Bei der Hst. Vollbadgasse (Fr.Neuwaldegg), wo noch heute der 43er und auch der 44B zum Heuberg halten. Im Pflaster sind noch die Reste der ehemaligen Gleise zu erkennen, das ehemalige GH Morawek war bis vor wenigen Jahren noch als Ruine erhalten. Dort war bis zum Bau der Güpferling-Schleife (Dornbach) die Endstation des 48ers (ca. 1965).

@Ottakring: Danke für die Information

Hat wer noch ein Bild der damaligen Hst. Vollbadgasse, auf welchem man die Gleisstruktur besser erkennen kann?
Danke im Voraus.

Zitat

Original von tram7
@Ottakring: Danke für die Information

Hat wer noch ein Bild der damaligen Hst. Vollbadgasse, auf welchem man die Gleisstruktur besser erkennen kann?
Danke im Voraus.

Die ehemalige Gleisstruktur kann man sogar heute noch an Ort und Stelle sehr gut erkennen.