Historische Fotos
201 Beiträge · Seite 8 von 11
18.10.2012, 16:44#141
Rein gefühlsmäßig würde ich sagen, das ist wirklich nicht die Ringstraße: einerseits wegen der Gleislage, andererseits wegen dem völligen Fehlen der Alleebäume.
18.10.2012, 22:26#142
Ich kann es jetzt nicht beschwören, aber ich glaube mich zu erinnern, dass die Nordbahn- oder Taborstraße so ausgesehen hat. Der Ring ist das sicher nicht.
19.10.2012, 15:17#143
Das erste Bild würde ich einmal sagen ist NICHT am Ring entstanden-Alleebäume waren sicher am Anfang auch klein, bzw.wurden vllt. erst kurz nach der Fertigstellung eingepflanzt-aber wo am Ring gibt es so eine schmale Fahrbahn ?
Und der Ring ist sicherlich seit seiner Erbauung nicht wesentlich verbreitert worden.
Wo das Bild entstanden ist, muß ich passen, aber trotzdem ein schönes Bild;einerseits die dichte Zugfolge(oder Entstand das Bild als Nebenprodukt irgendeines Ereignis, wo es zu einen Stau kam?)(Rohrbruch,Militärparade,Umzug,etc.),andererseits ein paar nette Details:die Laternen,oder die nette Gußeisen-Uhr im Hintergrund.
Und der Ring ist sicherlich seit seiner Erbauung nicht wesentlich verbreitert worden.
Wo das Bild entstanden ist, muß ich passen, aber trotzdem ein schönes Bild;einerseits die dichte Zugfolge(oder Entstand das Bild als Nebenprodukt irgendeines Ereignis, wo es zu einen Stau kam?)(Rohrbruch,Militärparade,Umzug,etc.),andererseits ein paar nette Details:die Laternen,oder die nette Gußeisen-Uhr im Hintergrund.
19.10.2012, 16:58#144
Eine vage Vermutung meinerseits: Könnte möglicherweise der Franz-Josefs-Kai/Ecke Schottenring sein. Das geradeausführende Gleis ist das zur Augartenbrücke, linke Abzweigung zum Ring (was auch den Bildtitel - vielleicht sogar eine mangelhafte Übersetzung - erklären würde).
20.10.2012, 13:04#145
Das Bild "Ringstraße 1872" ist durch das Burgtor einwandfrei zu identifizieren. Das Bild stammt aus Wikipedia und es dort richtig angemerkt, dass noch Parlament und Rathaus fehlen. Es gibt aber einen Punkt, der mich heftig irritiert: Man müsste rechts die Türme der Votivkirche sehen, denn die wurden 1868 fertig gestellt. Die sind jedoch nicht da. Möglicherweise ist die Jahreszahl 1872 falsch. Das andere Bild ist so gut wie nicht zu identifizieren. Möglicherweise könnte es auch die Mariahilfer Straße sein, denn auch dort lagen, so weit mich meine literarische Erinnerung nicht täuscht, die Gleise zunächst in Seitenlage.
20.10.2012, 19:27#146
Dieses Bild habe ich gestern beim Durschstöbern einiger Speicherkarten gefunden. 
E1 4788 mit senem c3 Beiwagen 1272 am allerletzten Betriebstag der Linie 21, den 9. Mai 2008 am Praterkai.
E1 4788 mit senem c3 Beiwagen 1272 am allerletzten Betriebstag der Linie 21, den 9. Mai 2008 am Praterkai.
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Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von The best is the 21er (20.10.2012, 19:33)
21.10.2012, 14:37#147
Auf bahnbilder.de , gibts EINIGE alte bilder von Wien.... einfach Österreich , Stadtverkehr, und wien 
21.10.2012, 19:37#148
Das vorige Bild könnte auch auf der Praterstraße (Jägerzeile) aufgenommen worden sein.
22.10.2012, 14:43#149
Ich habe heute einige Fotos auf Facebook gefunden
Quelle Foto 3: Kann ich nicht genau sagen, war auf Facebook bei einem Freund gepostet
http://www.fpdwl.at/4images/image.php?image_id=18786
LG 106er
01.11.2012, 20:05#150
Das vorige Bild könnte auch auf der Praterstraße (Jägerzeile) aufgenommen worden sein.Laut Bildtext auf Wikimedia Commons ist es das auch!
07.11.2012, 16:13#151
Impression aus der ZW
Hallo!
Da ich neu bin, möchte ich mich mal mit einem etwas älteren Bild vorstellen. Aufgenommen am 1.3.1989 in der Zentralwerkstätte. Das Bild stammt von mir selbst.
Falls gewünscht, kann ich im Forum weiter Bilder von mir einstellen. Zeitrahmen 1990 bis 2002.
81er
Da ich neu bin, möchte ich mich mal mit einem etwas älteren Bild vorstellen. Aufgenommen am 1.3.1989 in der Zentralwerkstätte. Das Bild stammt von mir selbst.
Falls gewünscht, kann ich im Forum weiter Bilder von mir einstellen. Zeitrahmen 1990 bis 2002.
81er
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07.11.2012, 16:34#152
RE: Impression aus der ZW
Hallo!Könnte der B-Teil eines F sein.
Da ich neu bin, möchte ich mich mal mit einem etwas älteren Bild vorstellen. Aufgenommen am 1.3.1989 in der Zentralwerkstätte. Das Bild stammt von mir selbst.
07.11.2012, 20:00#153
Das MUSS der B-Teil eies F sein. Andere Typen ohne Fenster zw. Gelenk und Tür(ausgen. Ulf) gibt es nicht!
07.11.2012, 20:51#154
Andere Typen ohne Fenster zw. Gelenk und Tür(ausgen. Ulf) gibt es nicht!
Auch der ULF scheidet diesbezüglich aus, da die von Dir gemeinten Wagenteile neben starren Portalen sitzen...
Beste Grüße
VT
11.12.2012, 13:56#155
Nachtaufnahme U6
Passend zur Weihnachtszeit ein etwas älteres Foto von mir aus dem Jahre 97. Die Qualität ist aufgrund des Flachbettscanners zwar nicht so gut, aber ich hoffe es gefällt Euch trotzdem. War ziehmlich kalt damals, aber heute bin ich über die Bilder froh. ![:]](../../assets/images/smilies/pleased.gif "pleased")
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Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von 81er (11.12.2012, 14:00): Ergänzung
11.12.2012, 18:36#156
Es gibt 10 "Historische Fotos"-Kalender zu gewinnen
https://www.facebook.com/wienerlinien/app_171901679537144
11.12.2012, 20:01#157
Es gibt 10 "Historische Fotos"-Kalender zu gewinnen
https://www.facebook.com/wienerlinien/app_171901679537144
Angeklickt: Nur Grau in Grau, hab' nichts eingeben können.
11.12.2012, 20:49#158
Bitte mal probieren den Cache und Cookies zu leeren. Auch achte drauf, dass JavaScript aktiviert ist.
11.12.2012, 21:42#159
Es gibt 10 "Historische Fotos"-Kalender zu gewinnen
https://www.facebook.com/wienerlinien/app_171901679537144
Angeklickt: Nur Grau in Grau, hab' nichts eingeben können.
Da muss man offenbar bei Facebook eingeloggt sein und, der gelben Notiz dort zufolge, auch ein "Fan" der Wiener Linien sein.
11.12.2012, 22:01#160
Angeklickt: Nur Grau in Grau, hab' nichts eingeben können.
Wenn alles grau ist, scroll mal nach oben. Vielleicht steht da schon „Du nimmst bereits teil.“