiner Fotos aus dem Vorjahr entnehmen kann - richtig zu sein.
Edit: Verwirrende Angabe besser formuliert
Oh, auf die Schreibweise eines Haltestellenreiters würde ich mich aber auch nicht unbedingt verlassen, weil da habe ich auch schon einige falsche Schreibweisen gesehen.
Das stimmt schon, keine Frage! Trotzdem wäre es bei meinem Hinweis und der Bitte um Richtigstellung angebracht gewesen, wenn der Stationsname bzw. der Name der Gasse am Haltestellenreiter, auf den Innendisplays, auf den Routen- und Kurzstreckentafeln sehr wohl korrekt angegeben ist (was ja schätzungsweise zu mindestens 99 % der Fall sein dürfte) und auch Tatra83 "Bernhardt" richtig geschrieben hat, dass auch ich - der nahe der Bernhardtstalgasse aufgewachsen ist - diese Schreibweise beachtet und berücksichtigt hätte. Aus diesem Grund ist mir mein Fehler doppelt peinlich.
Am Rande noch eine kuriose Feststellung: 2010 habe ich am Weihnachtsflohmarkt der Wiener Linien am Westbahnhof eine ausgediente Routentafel (wenn ich den Code richtig deute, war sie ab November 2002 gültig) der Linie 6 gekauft, die ich nun extra ans Tageslicht befördert habe. Und wie wird die Station dort genannt? Ihr ahnt es wahrscheinlich schon: Bernhardstalgasse! Die aktuelle Beschilderung scheint aber - wie ich in aller Kürze auf einigen meiner Fotos aus dem Vorjahr entnehmen kann - richtig zu sein.
Edit: Verwirrende Angabe besser formuliert
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von 67er (24.07.2012, 06:59)
03.08.2012, 21:14#412
Nachtnetz Wien
An den lauen Sommerabenden werde ich mal wieder ein paar Linien herumschieben und endlich das Nachtnetz Wien in Angriff nehmen. Hier mal ein erster Entwurf. 

03.08.2012, 22:29#413
Hallo,
Der 9A fährt in Richtung Philadelphiabrücke die Haltestelle Dörfelstraße an, sowie die WLB - Hst Schedifkaplatz ist außer Betrieb!
lg
Der 9A fährt in Richtung Philadelphiabrücke die Haltestelle Dörfelstraße an, sowie die WLB - Hst Schedifkaplatz ist außer Betrieb!
lg
04.08.2012, 19:59#414
RE: Nachtnetz Wien
An den lauen Sommerabenden werde ich mal wieder ein paar Linien herumschieben und endlich das Nachtnetz Wien in Angriff nehmen. Hier mal ein erster Entwurf.Ehrlich gesagt gefällt mir der Stil deines Tag-Netzplans wesentlich besser, da ich in einem schematischen Netzplan alles andere als 45°- und 90°-Grad-Winkel für suboptimal halte.
05.08.2012, 11:33#415
Selbstverständlich wird es auch im Nachtnetz nur 45° und 90°-Winkel geben, die Grafik oben zeigte nur den Ausgangszustand. Demnächst dann mehr.
05.08.2012, 20:59#416
Selbstverständlich wird es auch im Nachtnetz nur 45° und 90°-Winkel geben, die Grafik oben zeigte nur den Ausgangszustand. Demnächst dann mehr.Aso verstehe, dann nehme ich meine Kritik wieder zurück.

03.11.2012, 19:25#418
Nachtnetz
Das "demnächst" ist nun Anfang November geworden.
Aber zum Fahrplanwechsel wird der Nachtnetz-Plan sicher fertig werden... Ist aber wirklich noch eine Alpha-Version. Ich experimentiere noch mit der Darstellung der jeweiligen Bedienzeiten...
Aber zum Fahrplanwechsel wird der Nachtnetz-Plan sicher fertig werden... Ist aber wirklich noch eine Alpha-Version. Ich experimentiere noch mit der Darstellung der jeweiligen Bedienzeiten... 03.11.2012, 20:10#419
Sieht sehr gut aber was mir aufgefallen ist das du unten bei der Beschreibung "Gibt es eigentlich auch Tramway-Linien die nachts fahren" nochmals daneben geschrieben hast.
05.11.2012, 06:46#420
Sieht sehr gut aber was mir aufgefallen ist das du unten bei der Beschreibung "Gibt es eigentlich auch Tramway-Linien die nachts fahren" nochmals daneben geschrieben hast.Das ist einfach nur ein Platzhalter für eine mögliche weitere Frage zum Nachtnetz in Wien.

Zwar wurde -entgegen meiner obigen Aussage- beim 33er mit der 5B-Einführung vorerst nichts geändert, trotzdem fährt der 5B den ganzen Tag lang (ca. von 5 Uhr früh bis Mitternacht).


