Mich wundert eher, wieso der 4689 ohne gelbes Taferl vorne fahren darf...

Übrigens, die Brailaner scheinen den ersten Türflügel genauso außer Gefecht zu setzen wie die Krakauer!

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Original von bernhard222
Und diese seltsamen Busse, hergestellt von DLR, fahren noch im Linienbetrieb (hoffentlich ohne dieses seltsame Tuch vorne)

Im Winter fahren sie sicher mit diesem Fetzen, da der verhindert, dass Schnee in den Kühler eindringt.

Die Kühler werden in Rumänien im Winter immer verhängt, meist mit Kartons, genauso wie bei den alten Dacias im Sommer mit offener Motorhaube gefahren wird. In Rumänien wird die Lebenszeit des Autos mit allen Mitteln so lang wie möglich gehalten und der Spritverbrauch so niedrig wie möglich, da Autos und Sprit im Verhältnis zum Durchschnitts-Einkommen ungleich teurer sind, als bei uns.

So wird auch im Nebel, bei Regen und Schneefall meist ohne Licht gefahren, Klimaanlage bei 37 Grad nicht eingeschaltet und eben die Kühler verhängt, was meines Wissens weniger den Sinn hat, dass kein Schnee in den Kühler kommt, sondern mehr, dass weniger Kälte in die Heizung kommt und somit weniger Energie aufgewendet werden muss, um den Innenraum zu heizen.
In Bukarest haben auch fast alle Taxis einen Gastank im Kofferraum, aus dem primär gefahren wird, der normale Benzintank wird dort nur zum "Warmfahren" verwendet, weil eben Benzin viel zu teuer ist.

@4689: Sieht so aus, als hätten sie den doch repariert nach der Beschädigung, die in dem rumänischen Forum sichtbar war.

lg Alex

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Original von Alex
Klimaanlage bei 37 Grad nicht eingeschaltet

Das sich die überhaupt ein Auto mit Klima leisten können, wenn sie so sparen müssen.

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Original von Alex
Klimaanlage bei 37 Grad nicht eingeschaltet

So ein Schmarrn. Wozu dann überhaupt ein Auto mit Klimaanlage kaufen? Ist ja auch Masse, die dann völlig unnötig spazierengefahren wird.

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@4689: Sieht so aus, als hätten sie den doch repariert nach der Beschädigung, die in dem rumänischen Forum sichtbar war.

Na klar. E₁ ausgemustert werden nur in Wien. Außerdem ist das für die Rumänen ein Klacks, das wird mehr oder weniger notdürftig repariert, und das Ding fährt wieder. Die fahren dort noch mit ganz anderen Vehikeln durch die Gegend (zumindest früher, zu Ostblockzeiten, fuhren sie damit).

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Original von Ferry

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Original von Alex
Klimaanlage bei 37 Grad nicht eingeschaltet

So ein Schmarrn. Wozu dann überhaupt ein Auto mit Klimaanlage kaufen? Ist ja auch Masse, die dann völlig unnötig spazierengefahren wird.

Nein, das ist wirklich so, in der Zeit, in der ich mehr Zeit in Bukarest, als in Wien verbracht habe (2005-2007) wurden die alten 1310er Dacias quasi aus rumänischen, speziell Bukarester, Straßen verbannt und die Rumänen durch kostengünstige Neuwagenkäufe zum Kauf von neuen Autos motiviert. Meist sind das dort Dacia Logan, die in allen Varianten serienmäßig eine Klimaanlage eingebaut haben. Nachdem ich so lange dort verbracht habe, hatte ich auch meinen "Haus-und-Hof-Taxifahrer", der selbst recht gut deutsch gesprochen hat und mir viele Dinge nähergebracht hat. Unter anderem eben, dass nicht gern mit der (mittlerweile in den meisten neuen Autos vorhandenen) Klimaanlage gefahren wird, weil sie zu viel Sprit verbraucht.
Ob das jetzt wirklich so viel ausmacht oder nicht, sei dahingestellt, das ist das, was die Leute denken.

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@4689: Sieht so aus, als hätten sie den doch repariert nach der Beschädigung, die in dem rumänischen Forum sichtbar war.

Na klar. E₁ ausgemustert werden nur in Wien. Außerdem ist das für die Rumänen ein Klacks, das wird mehr oder weniger notdürftig repariert, und das Ding fährt wieder. Die fahren dort noch mit ganz anderen Vehikeln durch die Gegend (zumindest früher, zu Ostblockzeiten, fuhren sie damit).

I know, ich erinner mich an einen Stau aus Pferdefuhrwerken, Ochsenkarren und Motorkarren vor einem Bahnübergang, sogar gar nicht so weit von Braila entfernt.

lg Alex

Von einem Rumänienbesuch aus diesem Sommer nun Bilder von Braila.
Neben den Straßenbahnen aus Wien (E1), Berlin (KT4D) und Rotterdam (GT8) waren auch ex Wiener NL205 zu Gesicht zu bekommen.

mehr unter: http://public-transport.net/a/Braila